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| Le pont Long Hung est prévu pour relier la province de Dong Nai à Hô Chi Minh -Ville. Sur la photo : le pont Nhon Trach, sur la rocade n° 3 à Hô Chi Minh-Ville, reliant les deux localités, sera mis en service en août 2025. Photo : Pham Tung |
En conséquence, après examen de la proposition de la Société de construction n° 1-CTCP (CC1), représentant le consortium CC1, de la Société par actions d'investissement CC1 et de la Société par actions d'infrastructures et d'énergie du Sud, ainsi que de la proposition du ministère des Finances, le président du Comité populaire provincial a approuvé la désignation du consortium CC1, de la Société par actions d'investissement CC1 et de la Société par actions d'infrastructures et d'énergie du Sud comme investisseur chargé de préparer la proposition relative au projet d'investissement pour la construction du pont de Long Hung, dans le cadre d'un partenariat public-privé. La date limite de dépôt de la proposition est fixée au 7 décembre 2025. Le dossier de l'investisseur sera reçu par le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction.
Conformément à cette décision, l'investisseur prend en charge les coûts d'élaboration du dossier d'investissement et supporte l'intégralité des risques en cas de refus. Si le dossier de l'investisseur n'est pas retenu, l'investisseur sélectionné lui remboursera les frais déjà engagés.
Le Comité populaire provincial a chargé le ministère des Finances, le ministère de la Construction, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement et le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction de se coordonner avec les unités concernées afin d'évaluer et de mener à bien les procédures relatives à la construction, à la planification, à l'environnement et aux terres, conformément aux dispositions légales.
Le consortium d'investisseurs est responsable du contenu de la proposition de projet, se coordonne avec le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction pour recevoir les documents à l'étude et se coordonne de manière proactive avec les départements, les succursales et les localités concernés pour finaliser les documents de la proposition d'investissement du projet.
Le projet du pont Long Hung et la route reliant la province de Dong Nai à Hô Chi Minh-Ville totalisent près de 12 km, dont plus de 2,3 km pour le pont Long Hung. Le projet débute à l'intersection de Go Cong (Hô Chi Minh-Ville) avec le périphérique n° 3 et se termine à l'intersection de la route nationale n° 51, dans la commune d'An Phuoc (province de Dong Nai).
Pour ce projet, le Comité populaire de la province de Dong Nai et le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville ont convenu de le scinder en deux projets distincts. Le Comité populaire de la province de Dong Nai, en tant qu'organisme d'État compétent, est chargé de la mise en œuvre du projet de construction du pont Long Hung, incluant le pont principal et la route d'accès côté Dong Nai (y compris les travaux de déblaiement dans la province), dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP). Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, quant à lui, réalise le projet routier reliant le carrefour de Go Cong au pont Long Hung (y compris les travaux de déblaiement dans la ville), sous forme d'investissement public financé par le budget municipal.
Pham Tung
Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/dong-nai-chap-thuan-nha-dau-tu-de-xuat-du-an-cau-long-hung-noi-thanh-pho-ho-chi-minh-0b72e1b/







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