Plus précisément, les sections et itinéraires comprennent : Da Nang - Quang Ngai (Km 0 - Km 131+500) ; Haiphong - Mong Cai (km 0 - km 175); Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay (Km 4 - Km 54+983) ; Phan Thiet - Dau Giay (Km 0 - Km 99); Cau Gie - Cao Bo (Km 211+260 - Km 259+200); Bac Giang - Lang Son (Km 45+100 - Km 109+660) ; Hanoï - Lao Cai (Km 0+400 - Km 123) ; Hô Chi Minh Ville - Trung Luong (Km 10 - Km 49+800).
La répartition des voies sur ces itinéraires est la suivante : la voie 1 (à côté du terre-plein central) a une vitesse maximale de 120 km/h, une vitesse minimale de 80 km/h ou un maximum de 100 km/h, un minimum de 80 km/h pour les camions, les camions de moins de 7,5 tonnes et les voitures particulières de moins de 30 places. La voie 2 (à côté de la bande d’arrêt d’urgence) a une vitesse maximale de 100 km/h et une vitesse minimale de 60 km/h pour les véhicules mixtes. Les camions de 7,5 tonnes et plus et les voitures particulières de plus de 30 places circulent sur cette voie.
La police de la circulation a également proposé d'organiser la séparation des voies aux postes de péage et de réserver des voies fixes aux véhicules prioritaires (voitures, bus, camions, etc.), conformément à la séparation des voies sur l'itinéraire. Parallèlement, l'installation de panneaux de signalisation pour mettre en œuvre cette séparation des voies, comme indiqué précédemment, permettra de remédier immédiatement à certains problèmes existants et à une organisation déraisonnable de la circulation.
Selon le Département de la police de la circulation, la proposition est basée sur les résultats initiaux du projet pilote sur les autoroutes Phap Van - Cau Gie et Hanoi - Hai Phong, qui ont montré une efficacité claire, créant davantage de voies ouvertes, recevant le soutien de la population et réduisant les accidents de la circulation.
Depuis le 18 septembre, le Département de la police de la circulation a diffusé et instruit les conducteurs participant à la circulation sur ces autoroutes à diriger les camions sur les voitures particulières de 29 sièges et les camions de 7,5 tonnes ou plus vers la voie de droite dans le sens du véhicule (la voie à vitesse inférieure) ; la voie restante, proche de la bande médiane, sera réservée aux voitures, aux camions de moins de 7,5 tonnes et aux voitures particulières de moins de 29 sièges, pour empêcher les véhicules lents de coller à la voie de gauche, provoquant des embouteillages et réduisant l'efficacité de l'exploitation de la route.
Source : https://baohaiphong.vn/de-nghi-tiep-tuc-phan-lan-phan-luong-phuong-tien-tren-8-doan-tuyen-cao-toc-521303.html
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