Projet d'aménagement de la zone portuaire de Diem Dien, capable d'accueillir des navires de 200 000 tonnes.

Un coin du port de Diem Dien.

Le Comité populaire de la province de Hung Yen vient d'envoyer une dépêche officielle aux dirigeants du ministère de la Construction, proposant d'ajouter le projet de zone portuaire de Diem Dien - port maritime de Thai Binh , province de Hung Yen, capable d'accueillir des navires d'une capacité de 200 000 tonnes, au plan directeur de développement du système portuaire vietnamien pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

Conformément au Plan directeur de développement du système portuaire vietnamien pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 1579/QD-TTg du 22 septembre 2021, ajustée et complétée dans la décision n° 442/QD-TTg du 22 avril 2024, la zone portuaire de Thai Binh est actuellement prévue pour accueillir des navires d'un tonnage allant jusqu'à 50 000 tonnes dans la zone de l'embouchure du fleuve.

La province de Hung Yen ajuste actuellement sa planification provinciale pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. En particulier, la zone économique de Thai Binh fait l'objet de recherches et de développements pour devenir la zone économique franche de Hung Yen, avec quatre axes majeurs, dont l'aménagement de la zone portuaire côtière de Thai Binh, capable d'accueillir des navires d'un tonnage allant jusqu'à 200 000 tonnes, conformément aux directives du Premier ministre.

La zone économique franche de Hung Yen vise un développement intégré et multisectoriel, axé sur l'industrie, les hautes technologies, les services numériques et les services de qualité, afin de créer un écosystème dynamique. Elle fonctionnera selon des institutions et des politiques novatrices favorisant la liberté d'entreprendre, la liberté des capitaux, la liberté des talents et la liberté de gouvernance, et jouant un rôle de passerelle entre le Nord du Vietnam et le reste du monde.

« Le service de conseil et les autorités provinciales étudient et développent le contenu du projet, et préparent les procédures à soumettre aux autorités compétentes pour examen et commentaires », a déclaré un représentant du Comité populaire provincial de Hung Yen.

La province de Hung Yen, issue de la fusion des deux anciennes provinces de Hung Yen et de Thai Binh, possède un réseau fluvial dense avec 56 km de côtes, 5 voies navigables intérieures nationales d'une longueur totale de 326,5 km et environ 316,5 km de voies navigables intérieures locales.

Les fleuves se jetant dans la mer forment cinq grands estuaires : Thai Binh, Diem Dien, Ba Lat, Tra Ly et Lan. Ces estuaires offrent des avantages considérables pour la connexion du réseau de transport fluvial avec le système portuaire des zones côtières et estuariennes. Il en résulte une réduction des coûts logistiques, une augmentation de la capacité de transport de marchandises et un développement accru de l'industrie, des parcs industriels et des zones économiques de la province.

« D’après les calculs et les recherches du bureau d’études, la zone portuaire de Thai Binh peut être entièrement modernisée et mise à niveau pour accueillir des navires d’une capacité allant jusqu’à 200 000 tonnes », a déclaré le dirigeant de la province de Hung Yen.

Source : https://baodautu.vn/de-xuat-quy-hoach-khu-ben-cang-diem-dien-co-kha-nang-tiep-nhan-tau-bien-200000-tan-d433118.html