Proposition d'ajustement de la conception de l'intersection finale de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, assurant la connexion entre la route Ho Chi Minh et la route Est-Ouest

Afin d'assurer la connexion synchrone de 3 projets majeurs, le Comité populaire provincial de Dak Lak a envoyé une dépêche officielle demandant au ministère des Transports (maintenant le ministère de la Construction) d'envisager d'ajuster la conception de l'intersection CT.02 (l'intersection finale au km 117+593) du projet de composant 3 de la phase 1 du projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Báo Đắk Lắk•14/04/2025

Selon la conception originale, l'intersection CT.02 est une forme d'astérisque complète (la phase 1 est une forme de trompette unique). Cette conception ne répond qu'à la connexion entre l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot et la route Ho Chi Minh , la rocade est de la ville. Buon Ma Thuot

Entre-temps, la province de Dak Lak met actuellement en œuvre les procédures connexes pour mettre en œuvre le projet de connexion routière est-ouest (route Vo Nguyen Giap).

Construction de l'intersection finale de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Par conséquent, le plan proposé ajuste la conception de l'intersection CT.02 dans le sens de l'ajout de 3 branches de connexion, assurant la connexion à l'autoroute et à la route Ho Chi Minh, la section de contournement est de la ville. Buon Ma Thuot et la route Est-Ouest.

Cet ajustement devrait entraîner un coût d'environ 172 milliards de VND par rapport à la conception approuvée. Ce coût supplémentaire est équilibré dans la structure d’investissement totale et est utilisé à partir des coûts imprévus du projet. Le projet complémentaire n'entraîne pas de frais de déblaiement du site, car le déblaiement du site à l'intersection a été organisé en phases complètes.

Le projet composant 3 de la phase 1 du projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot a une longueur totale de plus de 48 km, avec un investissement total approuvé de 6 165 milliards de VND ; Le Comité populaire provincial de Dak Lak est l'organe directeur, le Conseil de gestion des projets provinciaux de Dak Lak pour l'investissement dans la construction d'ouvrages de transport et le développement rural est l'investisseur. Il y a 5 carrefours interconnectés sur le tracé, dont 4 carrefours sont investis à grande échelle dans la phase 1 ; L'intersection CT.02 dans la phase terminée est en forme d'astérisque (la phase 1 est en forme de trompette simple).

Source : https://baodaklak.vn/kinh-te/202504/de-nghi-dieu-chinh-thiet-ke-nut-giao-cuoi-tuyen-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-bao-dam-ket-noi-duong-ho-chi-minh-va-duong-dong-tay-10e0fc1/