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Proposition de construction d'une route secondaire de liaison temporaire et d'une route résidentielle

(DTO) Dans l'après-midi du 15 août, le vice-président du Comité populaire provincial de Dong Thap, Nguyen Thanh Dieu, a eu une séance de travail avec les départements, branches et unités concernés sur le plan de connexion temporaire du projet de composante 1 de la phase 1 du projet de construction de l'autoroute Cao Lanh - An Huu après son achèvement et son exploitation.

Báo Tiền GiangBáo Tiền Giang15/08/2025

Le camarade Nguyen Thanh Dieu a pris la parole lors de la réunion.
Le camarade Nguyen Thanh Dieu a pris la parole lors de la réunion.

En conséquence, sur la base du consensus des unités concernées, le Département de la construction a proposé que le Comité populaire provincial examine et approuve la politique de construction d'une route de liaison temporaire à partir de la route Ho Chi Minh (route provinciale 847) pour se connecter à la route principale du projet de construction de l'autoroute Cao Lanh - An Huu, phase 1, afin d'exploiter le projet après son achèvement, garantissant ainsi l'efficacité des investissements.

Concernant l'échelle, construire une voie secondaire sur le côté gauche de la route principale, d'environ 325 m de long (associée à la voie de service du projet) ; organiser la circulation dans les deux sens de montée et de descente de l'autoroute pendant son exploitation ; assurer la sécurité routière conformément aux dispositions légales. Une fois le projet d'autoroute My An-Cao Lanh achevé, la voie secondaire temporaire de liaison sera fermée et la circulation sera réorganisée en voie de service.

Le budget de mise en œuvre est d'environ 9,32 milliards de VND provenant du budget d'urgence du projet de composante 1. Dans le même temps, examiner et approuver la mission du Conseil de gestion du projet provincial de Dong Thap d'organiser la préparation des documents supplémentaires pour le projet de route de connexion temporaire, d'achever les procédures juridiques connexes et d'organiser la mise en œuvre conformément à la réglementation.

Lors de la réunion, les unités ont également informé le Comité populaire provincial de l'opportunité d'ajouter une voie d'accès résidentielle le long du projet de composante 1. La longueur de la voie d'accès est donc de 4,711 km. Le coût total supplémentaire s'élève à environ 80,5 milliards de dongs ; il est recommandé d'utiliser le capital de réserve du projet de composante 1 pour la construction de la voie d'accès supplémentaire.

Après avoir écouté les rapports des unités concernées, concernant le plan de connexion temporaire du projet de composante 1, le camarade Nguyen Thanh Dieu a déclaré qu'en termes de politique, le Comité populaire provincial a accepté d'investir dans la construction d'une route de connexion temporaire.

Le Département de la Construction doit coordonner avec les départements et services concernés l'établissement d'un rapport écrit au Comité populaire provincial sur les investissements à réaliser, notamment : la désignation de l'unité d'exécution, l'échelle, la source de financement et le calendrier de mise en œuvre. La date d'achèvement du raccordement temporaire doit être synchronisée avec la mise en service du projet de la composante 1. Parallèlement, un document doit être adressé au Ministère de la Construction pour rendre compte de l'investissement dans la voie de raccordement temporaire.

Concernant la route résidentielle, le camarade Nguyen Thanh Dieu a chargé le Département de la Construction de coordonner avec les comités de gestion de projet et les localités la révision de la route résidentielle afin d'assurer la circulation de base pour la population. Parallèlement, il s'agira de revoir les sources de financement afin d'utiliser le capital de réserve comme principale source d'investissement pour la route résidentielle ; de revoir les procédures de demande de financement supplémentaire auprès du gouvernement central ou d'utilisation des fonds conformément à la réglementation ; et de recueillir le consensus de la population pour la réalisation de la route résidentielle. L'objectif de la province est d'unifier la politique afin que les gens puissent se déplacer facilement et en toute sécurité.

Monsieur THANH

Source : https://baoapbac.vn/kinh-te/202508/du-an-thanh-phan-1-cao-toc-cao-lanh-an-huu-de-xuat-xay-dung-duong-nhanh-ket-noi-tam-va-duong-dan-sinh-1048179/


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