Projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud traversant la province : application de mécanismes et de politiques spécifiques en matière d'indemnisation, de soutien et de réinstallation

Le Comité populaire provincial de Khanh Hoa vient de publier un document sur l'application de mécanismes et de politiques spécifiques pour la mise en œuvre des projets de compensation, de soutien et de réinstallation liés au projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud traversant la province.

En conséquence, le Comité populaire provincial approuve la politique de désignation des entreprises chargées des contrats de conseil, de prestations autres que de conseil et de construction relatifs aux indemnisations, au soutien et à la réinstallation des populations affectées au projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud traversant la province, conformément aux dispositions de la Loi sur les chemins de fer de 2025 et au point c, paragraphe 12, article 3 de la résolution n° 172 du 30 novembre 2024 de l'Assemblée nationale relative à la politique d'investissement pour le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud. Sur la base de cette approbation, le Comité populaire provincial charge les investisseurs des projets composants relatifs aux indemnisations, au soutien et à la réinstallation des populations affectées au projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud traversant la province d'examiner et de mettre en œuvre de manière proactive les tâches connexes des projets, afin de garantir la rigueur, l'efficacité, la publicité, la transparence et le respect des règles et procédures prescrites par la loi en matière d'appels d'offres ; tout préjudice, gaspillage ou situation négative sera absolument proscrit.

Le camarade Le Huyen, vice-président du Comité populaire provincial, a inspecté les chantiers des zones de relogement desservies par le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse traversant la province.

Le Comité populaire provincial a souligné que l'application de mécanismes et de politiques spécifiques vise à garantir le bon déroulement du projet. Par conséquent, il est demandé aux investisseurs de s'attacher à organiser et à mettre en œuvre le projet de manière à respecter les échéances fixées par l'Assemblée nationale et le Gouvernement . Les ministères et services compétents, conformément à leurs fonctions et missions respectives, sont chargés de suivre, de superviser, d'orienter et d'accompagner les investisseurs dans l'organisation et la mise en œuvre des travaux du projet, afin d'assurer le strict respect des dispositions légales.

Emplacement de la zone de réinstallation de part et d'autre de la route nationale 1 (commune de Ninh Phuoc).

Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, d'une longueur totale d'environ 191,8 km, traverse la province de Khanh Hoa. Il comprend trois gares : deux gares voyageurs (Dien Khanh et Thap Cham) et une gare de fret (Ninh Hoa) assurant la liaison et le transbordement des marchandises avec la zone économique de Van Phong. Quatre stations de maintenance jalonnent le tracé, réparties dans les communes de Tu Bong, Cam An, Xuan Hai et Phuoc Ha. Le projet traverse 25 communes et 4 districts de la province de Khanh Hoa, son point de départ étant la commune de Dai Lanh, limitrophe de la province de Dak Lak, et son point d'arrivée la commune de Phuoc Ha, limitrophe de la province de Lam Dong. Le tracé préliminaire est divisé en trois sections, chacune confiée à un comité provincial de gestion de projet, responsable des indemnisations, du soutien et du relogement des populations concernées. Trente et une zones de relogement ont été créées dans la province pour répondre aux besoins de déblaiement liés au projet de ligne ferroviaire à grande vitesse. Parmi celles-ci, on compte 13 zones de relogement existantes et 18 zones de relogement nouvellement construites ou agrandies. Le coût total estimé de la construction de ces zones s'élève à 1 744,37 milliards de VND. La superficie construite est de 99,25 hectares et le nombre total de parcelles de relogement concernées par ces travaux est de 2 217.

VAN KY

Projet de ligne ferroviaire à grande vitesse : La meilleure solution de relogement pour les populations

Source : https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-doan-qua-dia-ban-tinh-ap-dung-co-che-chinh-sach-dac-thu-dac-bietboi-thuong-ho-tro-tai-dinh-cu-89a786b/