Les ventes d'août ont chuté brutalement, le concessionnaire a baissé le prix de ce modèle de SUV compact de 80 millions.

En août, le Honda CR-V bénéficiait d'une prise en charge des frais d'immatriculation allant de 50 % à 100 % selon la version (à l'exception de la version e:HEV, qui ne bénéficiait d'aucune aide). Cependant, selon les statistiques de l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA), le CR-V reste le modèle ayant enregistré la plus forte baisse des ventes du segment des SUV compacts en août, avec une chute de près de 50 %.

Honda CR-V n'a vendu que 291 voitures en août, surpassé par Hyundai Tucson (425 voitures) (Photo : Nguyen Lam).

En septembre, le décret d'État n° 109 a été promulgué, appliquant une réduction de 50 % des frais d'immatriculation des véhicules nationaux, dont trois versions essence du CR-V. Cependant, le constructeur automobile japonais a également ajusté le prix de vente conseillé de ces trois modèles, en le réduisant de 60 à 80 millions de dongs.

Une fois de plus, la version hybride e:HEV du Honda CR-V n'est toujours pas mise en avant par le constructeur. Il convient de préciser que cette version est entièrement importée de Thaïlande, contrairement aux trois versions essence qui sont assemblées sur place.

Version	Ancien prix	Nouveau prix	Niveau de réduction
CR-V G	1 109 000 000	1 029 000 000	80 000 000
CR-V L	1 159 000 000	1 099 000 000	60 000 000
CR-V L AWD	1 310 000 000	1 250 000 000	60 000 000
CR-V e:HEV	1 259 000 000	1 259 000 000	-

L'entreprise ne prend plus en charge les frais d'immatriculation mais réduit directement le prix de vente du Honda CR-V à partir du début du mois de septembre (Unité : VND).

Il semblerait que ces programmes ne suffisent pas encore à rassurer les concessionnaires quant aux ventes du CR-V en septembre. D'après les observations des journalistes de Dan Tri, certains concessionnaires de la région d'Hanoï proposent des incitations supplémentaires spécifiquement pour ce modèle.

Plus précisément, les versions essence sont livrées avec des accessoires d'une valeur de 10 à 30 millions de VND selon la région. La première version e:HEV bénéficie d'une réduction de 50 millions de VND, ramenant son prix de 1,259 milliard à 1,209 milliard de VND, et est équipée d'un pack d'accessoires d'une valeur de 40 millions de VND.

Les conseillers commerciaux ont indiqué que le Honda CR-V e:HEV est disponible, avec suffisamment d'options de couleurs extérieures pour que les clients vietnamiens puissent choisir (Photo : Nguyen Lam).

Ces derniers mois, cette version n'a bénéficié d'aucune promotion de la part du constructeur ou du concessionnaire en raison du faible nombre de véhicules importés, souvent en rupture de stock. À un moment donné, cette variante était vendue à un prix élevé de 30 millions, voire de 50 millions de VND en concession, et son prix normal n'est revenu qu'à la mi-2024.

Dans ce segment concurrentiel, le Honda CR-V affiche actuellement le prix de vente conseillé le plus élevé (entre 1,029 et 1,259 milliard de VND), se rapprochant ainsi des SUV de segment D comme le Ford Everest (à partir de 1,099 milliard de VND). Bien que sa consommation ne puisse rivaliser avec celle du SUV compact « national » Mazda CX-5, il bénéficie néanmoins d'une clientèle fidèle.

Au cours des huit premiers mois de 2024, les ventes cumulées du Honda CR-V ont atteint 3 203 véhicules, dont 922 étaient des e:HEV (Photo : Nguyen Lam).

Les ventes cumulées du Honda CR-V sur les huit premiers mois de 2024 ont progressé de 6,4 % par rapport à la même période de l'année précédente. Ce taux de croissance, bien que modeste, témoigne en partie de l'attrait de ce modèle, suite à sa mise à jour vers une nouvelle génération en octobre 2023.

Source : https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doanh-so-thang-8-giam-manh-dai-ly-giam-gia-80-trieu-cho-mau-c-suv-nay-20240918200234657.htm