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Tous les efforts sont déployés pour achever le projet de ligne de transmission de 500 kV Lao Cai - Vinh Yen avant la fête nationale le 2 septembre.

Dans l'atmosphère héroïque du 80e anniversaire de la Fête nationale de la République socialiste du Vietnam, sur le chantier de construction de la ligne de transmission de 500 kV Lao Cai - Vinh Yen, des milliers de cadres, d'ingénieurs et d'ouvriers travaillent jour et nuit « surmontant le soleil et la pluie », accélérant la construction avec la plus grande détermination pour achever ce projet clé dans les délais.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

90 % du travail est fait – il faut courir tous les jours pour les 10 % restants.

Au poste 404, l'un des chantiers les plus complexes du projet, M. Nguyen Huu Nam, représentant du Conseil de gestion du projet énergétique 1 (sous l'égide d'EVN), a déclaré : « Nous nous trouvons au niveau du double poteau de 98 m de haut, pesant jusqu'à 330 tonnes. À ce jour, l'avancement global a atteint environ 90 %, les travaux de tirage des câbles sont terminés en 3 sections, et nous continuons à pousser les 8 sections suivantes sur un total de 26. »

M. Nam a déclaré être responsable du lot 9HH, qui s'étend de VT381 à VT428 et comprend 48 postes de pilotage. À ce jour, 43 postes sont terminés et l'installation des 5 restants sur la montagne est en cours. Les équipes de construction travaillent par roulement de 5 h à 22 h, prenant leurs repas et dormant au campement en montagne, surmontant un terrain difficile et des conditions climatiques extrêmes pour maintenir le rythme des travaux.

« Nous avons mobilisé des renforts pour accroître nos effectifs, accélérer le tirage des câbles et l'installation des poteaux restants. L'objectif est de terminer l'ensemble des travaux à temps pour la fête nationale, qui est une priorité et une source de fierté pour nos frères », a souligné M. Nam.

L'élan du chantier : « Nous ne nous arrêterons pas, nous ne ralentirons pas ! »

Dans le même communiqué (9HH), M. Doan Xuan Manh, chef du département des projets électriques de la société par actions de construction d'énergie n° 1 (PC1), a déclaré : « Nous avons terminé l'installation des poteaux à 38 emplacements sur 48 et travaillons actuellement sur les 10 emplacements restants. Le tirage des câbles est terminé à deux intervalles d'ancrage et les sept suivants sont en cours de construction. D'ici le 19 août, nous fermerons la berme et finaliserons le circuit de câbles à fibre optique. »

M. Manh a reconnu que la canicule persistante avait considérablement ralenti le chantier : « Il faisait trop chaud à midi et il était difficile de tirer le câble la nuit, car l’angle était impossible à déterminer. Mais nous avons adapté l’organisation du chantier, en travaillant du matin au soir pour compenser. »

Le déblaiement du site, l'un des principaux points de blocage, est également traité avec la plus grande rigueur. M. Vu Cong Doanh, présent sur le chantier depuis décembre 2024, a indiqué qu'au début, certains endroits étaient accessibles en quatre heures de marche : « À certains endroits, les piliers sont situés au sommet de la montagne, sur des fondations rocheuses, et il faut ouvrir de nouvelles routes pour acheminer la grue ; c'est très coûteux et complexe. Mais nous sommes déterminés à ce qu'aucune difficulté n'entrave l'avancement des travaux. »

D’après M. Doanh, les habitants de la zone du projet se montrent généralement coopératifs, mais il subsiste des situations qui nécessitent un redécoupage des limites ou des explications supplémentaires concernant la politique d’indemnisation. « Nous collaborons étroitement avec les autorités locales afin de résoudre rapidement ces problèmes et d’éviter tout retard qui freinerait l’avancement du projet », a-t-il déclaré.

