Qin Gang, ancien ambassadeur aux États-Unis avant d'être nommé ministre chinois des Affaires étrangères , a déclaré que la « modernisation à la chinoise », caractérisée par une population importante et une « prospérité commune », créerait « un potentiel de croissance et une demande du marché sans précédent ».
Le communiqué du ministère chinois des Affaires étrangères n'a pas fourni de détails sur la discussion entre le PDG de Tesla, Elon Musk, et de hauts responsables de Pékin, mais a cité Qin Gang disant que le marché des véhicules électriques du continent « a de grandes perspectives de développement » et que le pays continuera à s'ouvrir, à créer un environnement commercial fondé sur le droit et à fournir de meilleures orientations aux entreprises étrangères comme Tesla.
En réponse, Musk a salué le peuple chinois et ses réalisations récentes, affirmant que Tesla s'opposait à la politique de « découplage » et était prêt à continuer d'étendre ses opérations commerciales sur le continent.
Réagissant à la nouvelle, les actions du constructeur de voitures électriques ont bondi de 5 % après l'ouverture de la bourse le 30 mai, s'échangeant à 202,93 $ par action.
La rencontre entre Elon Musk et Qin Gang intervient dans un contexte de conflit technologique entre les deux plus grandes économies mondiales, qui ne montre aucun signe d'apaisement. L'année dernière, Washington a imposé des restrictions drastiques à l'exportation de semi-conducteurs et d'équipements clés pour la fabrication de puces vers la Chine, une mesure visant à entraver les efforts de Pékin pour stimuler son industrie nationale vitale.
En mai, la Chine a soudainement annoncé qu’elle interdirait à ses « opérateurs d’infrastructures d’information critiques » d’acheter des produits de Micron, la plus grande société de semi-conducteurs aux États-Unis.
Le ministre des Affaires étrangères Qin Gang a déclaré qu'une relation « constructive » entre les deux pays serait bénéfique pour les deux parties et pour le monde.
Du côté de Tesla, la réunion du 30 mai intervient alors que l'entreprise est confrontée à une concurrence de plus en plus féroce et est empêtrée dans une guerre des prix sur le marché chinois. Le constructeur de voitures électriques a réduit ses prix en Chine en raison d'un environnement macroéconomique difficile.
La Chine est le deuxième plus grand marché de Tesla et Musk a sans surprise cherché à maintenir de bonnes relations avec Pékin, promettant des investissements à long terme et louant les réalisations technologiques du continent.
La plus grande usine automobile de Tesla se trouve à Shanghai, et le mois dernier, la société a annoncé son intention de construire une autre usine dans la ville pour produire des batteries mégapack.
(Selon CNBC)
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