Le bureau du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient d'annoncer les conclusions du président du Comité populaire de la ville, Nguyen Van Duoc, lors de la réunion sur l'avancement du projet de construction du carrefour routier d'An Phu.
Selon les conclusions du président du Comité populaire de la ville, la mise en œuvre du projet progresse actuellement plus lentement que prévu, principalement parce que le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la circulation (Conseil de la circulation) n'a pas suivi de près la situation et n'a pas traité avec fermeté les entrepreneurs peu fiables.
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| Le carrefour d'An Phu présente encore de nombreux éléments en désordre - Photo : Le Toan |
Le travail de direction et de gestion demeure limité, et les capacités de certaines entreprises de construction sont insuffisantes. Le rôle de l'État en matière de gestion, notamment celui du ministère de la Construction et des services connexes, est également insuffisant.
Bien que le projet ait pris beaucoup de retard, le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a seulement demandé aux unités concernées de tirer sérieusement les leçons de cette expérience et de se concentrer sur la réalisation rapide du projet afin qu'il soit mis en service comme prévu.
Concernant les tâches à venir, le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a demandé au département de la circulation de s'engager sur l'avancement des points restants et de rendre compte aux dirigeants de la ville du contenu de cet engagement.
Dans le même temps, mobiliser des ressources pour achever la branche du pont N2 avant le 31 décembre 2025 et achever le passage souterrain HC1-02 avant le 15 janvier 2026.
Concernant le projet de modernisation de la rue Luong Dinh Cua (section de Tran Nao à Nguyen Thi Dinh), le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a chargé le Comité de la circulation d'étudier le plan d'ajustement et d'extension du périmètre de planification après avoir reçu l'approbation du Premier ministre .
En matière de capital, le ministère des Finances est chargé de superviser et de coordonner avec les unités concernées l'examen, l'organisation et l'équilibrage du capital, et, simultanément, d'orienter les procédures d'ajustement des projets conformément à la réglementation en vigueur sur les investissements publics.
Concernant l'indemnisation et le déblaiement du site pour le projet de développement urbain d'An Phu (22 012 m² de terrain), le ministère des Finances et le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement ont conseillé d'urgence au Comité populaire de la ville de publier un document recommandant au Premier ministre la politique d'ajustement des limites du projet.
Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement a été chargé d'examiner la délivrance des certificats de droits d'utilisation des terres, des droits de propriété et des actifs attachés aux terres pour 13 projets composants, et de proposer des sanctions pour traiter les cas de violation des obligations financières.
En raison du volume important de trafic sur ces trois axes, des embouteillages se produisent souvent à l'intersection d'An Phu.
Le projet d'aménagement du carrefour routier d'An Phu a débuté fin 2022 avec un investissement total de 3 408 milliards de VND.
Selon le plan initial, le projet devait être achevé avant le 30 avril 2025. Cependant, en raison de la lenteur des progrès, la date d'achèvement du projet a été reportée à la fin de 2025, mais ce plan était également difficile à réaliser et la date d'achèvement a dû être reportée à 2026.
Source : https://baodautu.vn/du-an-nut-giao-an-phu-i-ach-ban-giao-thong-nhan-toi-hau-thu-tu-chu-cich-ubnd-tphcm-d393153.html
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