Il est à noter qu'en période de pointe, le projet a également bénéficié du soutien direct de l'armée. Dans la région du fleuve Lo, 200 officiers et soldats ont été mobilisés, dont 100 ont participé activement aux travaux de construction en haute montagne, dans des zones particulièrement dangereuses. L'union de la jeunesse locale a également apporté une contribution active, notamment dans la commune de Dai Dinh.

Les ouvriers installent le matériel de fixation des câbles à une hauteur de plusieurs dizaines de mètres, dernière étape avant la mise sous tension.

Song Da 5 - Construction ultra-rapide du colis numéro 10

Lors du lot 10, M. Ung Vu Thanh, directeur général adjoint de la société par actions Song Da 5, a déclaré : « Nous sommes responsables de 42 emplacements, pour une longueur totale de près de 19 km. À ce jour, nous avons terminé l'installation des 42 poteaux, le tirage des câbles à 21 emplacements et nous sommes en train de le tirer aux 9 emplacements restants. »

Le lot 10 a rencontré de nombreuses difficultés liées au terrain et aux conditions météorologiques : deux des cinq mois de construction se sont déroulés pendant la saison des pluies, entraînant de multiples interruptions dans la construction des fondations, l’installation des poteaux et le tirage des câbles. Cependant, selon M. Thanh, l’unité a su adapter son équipe de construction, acheminer des engins de grande taille sur le chantier et déployer la technologie de dynamitage pneumatique – sûre et respectueuse de l’environnement – ​​afin de traiter les fondations rocheuses plus rapidement et plus efficacement.

« Au plus fort de l'activité, plus de 300 agents et employés de Song Da 5 étaient présents sur le chantier. Actuellement, plus de 200 personnes y travaillent sans relâche, jour et nuit. Leurs conditions de vie sont assurées : une unité fournit les repas et des camps sont installés sur place pour les heures supplémentaires », a-t-il déclaré.

La sécurité sur le chantier est une priorité absolue. Tous les postes de travail sont entièrement équipés de protections individuelles, de ceintures de sécurité et de panneaux de signalisation, et font l'objet de contrôles réguliers par le comité de sécurité. « Dans un souci de rapidité d'exécution, nous nous engageons à achever l'intégralité du lot n° 10 avant le 2 septembre, conformément à l'objectif fixé dès le départ », a affirmé M. Thanh.

Les investisseurs EVN - représentés par le Conseil de gestion du projet énergétique 1 (EVNPMB1) et l'entrepreneur principal (Song Da 5) coordonnent et accélèrent toujours étroitement l'avancement de la construction du projet.

Le projet de ligne de transport d'électricité de 500 kV Lao Cai - Vinh Yen, d'une longueur totale de 252 km, dont la construction a débuté début mars 2025, est l'un des plus importants projets d'infrastructure de transport d'électricité actuellement en cours dans le Nord du pays. Une fois achevé, ce projet connectera le réseau électrique du Nord-Ouest au réseau national, garantissant ainsi la capacité de transport de l'électricité produite par les centrales hydroélectriques et les énergies renouvelables, tout en renforçant la sécurité énergétique régionale.

En cette période sacrée qui précède la Fête nationale, chaque mètre de câble et chaque poteau électrique érigé témoignent de l'esprit de travail désintéressé et de la volonté d'« oser penser, oser agir, oser assumer ses responsabilités » de centaines de personnes en première ligne. Ils concrétisent les espoirs du Parti, de l'État et du peuple, au moment même où le pays tout entier célèbre avec ferveur le 80e anniversaire de l'indépendance.

« Nous considérons cela non seulement comme une tâche, mais aussi comme un grand honneur. Animés par la détermination à ne jamais reculer face aux difficultés, tous les cadres et ouvriers du projet s'engagent à le mener à bien dans les délais impartis, en toute sécurité et avec un souci constant de la qualité, afin de célébrer la grande fête nationale », a affirmé M. Nguyen Huu Nam.

Source : https://baodautu.vn/doc-toan-luc-dua-cong-trinh-duong-day-500kv-lao-cai---vinh-yen-ve-dich-truoc-quoc-khanh-29-d361841.html


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