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Le plus grand projet de numérisation sous-marine de l'histoire

VnExpressVnExpress18/05/2023


Pour la première fois, une équipe de chercheurs a créé une réplique 3D de l'épave du Titanic avec une précision millimétrique.

L'équipe pourrait utiliser les données de numérisation pour découvrir le véritable mécanisme à l'origine de la tragédie du Titanic. Photo : Atlantic Productions/Magellan

L'équipe pourrait utiliser les données de numérisation pour découvrir le véritable mécanisme à l'origine de la tragédie du Titanic. Photo : Atlantic Productions/Magellan

Les historiens pensent désormais qu'un nouveau projet de numérisation sous-marine pourrait apporter des réponses à certaines questions restées sans réponse autour de la tragédie qui a coûté la vie à plus de 1 500 personnes. Une équipe de scientifiques a utilisé la cartographie des fonds marins pour créer la toute première réplique numérique précise de l'épave du Titanic, ont annoncé Magellan et le cinéaste Atlantic Productions le 17 mai.

En menant le « plus grand projet de numérisation sous-marine de l'histoire », les scientifiques sont en mesure de révéler les détails de la tragédie et de révéler des informations fascinantes sur ce qui est réellement arrivé à l'équipage et aux passagers lors de la nuit fatidique du 14 avril 1912. Le balayage aura lieu à l'été 2022 à bord d'un navire spécialisé stationné à 700 km des côtes canadiennes. Une réglementation stricte interdit aux membres de l'équipe de toucher ou de perturber l'épave. Les enquêteurs soulignent qu'ils traitent l'épave avec le plus grand respect.

Chaque millimètre des 4,8 km de débris a été cartographié en détail. La réplique numérique finale a recréé avec succès l'intégralité de l'épave, y compris les sections avant et arrière qui se sont fendues lors du naufrage du navire en 1912. Parks Stephenson, qui étudie le Titanic depuis 20 ans, a déclaré que le projet a révélé des détails inédits. « Nous disposons de données réelles que les ingénieurs peuvent utiliser pour examiner les mécanismes réels de la rupture et du naufrage du navire, ce qui nous rapproche de la véritable histoire du naufrage du Titanic », a déclaré Stephenson. L'hélice du navire en est un exemple : son numéro de série est visible pour la première fois depuis des décennies.

L'équipe a collecté environ 715 000 photos et 16 téraoctets de données au cours de l'expédition. Magellan estime que la réplique numérique est environ dix fois plus grande que tout autre modèle 3D sous-marin précédent. Selon Richard Parkinson, PDG de Magellan, la mission a été difficile, car l'équipe a dû faire face à des conditions météorologiques défavorables et à des défis techniques. Alors que les précédentes images optiques du navire étaient limitées par la faible luminosité à 3 810 mètres de profondeur, la nouvelle technique de cartographie élimine efficacement les effets de l'eau et optimise l'éclairage.

Selon Gerhard Seiffert, expert en imagerie 3D, ce modèle 3D de haute précision permet de zoomer et d'examiner l'épave dans son intégralité pour la première fois. Cette carte ouvrira un nouveau chapitre dans la recherche et l'exploration du Titanic, selon Stephenson.

An Khang (selon CNN )



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