Projet de « modernisation » d'une route nationale traversant des montagnes et des forêts escarpées à Hué

L'Office de promotion des transports (TPO) de la ville de Hué vient de proposer au gouvernement de mobiliser et de soutenir des capitaux provenant du budget central pour mettre en œuvre le projet de modernisation de 70 km de la route nationale 49F, axe vital reliant le port maritime de Phong Dien (vieille ville de Phong Dien) au poste frontière de Hong Van, en traversant la zone montagneuse accidentée de la ville.

VIDÉO : La route nationale 49F doit être « modernisée » pour ouvrir davantage de routes commerciales entre Hué et le Laos.

La route nationale 49F emprunte l'ancien tracé de la route 71, reliant la vieille ville de Phong Dien à la zone frontalière montagneuse d'A Luoi, dans la ville de Hué . Ce tracé, autrefois constitué de collines et de montagnes, présente de nombreux cols escarpés et des torrents dangereux. Il a notamment servi aux opérations de secours lors de la célèbre catastrophe naturelle survenue il y a près de cinq ans dans la région de Rao Trang (ancienne commune de Phong Xuan, aujourd'hui quartier de Phong Dien, à Hué).

Lors d'une récente réunion de travail avec la délégation gouvernementale conduite par le vice-Premier ministre Nguyen Hoa Binh , le Comité permanent du Comité du Parti de la ville de Hué a proposé plusieurs projets d'infrastructures clés afin de dynamiser le développement socio-économique. L'amélioration de la route nationale 49F a notamment été jugée urgente, de même que des projets d'importance majeure pour la région, tels que le relogement des populations liées à la construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, le programme national de réduction durable de la pauvreté et la levée des obstacles aux projets hors budget.

Selon le Comité populaire de la ville de Hué, la route nationale 49F (anciennement route 71) a une longueur totale d'environ 100 km, reliant le port de Phong Dien à la porte frontière de Hong Van, dans l'ancien district d'A Luoi.

Cette route a été en partie créée pendant la guerre ; actuellement, outre les sections modernisées, il reste environ 70 km entre la route nationale 1 (quartier de Phong Dien) et la route Ho Chi Minh (ancien district d'A Luoi) qui n'ont pas fait l'objet d'investissements.

Ce tronçon traverse des zones montagneuses. La chaussée y est étroite et souvent sujette aux glissements de terrain, notamment pendant la saison des pluies, lorsque les cours d'eau sont en crue. Le terrain, composé d'un côté de profonds ravins et de l'autre de hautes montagnes, rend difficile d'assurer la sécurité routière et de répondre à la demande croissante de transport de marchandises.

Outre son rôle de voie forestière traversant de nombreuses zones de forêts exploitées, la route nationale 49F est également considérée comme un axe économique et commercial majeur entre le Vietnam et le Laos. Un responsable du Comité populaire de la commune d'A Luoi 1 a déclaré que le tronçon de route nationale traversant sa commune, long d'environ 25 km, est actuellement une piste, ce qui entrave considérablement les déplacements et le développement économique. Son aménagement et son élargissement faciliteraient le transport des produits agricoles et des marchandises, stimuleraient le tourisme, désengorgeraient la route nationale 49A et permettraient le transport du charbon et des minéraux du Laos vers les ports de Hué.

Dans le cadre du plan de développement, la route nationale 49F a été désignée comme la voie la plus courte reliant le poste frontière de Hong Van au port de Phong Dien. Le premier tronçon, long de 17 km et reliant la route nationale 1 au port de Phong Dien, a été financé par la ville de Hué et mis en service le 2 septembre, jour de la fête nationale. Le dernier tronçon, long de 13 km et reliant la route Hô Chi Minh au poste frontière de Hong Van, a été modernisé par le ministère des Travaux publics et devrait être achevé en 2026.

Ainsi, les 70 km entre la route nationale 1 et la route Ho Chi Minh, représentant un investissement total d'environ 5 500 milliards de VND, ne disposent toujours d'aucune ressource pour être mis en œuvre.

Selon le Comité populaire de la ville de Hué, la demande de transport de charbon, de bauxite et de nombreux autres minéraux du Laos vers les ports maritimes de Hué est en hausse. La modernisation de la route nationale 49F permet non seulement d'accroître la capacité de transport de marchandises du Laos, mais contribue également à la promotion efficace des parcs industriels, des zones économiques frontalières, au développement des services commerciaux et au tourisme frontalier, tout en renforçant la défense et la sécurité nationales.

Toutefois, pour achever le développement des infrastructures de connexion, notamment l'autoroute 49F, la ville de Hué a affirmé avoir besoin de l'attention et du soutien financier du gouvernement central. Cet investissement répond non seulement aux besoins immédiats, mais ouvre également des perspectives pour exploiter les atouts des ports maritimes et du commerce frontalier, transformant progressivement les zones ouest et nord de la ville en nouveaux moteurs de croissance.

Concernant la proposition susmentionnée, le Bureau du Gouvernement vient d'annoncer la conclusion du vice-Premier ministre Nguyen Hoa Binh lors de sa réunion de travail avec le Comité permanent du Comité du Parti de la ville de Hué. En conséquence, la réalisation de 70 km de la route nationale 49F, reliant la route nationale 1 à la route Hô Chi Minh, entre 2026 et 2030, est jugée essentielle pour attirer les investissements, promouvoir le développement interrégional et faciliter l'accès du Laos aux ports maritimes. Le vice-Premier ministre a demandé à la ville de Hué d'examiner et de mobiliser des fonds d'investissement publics à moyen terme. En cas de difficultés, le ministère des Finances, en coordination avec le ministère de la Construction et les organismes concernés, proposera des solutions et en fera rapport aux autorités compétentes pour examen et décision.

Source : https://tienphong.vn/de-xuat-len-doi-quoc-lo-vuot-rung-nui-hiem-tro-o-hue-post1780641.tpo