
La route nationale 13, la section traversant Hô-Chi-Minh-Ville du pont Binh Trieu au pont Vinh Binh, la section bordant l'ancienne province de Binh Duong , mesure 19 à 26,5 m de large, trottoirs compris - Photo : PHUONG NHI
Le contenu est indiqué dans le communiqué officiel du Département de la Construction de Ho Chi Minh-Ville envoyé au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville sur le plan détaillé de mise en œuvre du projet de modernisation et d'extension de la route nationale 13 du pont de Binh Trieu à l'ancienne frontière de Binh Duong, dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé, contrat de construction-exploitation-transfert (BOT).
Selon le plan, la préparation, la soumission à l’évaluation et l’approbation du projet composant 2, y compris le rapport d’étude de faisabilité, seront achevées au quatrième trimestre 2025.
Ensuite, l’appel d’offres pour sélectionner les investisseurs et la signature des contrats de projet devraient être achevés au cours du premier trimestre, début du deuxième trimestre 2026.
Une fois la conception de base terminée, le projet sera préparé, soumis à l'évaluation et à l'approbation de la conception de la construction au troisième trimestre 2026, avant de sélectionner un entrepreneur en construction et de commencer la construction au quatrième trimestre 2026.
L’ensemble du projet devrait être achevé et mis en service à partir de 2028.
La route nationale 13 est prolongée du pont de Binh Trieu au pont de Vinh Binh, en bordure de l'ancienne ville de Binh Duong. Le projet représente un investissement total d'environ 21 724 milliards de dôngs, intérêts compris. Le capital de l'État s'élève à plus de 14 700 milliards de dôngs et les capitaux mobilisés à environ 7 017 milliards de dôngs.
L'ampleur du projet consiste à élargir la route de 4 à 6 voies à 10 voies, 60 m de large avec une vitesse de 80 km/h, en plantant des arbres et des infrastructures techniques le long du parcours.
Parallèlement, le projet prévoit la construction d’une route surélevée de 3,2 km de long avec 4 voies et des routes parallèles des deux côtés (60 km/h) pour aider à séparer les flux de circulation et limiter les conflits avec les carrefours.
Le projet BOT de la route nationale 13 est l'un des cinq projets BOT de passerelle mis en œuvre par Hô Chi Minh-Ville dans le cadre du mécanisme de la résolution 98.

Projet d'élargissement du tracé de l'autoroute 13 - Graphiques : PHUONG NHI
Source : https://tuoitre.vn/tp-hcm-du-kien-khoi-cong-mo-rong-quoc-lo-13-vao-nam-2026-20251016190359743.htm
Comment (0)