Ajustement de la conception de deux projets de circulation importants

Les deux projets de route côtière, le tronçon passant par les ponts de Cua Tung et de Cua Viet, ainsi que la route reliant l'aéroport de Quang Tri à la route nationale 1, font l'objet d'ajustements de conception afin de s'adapter à la réalité et à la planification.

Quang Tri : Ajustement de la conception de deux projets de transport importants

Les deux projets de route côtière, le tronçon passant par les ponts de Cua Tung et de Cua Viet, ainsi que la route reliant l'aéroport de Quang Tri à la route nationale 1, font l'objet d'ajustements de conception afin de s'adapter à la réalité et à la planification.

Le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, vient d'inspecter le site et a tenu une réunion pour discuter de la gestion de deux importants projets de transport de la province dans le district de Gio Linh, à savoir la section de route côtière passant par les ponts de Cua Tung et Cua Viet, et la route reliant l'aéroport de Quang Tri à la route nationale 1 (phase 1).

Selon le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction de Quang Tri, le projet de route côtière passant par les ponts de Cua Tung et Cua Viet a été approuvé par le Conseil populaire provincial de Quang Tri en décembre 2023 ; le Comité populaire provincial a approuvé le rapport d'étude de faisabilité en avril 2024.

Le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Le Duc Tien (montrant du doigt), inspecte la section de la route côtière passant par les ponts de Cua Tung et Cua Viet, dans le district de Gio Linh. Photo : Tien Nhat

Le projet représente un investissement de 600 milliards de VND et s'étend sur environ 3,16 km. Il comprend des travaux de déblaiement du site et affecte 100 ménages, 312 tombes ainsi qu'un certain nombre d'ouvrages et de structures.

En ce qui concerne l'ampleur de l'ajustement, pour la section passant par la zone du pont de Cua Tung, le pont de Cua Tung passera de 11 à 9 travées, la longueur totale du pont jusqu'à l'extrémité de la culée sera réduite de 608,6 m à 500,8 m.

Le tronçon traversant la zone du pont de Cua Viet se déplace à l'ouest du marché de Ha Tay, sa longueur augmentant d'environ 1 km. La largeur de la chaussée est ajustée de 9 m à 14 m de chaque côté afin de correspondre à l'échelle de la route centrale actuelle longeant la zone économique du Sud-Est. Le pont de Ha Tay, initialement composé de 5 travées à poutres et d'une largeur de 16,5 m, est remplacé par 2 dalles de 9 m de large chacune. La longueur totale du pont, calculée jusqu'à l'extrémité des culées, est ainsi réduite de 222,4 m à 24,7 m. Le point de départ du tronçon se raccorde à la route en béton longeant la rive sud du fleuve Hieu, et son point d'arrivée se situe à l'intersection de la route centrale de la zone économique du Sud-Est et de la route nationale 49C, dans la commune de Trieu An, district de Trieu Phong.

Le projet de liaison entre l'aéroport de Quang Tri et la route nationale 1 a été approuvé par le Conseil populaire provincial de Quang Tri, qui a également approuvé l'ajustement de sa politique d'investissement en décembre 2021. La première phase prévoit la construction du tronçon allant de l'intersection avec le contournement est de la ville de Dong Ha jusqu'à l'entrée de l'aéroport de Quang Tri. Ce projet représente une longueur d'environ 2,89 km et un investissement total de 89 689 milliards de dongs.

Selon le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction de Quang Tri, le rapport d'étude de faisabilité relatif à l'ajustement des deux projets susmentionnés a été évalué par le ministère des Transports et soumis au Comité populaire provincial pour approbation, les travaux de construction devant débuter entre mars et décembre 2025.

Lors de la séance de travail, le vice-président du Comité populaire de la province de Quang Tri, Le Duc Tien, a inspecté les lieux et donné des instructions au Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction de Quang Tri afin qu'il se coordonne avec les autorités locales pour déployer rapidement les mesures nécessaires à la préparation du déblaiement du site, notamment en examinant et en calculant les plans de réinstallation des ménages dans la zone touchée par le projet ; et en effectuant des recherches et des calculs minutieux afin d'élaborer rapidement un plan spécifique en fonction du nouveau tracé ajusté de la section de la route côtière passant par les ponts de Cua Tung et de Cua Viet.

Le vice-président Le Duc Tien a chargé les départements et les services, selon leurs fonctions et tâches respectives, de se coordonner avec les unités concernées pour recalculer les données techniques relatives aux semelles des poutres de pont, à la conception des pentes maximales, etc. lors de la construction des projets, ainsi que les plans et procédures relatifs aux matériaux communs utilisés pour les projets.

Source : https://baodautu.vn/quang-tri-dieu-chinh-thiet-ke-2-du-an-duong-giao-thong-quan-trong-d229350.html