Le matin du 15 octobre, lors de la séance de clôture du congrès, le camarade Truong Thanh Nga, chef adjoint du département de propagande et de mobilisation de masse du Comité du Parti de Ho Chi Minh-Ville, a présenté un rapport résumant les opinions de discussion sur les documents soumis au Congrès du Parti de Ho Chi Minh-Ville pour la période 2025-2030 et les projets de documents soumis au 14e Congrès national du Parti.
Supprimer les goulots d'étranglement et développer une infrastructure synchrone
De nombreux délégués ont déclaré que la ville devait continuer à prêter attention à l'élimination des difficultés et des obstacles liés au déblaiement des terrains et à l'approvisionnement en matériaux de construction afin d'accélérer les investissements et la construction d'infrastructures, et de créer des connexions synchrones entre les trois zones de la région grâce au réseau de routes périphériques, d'autoroutes, de lignes ferroviaires de fret urbain et de ports le long des deux corridors fluviaux de Saïgon et de Dong Nai. Il est notamment nécessaire de mettre en œuvre rapidement le projet de développement de l'axe du corridor fluvial de Saïgon, considéré comme un moteur du développement de l'espace urbain et de l'économie verte de la ville pour les prochaines années.
Les délégués ont également proposé de développer d'urgence le projet de planification générale de Ho Chi Minh-Ville, ainsi que le zonage et la planification détaillée pour mettre en œuvre les projets de développement socio-économique de chaque localité ; en même temps, d'avoir des solutions globales en matière de gestion des terres, de développement urbain et de résoudre les problèmes de congestion routière de plus en plus graves, de pollution environnementale et d'inondations.
Certains avis suggèrent que la ville concentre ses ressources pour former « 3 régions - 1 zone spéciale - 3 corridors - 5 piliers » de développement.
Parmi ces régions, 3 sont : la région de Binh Duong, capitale du développement industriel de haute technologie ; la région de Ba Ria - Vung Tau développe l'économie maritime, le tourisme, l'énergie propre et la logistique ; la région centrale d'Ho Chi Minh-Ville développe la haute technologie, les services, la finance internationale et constitue le cœur de la zone urbaine.
Les 3 corridors comprennent : le corridor Nord-Sud le long de la rivière Saigon vers la mer ; le corridor Est reliant Ba Ria - Vung Tau - Can Gio ; le corridor Est-Ouest reliant Dong Nai - Tay Ninh via la route nationale 1A et la route transasiatique.
Les cinq piliers comprennent : l’industrie de haute technologie ; la logistique associée aux ports maritimes et aux aéroports ; le centre financier international ; le tourisme et l’industrie culturelle ; l’éducation, les soins de santé, la science et la technologie.
De nombreux délégués ont également proposé de renforcer les politiques de sécurité sociale, notamment en proposant des solutions pour augmenter les taux de natalité, développer le logement social, le logement pour les travailleurs et les travailleurs à faible revenu, prendre soin de la santé des populations et réduire durablement la pauvreté.
Dans le même temps, il est nécessaire de renforcer la gestion de la sécurité alimentaire, de prévenir la contrefaçon et les produits de mauvaise qualité, et d’étudier et de compléter les politiques de subventions mensuelles pour les personnes âgées de 65 ans et plus.
En ce qui concerne les programmes révolutionnaires, de nombreuses opinions estiment qu'il devrait y avoir des solutions révolutionnaires pour rationaliser et socialiser le travail administratif, telles que : la création d'unités de service public autonomes pour effectuer un certain nombre de tâches telles que la mesure des registres fonciers, la délivrance de certificats de droits d'utilisation des terres, l'indemnisation pour le défrichement des sites, etc. La mise en place de mécanismes et de politiques plus spécifiques en matière de défrichement des sites, d'accords de réinstallation, en particulier de réinstallation sur place pour aider les populations à stabiliser leurs moyens de subsistance.
Ajouter davantage d’orientations de développement stratégique
Concernant le projet de résolution du Congrès, les délégués ont proposé d'ajouter des orientations pour le développement du tourisme combiné aux soins de santé ; d'étudier deux autres lignes ferroviaires : Suoi Tien - Binh Duong et Hiep Binh Phuoc - Route nationale 13 ; et de proposer de transformer le centre administratif de Binh Duong en un centre scientifique et technologique.
Certains avis ont également proposé des solutions supplémentaires pour constituer des forces militaires fortes dans les quartiers, les communes et les zones spéciales.
Parmi les 10 tâches et solutions principales, les délégués ont souligné la nécessité de mettre en œuvre efficacement le développement économique privé conformément à la Résolution 68 du Politburo ; de compléter l'orientation pour le développement des corridors économiques le long de la ligne de chemin de fer, de développer les zones touristiques nationales de Can Gio, Long Hai - Binh Chau ; et en même temps, de trouver des solutions pour gérer les 838 travaux et projets en retard dans la région.
De nombreux avis ont suggéré la création d’une équipe de prévision stratégique pour identifier les risques et les opportunités dans divers domaines ; en même temps, la construction d’un centre de recherche agricole de haute technologie pour améliorer la qualité des produits et développer une agriculture durable.
Parallèlement à cela, il est nécessaire de construire une base de données commune sur le foncier, le trafic et la sécurité sociale pour assurer l’unité et la synchronisation ; disposer rapidement de solutions fondamentales pour surmonter les inondations et les embouteillages ; créer les conditions pour que les travailleurs et les ouvriers puissent accéder aux prêts et aux logements sociaux pour rester à long terme dans la ville.
En outre, il est nécessaire de compléter le projet visant à éliminer les habitations temporaires le long des canaux et des fossés (cible numéro 20), en particulier dans la zone du canal Xuyen Tam et sur la rive nord du canal Doi ; ainsi que les projets du secteur de l'énergie conformément au Plan énergétique VIII ajusté pour donner la priorité aux investissements au cours du prochain trimestre.
Les délégués ont également proposé d'ajouter à la liste des projets d'investissement clés, notamment : la modernisation et l'extension de la route nationale 13 et de My Phuoc - Tan Van ; la modernisation de la route nationale 51 (section bordant le rond-point de Dong Nai à Hoa Binh, Ba Ria - Vung Tau) ; l'ajout du projet 992C reliant la route nationale 51 à la rocade 4 - autoroute ; l'ajout de la zone écologique de Ho Lang (quartier de Tan Dong Hiep) à la liste des projets d'intérêt pour l'investissement ; l'examen de la création du Centre des sciences et technologies de la ville de Hô Chi Minh sur la base du centre administratif provincial de Binh Duong existant...
Source: https://www.sggp.org.vn/dai-bieu-de-xuat-giai-phap-toan-dien-ve-giai-quyet-ket-xe-o-nhiem-va-ngap-nuoc-post818105.html
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