Dong Nai propose d'envisager d'allouer près de 1,4 billion de VND pour soutenir la réparation de 4 autoroutes nationales.

Le tronçon de la route nationale 51 traversant la province de Dong Nai présente actuellement des problèmes de sécurité routière : affaissement de l’asphalte, écaillement de la chaussée, ornières et nids-de-poule. Photo : Pham Tung

Le tronçon de la route nationale 51 traversant la province de Dong Nai subit actuellement des affaissements de terrain, des décollements de la chaussée, des ornières et des nids-de-poule, ce qui nuit à la sécurité routière. Photo : Pham Tung

Conformément au Comité populaire provincial, mettant en œuvre la décision n° 1367/QD-BTC du 16 avril 2025 du ministère des Finances sur le transfert des actifs d'infrastructures routières, le ministère de la Construction a transféré au Comité populaire de la province de Dong Nai la gestion des actifs d'infrastructures routières des routes nationales 1, 20, 51 et 56 traversant la province.

Ces derniers temps, le ministère de la Construction s'est attaché à réparer et à rénover les routes nationales. Cependant, les dommages persistent, notamment sur la route nationale 51 : l'asphalte s'affaisse, la surface s'écaille, les traces de roues sont creusées, des nids-de-poule se forment et la peinture est floue et inefficace. Par conséquent, la réparation des routes nationales de la province, et en particulier de la route nationale 51, est une nécessité urgente pour garantir la sécurité routière.

En ce qui concerne le financement, selon les calculs du Comité populaire de la province de Dong Nai, le capital pour la réparation des autoroutes nationales susmentionnées s'élève à près de 1,4 trillion de VND, dont on estime que la route nationale 1 est de 141 milliards de VND, la route nationale 20 est de 317 milliards de VND, la route nationale 51 est de 842 milliards de VND et la route nationale 56 est de 65 milliards de VND.

Le Comité populaire provincial a déclaré : Dong Nai coordonne avec les localités pour mettre en œuvre des projets de connectivité régionale du trafic tels que : le pont Cat Lai, le pont Dong Nai 2, le pont Ma Da, le pont Hieu Liem, le pont Thanh Hoi, le pont Xom La, le pont Tan An, le pont Tan Hien.

Dans le même temps, pour renforcer la connexion entre les localités de la province et l'aéroport international de Long Thanh, la province de Dong Nai met également en œuvre des projets de trafic de connexion tels que les routes provinciales 769, 773, 770B.

De plus, pour mettre en œuvre les projets de liaison routière régionale, le budget de la province de Dong Nai doit allouer 50 % des coûts de déblaiement du site pour le projet d'autoroute Bien Hoa-Vung Tau ; 50 % de l'investissement total pour le projet de Ring Road 3- Hô-Chi-Minh -Ville ; et participer au budget de l'État pour le projet de Ring Road 4-Hô-Chi-Minh-Ville. Par conséquent, le budget local éprouve actuellement des difficultés à allouer des fonds pour réaliser des réparations complètes des routes nationales traversant la province.

Français Également selon le Comité populaire provincial, le 15 août 2025, le Vice-Premier ministre Ho Duc Phoc, Chef du Groupe de travail n° 5 en vertu de la Décision n° 1544/QD-TTg du 16 juillet 2025 du Premier ministre, a présidé une réunion avec les dirigeants de la province de Dong Nai sur la levée des difficultés et des obstacles, la promotion de la production, des affaires, des investissements publics, des programmes cibles nationaux, des orientations et des tâches dans la période à venir et certaines propositions et recommandations. En particulier, le Vice-Premier ministre Ho Duc Phoc s'est montré très intéressé par la proposition du Comité populaire provincial de Dong Nai concernant la proposition de soutenir le financement de la réparation complète des routes nationales traversant la province.

Pham Tung

Source: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/dong-nai-de-nghi-xem-xet-bo-tri-gan-14-ngan-ty-dong-ho-tro-sua-chua-4-tuyen-quoc-lo-f4505b0/