Proposition d'investissement sur 14 km de la route nationale 60, du pont Dai Ngai au centre de Soc Trang

Le Conseil de gestion du projet 85 (ministère des Transports) - l'investisseur du projet de pont Dai Ngai a travaillé avec la province de Soc Trang sur la proposition d'investissement pour 14 km de la route nationale 60, reliant le projet à la ville de Soc Trang.

Le 15 novembre, le comité de gestion du projet 85 a tenu une réunion avec les dirigeants de la province de Soc Trang pour discuter du nouvel investissement dans la route nationale 60, reliant le projet de pont Dai Ngai à la ville de Soc Trang.

Route nationale 60, section traversant la commune de Long Duc, district de Long Phu.

Le rapport du Comité de gestion du projet 85 montre que le pont Dai Ngai sur la route nationale 60 traversant les provinces de Tra Vinh et de Soc Trang représente un investissement total de 7 962 milliards de VND.

À ce jour, après examen des coûts de mise en œuvre, le montant restant du projet s'élève à environ 1 752 milliards de dongs. Sur cette base, l'investisseur a étudié de nouveaux investissements sur le tronçon de la route nationale 60, conformément à la proposition de la localité.

En conséquence, ce tronçon de route nationale reliera le pont Dai Ngai à la route périphérique de la ville de Soc Trang, avec une longueur estimée à plus de 14 km, conformément à la planification provinciale du trafic.

Le point de départ de la nouvelle route nationale se trouve à l'intersection de la route Nam Song Hau (coïncidant avec le point final du pont Dai Ngai) dans la commune de Long Duc (district de Long Phu).

Cet itinéraire traversera la commune de Long Duc, commune de Tan Thanh, district de Long Phu. Il se terminera à l'intersection de la route nationale 60 (quartier 5 de la ville de Soc Trang) et de sa rocade, traversant la zone industrielle d'An Nghiep.

La phase 1 de la route et des ponts sur le tracé est une route à deux voies de niveau III, avec une vitesse de conception de 80 km/h, avec un investissement total de 1 870 milliards de VND.

En outre, l'investisseur a également proposé certains contenus sur le pont Dai Ngai tels que la source des matériaux de sable ; les travaux de déblaiement du site...

Lors de la réunion, M. Lam Van Man, secrétaire du comité provincial du Parti de Soc Trang, a convenu avec l'investisseur du plan de construction proposé par l'unité.

Dans le même temps, le Comité populaire provincial et le Département des transports sont chargés de coordonner avec les unités concernées pour envoyer rapidement un document au ministère des transports demandant une prise en compte et un investissement précoces dans le projet.

En outre, le Département des Ressources Naturelles et de l'Environnement est chargé d'assurer l'approvisionnement en matériaux de sable pour la construction du pont Dai Ngai 2 et le projet de construction de la section du pont Dai Ngai (phase 2) reliant la route de ceinture de la province.

En outre, les départements et branches concernés se coordonnent avec le Comité populaire du district de Long Phu pour résoudre en profondeur les problèmes liés au déblaiement du site.

Source : https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-dau-tu-14km-quoc-lo-60-tu-cau-dai-ngai-den-trung-tam-soc-trang-192241115204105063.htm