Intégrer les compétences de conduite sécuritaire des motos dans les critères et la réglementation relatifs à l'évaluation des étudiants

Le vice- Premier ministre Tran Hong Ha a suggéré que l'organisme chargé de la rédaction exige des écoles qu'elles incluent les compétences de conduite sécuritaire des motos dans les critères et règlements d'évaluation des élèves ; et qu'il responsabilise les familles lors de l'achat de motos pour leurs enfants.

Compléter la responsabilité des établissements d'enseignement en matière de connaissances sur la sécurité routière

L'après-midi du 29 octobre, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a présidé une réunion pour donner son avis sur le projet de décret détaillant un certain nombre d'articles et de mesures visant à mettre en œuvre la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière (décret sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière) ; et sur le projet de décret réglementant les activités de transport routier.

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha

Lors de la réunion, le général de division Nguyen Van Minh, directeur adjoint du département de la police de la circulation ( ministère de la Sécurité publique ), a déclaré que le décret relatif à la sécurité routière réglemente les activités suivantes : éducation juridique et conseils aux élèves sur la conduite sécuritaire des motos ; base de données sur le code de la route et la sécurité routière…

Après avoir écouté les observations des délégués, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé à l'organisme de rédaction de compléter les tâches et les responsabilités des établissements d'enseignement en ce qui concerne l'organisation de l'enseignement des connaissances juridiques sur la sécurité routière.

Il est notamment nécessaire de stipuler que les écoles doivent inclure les compétences de conduite sécuritaire des motos dans les critères et règlements d'évaluation des élèves ; et d'imposer aux familles la responsabilité de n'acheter des motos que lorsque leurs enfants ont reçu une formation aux compétences de conduite sécuritaire des motos.

Le vice-premier ministre a demandé à l'organisme de rédaction d'élaborer des critères précis et clairs concernant les sujets et les véhicules autorisés à installer et à utiliser des dispositifs de signalisation prioritaires pour véhicules.

Il a chargé le ministère de l'Information et des Communications de coordonner l'évaluation des réglementations relatives à la base de données TTAGT afin d'assurer leur conformité avec la réglementation juridique en vigueur.

Le ministère des Transports est chargé d'étudier et de s'appuyer sur les expériences d'autres pays afin de définir des panneaux et des normes précis pour l'identification des véhicules intelligents, afin d'éviter la situation du « si vous ne savez pas, vous ne pouvez pas gérer, alors interdiction »...

Concernant le fonds destiné à réduire les dommages causés par les accidents de la route, le vice-Premier ministre a souligné qu'il s'agit d'un élément important, contribuant à soutenir les victimes et leurs familles touchées par les accidents de la route ; les organisations et les personnes qui aident, soignent et transportent les personnes blessées dans des accidents de la route aux urgences ; et à promouvoir la réduction des dommages causés par les accidents de la route sans financement de l'État.

Le ministère de la Sécurité publique préside et coordonne avec les ministères et les directions les études, les synthèses, les évaluations d'impact, les propositions de modèles organisationnels, de règlements de fonctionnement, de sources de financement pour la constitution de fonds, etc., et les soumet au gouvernement pour la promulgation d'un décret.

Promouvoir le développement des transports publics de voyageurs

Lors de son rapport sur le projet de décret réglementant les activités de transport routier, la directrice adjointe de l'Administration des routes du Vietnam, Phan Thi Thu Hien, a indiqué que le décret encadre les activités commerciales, les conditions d'exploitation, ainsi que la délivrance et le retrait des licences d'exploitation pour le transport par automobiles et véhicules motorisés à quatre roues ; la délivrance et le retrait des vignettes ; et les activités de transport intérieur par automobiles et véhicules motorisés à quatre roues…

Le projet de décret ajoute des dispositions relatives aux tarifs convenus pour les trajets, au transport de passagers ; au transport de passagers et de marchandises par véhicules à quatre roues ; à l’octroi de licences d’exploitation pour les entreprises de transport, aux activités de transport intérieur par voitures et véhicules à quatre roues ; aux badges pour les entreprises de transport et les véhicules à quatre roues ; à la gestion des véhicules et des unités exploitant le transport intérieur par voitures et véhicules à quatre roues…

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a souligné que le décret réglementant les activités de transport routier doit contribuer à promouvoir le développement des transports publics de voyageurs. - Photo : VGP/Minh Khoi

Parmi les modifications réglementaires, on note : l’obligation de négocier et de signer des contrats de transport écrits avant toute activité de transport ; une limite d’âge pour les véhicules des entreprises de transport ; les entreprises de transport de passagers sous contrat pour le transport des élèves, du personnel et des travailleurs vers leur lieu de travail et d’école ; les procédures d’immatriculation ; l’arrêt de l’exploitation des lignes régulières de transport de passagers…

Concernant ce nouveau type d'activité de transport de passagers, l'organisme rédacteur a ajouté des réglementations de gestion pour le type d'activité de transport utilisant des autobus à impériale décapotables desservant les touristes.

Demandant à l'organisme de rédaction d'examiner et de prendre pleinement en compte les avis exprimés lors de la réunion, le vice-Premier ministre a souligné que la réglementation relative à la gestion des activités de transport routier de voyageurs devait accorder une attention particulière à l'affectation des gares, des points de prise en charge et de dépose, ainsi qu'à la fréquence des trajets, afin de convenir aux usagers.

Parallèlement, il convient de prêter attention au rôle de surveillance, de gestion et de contrôle des autorités en matière de conformité des entreprises et des moyens de transport ; des politiques de soutien plus strictes devraient être mises en place pour promouvoir le développement des transports publics de voyageurs…

Source : https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-dua-ky-nang-lai-xe-gan-may-an-toan-vao-tieu-chi-quy-che-danh-gia-hoc-sinh-192241029213306387.htm