
Sur place, les journalistes de VNA ont constaté l'effondrement complet d'une portion de route de 50 à 70 mètres, au km 226+700 de la route nationale 20, formant un profond ravin de près de 20 mètres de profondeur. De nombreux grands pins ont également été engloutis par les décombres. Un ponceau circulaire d'environ un mètre de diamètre, traversant la chaussée, laissait s'écouler l'eau. La totalité de la surface de la route, à l'endroit de l'effondrement, a disparu, subsistant sous le fossé de drainage situé du côté positif de la pente.

M. Hoang Anh Tuan, directeur adjoint du département de la construction, présent sur les lieux, a déclaré que l'incident s'était produit vers 23h10 le 19 novembre. Un bus-couchettes de la compagnie Phuong Trang approchait alors, mais grâce à la maîtrise du conducteur, celui-ci a pu freiner à temps, juste au bord du glissement de terrain. Informés de l'incident, les policiers de quartier, les policiers de la circulation, les pompiers et les autorités locales se sont rendus sur place pour boucler la zone dangereuse. Le soir même, les autorités ont mis en place une déviation de la circulation vers la ville de Da Lat.
Actuellement, les véhicules accèdent au centre de la province de Lam Dong par deux voies : la première, depuis le terminus de l’autoroute Lien Khuong-Prenn et en passant par le col de Sacom (zone touristique nationale du lac Tuyen Lam), est réservée aux motos, voitures familiales, petites voitures de tourisme et camions de moins de 3,5 tonnes, car cette route est étroite et sinueuse. Les voitures particulières et les camions de plus de 3,5 tonnes doivent emprunter le début de l’autoroute Lien Khuong-Prenn, tourner à gauche sur la route nationale 27 jusqu’à l’intersection de Cua Rung, puis suivre la route provinciale 725 en passant par le col de Ta Nung.
M. Hoang Anh Tuan a déclaré que le ministère de la Construction étudie actuellement des solutions pour consolider la zone touchée par le glissement de terrain. Dans un premier temps, la chaussée peut être dégagée sur le versant positif afin de créer une voie de circulation temporaire. Concernant la zone effondrée, des organismes spécialisés étudieront des solutions de consolidation. La construction d'un pont est également envisageable, compte tenu de la profondeur et de l'étendue de la zone affaissée.

Le 17 novembre au matin, des journalistes de l'agence VNA ont rapporté qu'un important glissement de terrain s'était produit au col de Prenn (porte d'entrée de Da Lat) au point K224 + 854 (près du pont de Datanla), suite aux pluies persistantes des deux derniers jours. Ce glissement de terrain, survenu sur le versant descendant, a provoqué des fissures dans la chaussée en béton bitumineux, s'étendant sur une vingtaine de mètres. Par endroits, la chaussée est érodée de près de moitié. Dans ce secteur, de larges fissures sont également apparues, faisant craindre de nouveaux glissements de terrain dans les jours à venir.
Le 17 novembre après-midi, le Comité populaire de la province de Lam Dong a décrété l'état d'urgence en raison d'une catastrophe naturelle sur la route du col de Prenn. La police routière provinciale a interdit la circulation des personnes et des véhicules sur ce col. Suite à sa fermeture, le col de Mimosa est devenu le principal axe routier pour accéder à la ville de Da Lat, aussi bien pour les véhicules lourds que pour les véhicules légers.
Source : https://baotintuc.vn/xa-hoi/deo-mimosa-sat-lo-nghiem-trong-phan-luong-xe-huong-khac-vao-trung-tam-da-lat-20251120082706114.htm






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