Accélérer la progression de la construction du pont de Kenh Vang et de la route d'accès, assurer la sécurité des travailleurs

BAC NINH - Dans l'après-midi du 6 août, M. Ngo Tan Phuong, vice-président du Comité populaire de la province de Bac Ninh, accompagné des dirigeants de plusieurs départements et branches, a inspecté l'avancement du projet d'investissement pour la construction de la Ring Road 4 - Région de la capitale Hanoi (section passant par la province de Bac Ninh) ; le projet d'investissement pour la construction du pont Kenh Vang et les routes d'accès aux deux extrémités du pont, reliant la province de Bac Ninh et Hai Duong (aujourd'hui la ville de Hai Phong).

Actuellement, concernant le déblaiement du site du projet de la Ring Road 4 – le tronçon traversant la province de Bac Ninh –, la superficie approuvée est de 373,93/374 hectares (99,98 %), dont seulement 695 mètres carrés restent à construire en raison de l'enchevêtrement des biens des ménages. De plus, certains ménages du quartier de Hap Linh n'ont pas encore achevé la démolition de leurs maisons et structures temporaires, ce qui compromet la progression de la remise du site.

Le camarade Ngo Tan Phuong a inspecté le plan au sol de la rocade 4 dans le quartier de Hap Linh.

Concernant la construction (partie du projet composant 2.3), la valeur réelle n'a atteint que 38,62 % du montant total de la construction. Le lot 14 respecte globalement le calendrier ; les lots 15 et 16 risquent d'être retardés si les machines, les ressources humaines, les matériaux et les heures supplémentaires ne sont pas augmentés. Le taux de décaissement du projet en 2025 n'a atteint que 169,3 milliards de VND, soit 21,85 %.

Selon l'évaluation de l'investisseur, la lenteur des travaux est principalement due au manque de proactivité des entrepreneurs dans l'approvisionnement en matériaux et équipements, ainsi qu'à l'étalement des travaux. Certains lots ont été transférés en volume, des violations contractuelles ont été traitées et la résiliation du contrat pourrait être envisagée en l'absence d'améliorations. De plus, le projet rencontre des difficultés en raison du prix élevé des matériaux de construction et d'une offre limitée.

Le camarade Ngo Tan Phuong a inspecté le projet.

Lors de l'inspection, le camarade Ngo Tan Phuong a souligné qu'il s'agissait d'un projet national majeur, d'une importance capitale pour le développement socio -économique de la province, et qu'il devait donc être achevé dans les délais fixés par le gouvernement. Il a affirmé que les travaux de déblaiement du site étaient pratiquement terminés et que la province s'efforçait d'allouer les ressources nécessaires pour garantir le paiement et le règlement des factures. Par conséquent, l'entrepreneur devait renforcer ses ressources humaines, ses équipements, ses ressources et ses matériaux, et respecter le calendrier approuvé pour accélérer la construction.

Le consultant en supervision doit disposer d'un personnel suffisant sur le chantier pour garantir la qualité, l'avancement et la sécurité des travailleurs. L'investisseur s'attache à guider l'entrepreneur, conformément au contrat et aux conditions de construction, afin d'accélérer l'avancement et de le payer rapidement pour le volume achevé, conformément au plan du Comité populaire provincial.

Le camarade Ngo Tan Phuong a inspecté la construction de la pile du pont de Kenh Vang.

Pour le projet d'investissement visant à construire le pont du canal d'or, la longueur totale du tracé est de 13 396 km, dont la longueur du pont est de 743 m ; l'investissement total est de près de 2 200 milliards de VND, mis en œuvre de 2021 à 2027. Le projet se compose de 2 lots, dont la valeur totale du volume de construction du lot n° 14 est d'environ 29,9 %, le lot n° 15 est d'environ 6,6 %.

Actuellement, le projet est confronté à certaines difficultés liées au déblaiement du site, au déplacement des éléments d'infrastructure technique, à la pénurie d'approvisionnement en matériaux, aux prix élevés des matériaux... Le Conseil de gestion du projet de trafic et d'agriculture n° 2 de la province de Bac Ninh recommande au Comité populaire provincial, aux départements, aux branches et aux localités de soutenir le déblaiement du site, d'achever les procédures de conversion des matériaux de fondation et d'introduire des sources d'approvisionnement en matériaux.

Après avoir inspecté les travaux, le vice-président du Comité populaire provincial a demandé à l'investisseur de poursuivre la coordination avec la commune de Trung Kenh et les localités de la ville de Hai Phong afin d'intensifier la communication et de mobiliser la population pour l'accord et la livraison du chantier. Parallèlement, il a recommandé d'actualiser régulièrement le prix des matières premières afin de disposer d'une base solide pour la mise en œuvre et de garantir le respect des réglementations. Il a également demandé aux entrepreneurs de mobiliser davantage de ressources humaines et matérielles pour accélérer l'avancement des travaux et garantir la sécurité et la qualité. En particulier, lorsqu'un volume est achevé, il est impératif de finaliser les documents de paiement immédiatement, afin d'éviter de les reporter à la fin de l'année.

Actualités et photos : Duc Anh

Source : https://baobacninhtv.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-cau-kenh-vang-va-duong-dan-bao-dam-an-toan-lao-dong-postid423563.bbg