Le vice- Premier ministre Tran Hong Ha a suggéré que l'agence de rédaction exige des écoles qu'elles incluent les compétences de conduite de moto en toute sécurité dans les critères et les règlements d'évaluation des élèves ; et qu'elles engagent la responsabilité des familles lors de l'achat de motos pour leurs enfants.
Compléter la responsabilité des établissements d'enseignement dans l'enseignement des connaissances en matière de sécurité routière
Dans l'après-midi du 29 octobre, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a présidé une réunion pour donner son avis sur le projet de décret détaillant un certain nombre d'articles et de mesures visant à mettre en œuvre la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière (décret sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière) ; et le projet de décret réglementant les activités de transport routier.
Vice-Premier ministre Tran Hong Ha
Lors de la réunion, le général de division Nguyen Van Minh, directeur adjoint du département de la police de la circulation ( ministère de la Sécurité publique ), a déclaré que le décret sur la sécurité routière réglemente les activités suivantes : éducation aux connaissances juridiques et conseils sur les compétences de conduite de moto en toute sécurité pour les étudiants ; base de données sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière...
Après avoir écouté les avis des délégués, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a suggéré que l'agence de rédaction complète les tâches et les responsabilités des établissements d'enseignement dans l'organisation de l'enseignement des connaissances juridiques sur la sécurité routière.
Il est notamment nécessaire de stipuler que les écoles doivent inclure les compétences de conduite sécuritaire de moto dans les critères et règlements d’évaluation des élèves ; et d’obliger les familles à n’acheter des motos que lorsque leurs enfants ont reçu une formation sur les compétences de conduite sécuritaire de moto.
Le vice-Premier ministre a demandé à l'agence de rédaction d'élaborer des critères spécifiques et clairs pour les sujets et les véhicules autorisés à installer et à utiliser des dispositifs de signalisation de véhicules prioritaires.
Il a chargé le ministère de l’Information et des Communications de coordonner l’évaluation des réglementations relatives à la base de données sur la sécurité routière conformément aux réglementations légales en vigueur.
Le ministère des Transports est chargé de rechercher et de se référer aux expériences d'autres pays pour spécifier des signes et des normes détaillés pour identifier les véhicules intelligents, afin d'éviter la situation de « ne pas savoir, ne pas pouvoir gérer, puis interdire »...
En ce qui concerne le fonds pour réduire les dommages causés par les accidents de la route, le vice-Premier ministre a souligné qu'il s'agit d'un contenu important, contribuant à soutenir les victimes et leurs familles causées par les accidents de la route ; les organisations et les individus qui aident, soignent et emmènent les personnes blessées dans les accidents de la route aux urgences ; et à promouvoir la réduction des dommages causés par les accidents de la route sans financement de l'État.
Le Ministère de la Sécurité Publique présidera et coordonnera avec les ministères et les branches pour étudier, résumer, évaluer les impacts, proposer des modèles d'organisation, des réglementations de fonctionnement, des sources financières pour constituer des fonds, etc., et les soumettre au Gouvernement pour promulgation d'un décret.
Promouvoir le développement des transports publics de voyageurs
Dans son rapport sur le projet de décret réglementant les activités de transport routier, la directrice adjointe de l'administration routière du Vietnam, Phan Thi Thu Hien, a déclaré que le décret réglemente les activités, les conditions commerciales et l'octroi et la révocation des licences commerciales pour le transport par automobiles et véhicules à moteur à 4 roues ; l'octroi et la révocation des badges ; les activités de transport interne par automobiles et véhicules à moteur à 4 roues...
Le projet de décret a ajouté des réglementations sur les tarifs de voyage convenus, les activités de transport de passagers, le transport de passagers et de marchandises par véhicules à moteur à 4 roues, l'octroi de licences d'exploitation de transport pour les entreprises de transport, les activités de transport interne par voitures, véhicules à moteur à 4 roues, les badges pour les unités commerciales de transport, les véhicules à moteur à 4 roues, la gestion des véhicules, les unités exploitant le transport interne par voitures, véhicules à moteur à 4 roues, etc.
Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a souligné que le décret réglementant les activités de transport routier doit contribuer à promouvoir le développement du transport public de passagers - Photo : VGP/Minh Khoi
Certaines des réglementations révisées sont les suivantes : les contrats de transport écrits doivent être négociés et signés avant d'effectuer des activités de transport ; la limite d'âge des automobiles utilisées pour les activités de transport ; les unités commerciales de transport de passagers sous contrat pour le transport des étudiants, du personnel et des travailleurs à l'école et au travail ; les procédures d'enregistrement, l'arrêt de l'exploitation des itinéraires fixes de transport de passagers, etc.
En ce qui concerne le nouveau type d'entreprise de transport de passagers, l'agence de rédaction a ajouté des règles de gestion pour le type d'entreprise de transport utilisant des bus à impériale à toit ouvert au service des touristes.
En demandant à l'agence de rédaction d'examiner et d'absorber pleinement les opinions soulevées lors de la réunion, le vice-Premier ministre a noté que les réglementations sur la gestion des activités de transport routier de passagers doivent prêter attention à l'attribution des stations, aux points de prise en charge et de dépose et à la fréquence des déplacements pratiques pour les personnes.
Parallèlement, il est nécessaire de mettre l’accent sur le rôle de surveillance, de gestion et de supervision des autorités sur la conformité des entreprises de transport et des moyens de transport ; il faudrait davantage de politiques de soutien pour favoriser le développement du transport public de voyageurs...
Source : https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-dua-ky-nang-lai-xe-gan-may-an-toan-vao-tieu-chi-quy-che-danh-gia-hoc-sinh-192241029213306387.htm
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