D’ici 2030, 100 % des véhicules de transport en commun à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville fonctionneront à l’énergie verte.

(Dan Tri) - D'ici 2030, 100 % des transports publics à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville utiliseront une énergie propre et verte. Le gouvernement mettra également en place des politiques visant à encourager et à soutenir la conversion des véhicules aux énergies propres.

Il s’agit là d’un des objectifs mentionnés dans la décision n° 2530 du Premier ministre récemment publiée, approuvant le plan d’action national pour lutter contre la pollution et gérer la qualité de l’air pour la période 2026-2030, avec une vision à l’horizon 2045.

Le plan stipule clairement que l'objectif pour la période 2026-2030 sera de contrôler, de prévenir et de surmonter progressivement la pollution atmosphérique dans les principales zones économiques , en mettant l'accent sur la résolution du problème de la pollution atmosphérique à Hanoï, à Hô Chi Minh-Ville et dans les provinces voisines.

La décision stipule que d'ici 2030, la qualité de l'air à l'échelle nationale sera progressivement contrôlée et améliorée.

Un bus électrique stationné à la gare routière de Saigon (Photo : Ngoc Tan).

En conséquence, à Hanoï , la concentration annuelle moyenne de poussières PM2,5 en 2030 atteindra moins de 40 µg/m³ (en baisse de 20 % par rapport au niveau moyen de 2024) ; la proportion de jours dans l’année avec l’indice de qualité de l’air (VN_AQI) à des niveaux bons et moyens atteindra au moins 80 %.

Pour les provinces entourant la ville de Hanoï (Thai Nguyen, Phu Tho, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Phong, Ninh Binh), la concentration annuelle moyenne de poussières PM2,5 en 2030 diminuera d'au moins 10 % par rapport au niveau moyen de 2024.

Pour Hô Chi Minh-Ville et d'autres villes du pays, l'indice VN_AQI sera meilleur l'année prochaine que l'année précédente, conformément à l'objectif fixé dans la décision du Premier ministre.

La décision souligne également que 100 % des principales sources d'émissions dans les types de production présentant un risque élevé de pollution atmosphérique (cimenterie, centrales thermiques, aciéries, chaudières…) à l'échelle nationale seront strictement gérées et contrôlées, et qu'une feuille de route pour la réduction des émissions sera progressivement élaborée.

Parallèlement, 100 % des véhicules circulant sur les routes (voitures et motos comprises) font également l'objet d'une gestion et d'un contrôle des émissions conformément à la feuille de route d'application des normes et réglementations.

La décision du Premier ministre fixe l'objectif de mener à bien, de manière synchrone, le système d'infrastructures de transport urbain afin de répondre à l'orientation visant à accroître progressivement le taux de transport vert et de transport public.

En particulier, pour Hanoï et Hô Chi Minh-Ville, la décision stipule clairement que d'ici 2030, 100 % des transports publics utiliseront une énergie propre, verte et respectueuse de l'environnement.

Parallèlement, le gouvernement mettra en place des politiques visant à encourager et à soutenir les véhicules de transport de marchandises et de passagers, notamment les véhicules à technologie avancée (expéditeurs), afin de les aider à passer à l'utilisation d'énergies propres, vertes et respectueuses de l'environnement.

La décision du Premier ministre exige également la fin du brûlage illégal à ciel ouvert des déchets et des sous-produits agricoles ; la mise en œuvre de mesures appropriées pour que 100 % des sous-produits de la production agricole dans les champs (paille, chaume, etc.) soient réutilisés et recyclés ; et que 100 % des établissements spirituels et religieux disposent de solutions pour réduire la poussière et les émissions provenant de la combustion du papier votif.

Un autre objectif fixé pour 2030 est de réaliser 1 200 constructions écologiques à l’échelle nationale. Parmi celles-ci, Hanoï en comptera au moins 200 et Hô Chi Minh-Ville au moins 500.

Le Premier ministre a présenté les orientations relatives à la création et au fonctionnement du « Système national d’alerte, de prévision et de contrôle de la pollution atmosphérique » afin de diriger, coordonner, surveiller et prévoir la qualité de l’air, d’alerter sur les risques et de mettre en œuvre des mesures pour lutter contre la pollution atmosphérique grave.

Pour atteindre cet objectif, et en plus d'une série de solutions proposées, le Premier ministre a ordonné la création d'un Comité national de pilotage sur la dépollution de l'air afin d'aider le Premier ministre à rechercher, orienter et coordonner la résolution des tâches intersectorielles importantes visant à gérer la qualité de l'air et, en premier lieu, à résoudre le problème de la pollution de l'air dans la région de la capitale.

Cette décision prend effet à compter du 19 novembre.

Source : https://dantri.com.vn/thoi-su/den-nam-2030-100-xe-cong-cong-tai-ha-noi-va-tphcm-su-dung-nang-luong-xanh-20251119165451418.htm