Le projet de gare routière de la commune de Gia Lam n'a pas été mis en œuvre depuis plus de 11 ans.

Onze ans après le projet de gare routière de Co Bi, le terrain reste vacant, un gaspillage de ressources foncières. Photo : TB

Le terrain de près de 10 hectares situé dans la commune de Gia Lam (anciennement rattachée à la commune de Co Bi, district de Gia Lam) a été approuvé en 2014 pour la construction d'une gare routière interprovinciale regroupant les points de départ et d'arrivée des bus de l'est de Hanoï. Or, ce projet n'a toujours pas été réalisé, entraînant un gaspillage considérable de ressources foncières et suscitant une vive indignation. Face à ce vaste terrain abandonné, envahi par les mauvaises herbes et entouré de tôles ondulées en ruine, chacun éprouve du regret.

Selon une enquête du journal Hanoi Moi, le projet de gare routière interprovinciale regroupant les points de départ et d'arrivée des bus de l'est de Hanoï, dans la commune de Co Bi (ancienne), a été approuvé par le Comité populaire de Hanoï et confié à la société de transport de Hanoï (Transerco) en tant qu'investisseur depuis 2014. À ce jour, l'investisseur n'a réalisé que quelques travaux concernant l'approvisionnement en électricité et en eau, ainsi que la prévention et la lutte contre les incendies. Le reste des travaux d'investissement n'a pas encore été entrepris.

Dans la zone de planification du projet, il est démontré que, depuis de nombreuses années, ce terrain est resté à l'état sauvage, envahi par les herbes, et que de nombreux endroits sont devenus des pâturages spontanés pour la volaille.

Onze ans après le projet de gare routière de Co Bi, le terrain reste à l'abandon et sert de décharge. Photo : TB

Interrogés, de nombreux habitants de la commune de Gia Lam ont exprimé leurs regrets quant au fait que ce terrain, destiné à accueillir une gare routière depuis longtemps, n'ait jamais vu le jour, entraînant ainsi un grave gaspillage de terres.

M. Nguyen Thanh Trung, un habitant de la commune de Gia Lam qui vit à proximité du projet, s'est plaint : « Le terrain est vaste et magnifique, mais il est laissé en friche depuis plus de dix ans. C'est un véritable gâchis. Nous ignorons si le projet va se poursuivre ou s'arrêter. Nous espérons avoir bientôt des nouvelles des autorités. »

En raison de la lenteur des travaux, qui entraînent la mise en friche et le gaspillage des terres, les électeurs de la commune de Gia Lam ont récemment demandé à plusieurs reprises que des informations sur l'avancement du projet soient communiquées. En conséquence, lors de la 20e session du Conseil populaire de Hanoï (XVIe législature), qui s'est tenue fin 2024, le Comité populaire de Hanoï a indiqué que le projet était en phase de consultation publique concernant les limites, l'emplacement et le site de mise en œuvre ; le défrichement des terres n'avait pas encore commencé.

Depuis plus de dix ans, le projet de gare routière de Co Bi reste un terrain vague, entouré de tôles ondulées et envahi par les mauvaises herbes. Photo : TB

Pour comprendre les raisons de la lenteur de la mise en œuvre du projet de gare routière interprovinciale regroupant les points de départ et d'arrivée des bus de l'est de Hanoï, les journalistes du quotidien Hanoi Moi se sont rendus à plusieurs reprises directement auprès des dirigeants du Comité populaire de la commune de Gia Lam et les ont contactés par téléphone, mais n'ont jusqu'à présent reçu aucune réponse.

À Hanoï, les fonds fonciers destinés à la mise en œuvre de projets de développement socio -économique sont de plus en plus limités, et laisser 10 hectares de terres abandonnées depuis plus de 11 ans représente un énorme gaspillage.

La population espère que les services et administrations compétents de la ville, le Comité populaire de la commune de Gia Lam et l'investisseur annonceront publiquement l'état d'avancement du projet et préciseront les responsabilités de chaque entité. Elle demande également à l'investisseur de présenter un plan d'action détaillé et de faire part des difficultés rencontrées. Si l'investisseur refuse délibérément de mener à bien le projet ou s'il n'a pas les moyens d'investir, le projet devrait être annulé et confié à une autre entité afin que la gare routière interprovinciale puisse être construite et mise en service rapidement.

Dans la commune de Gia Lam, nombreux sont ceux qui estiment qu'un projet resté lettre morte pendant onze ans représente non seulement un gaspillage de terres, mais aussi une perte d'efficacité pour les investissements. Il est impératif que les autorités compétentes et les organismes concernés prennent des mesures pour mettre fin à ce retard.

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