Ces dernières années, le marché automobile vietnamien a connu une forte croissance, s'imposant comme l'un des plus attractifs d'Asie du Sud-Est. Selon l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA), les ventes de voitures en 2023 ont dépassé les 370 000 véhicules et devraient poursuivre leur progression de manière impressionnante au cours de la prochaine décennie. Sur les dix premiers mois de 2024, les ventes totales, incluant les véhicules des membres de la VAMA et ceux de TC Motor et VinFast , ont atteint 363 890 véhicules tous types confondus.
Le segment des SUV (véhicules utilitaires sport , principalement destinés aux familles) domine le marché avec plus de 35 % des ventes totales, reflétant la préférence des consommateurs vietnamiens pour des véhicules polyvalents, pratiques et performants. Par ailleurs, la croissance de la classe moyenne – qui représente actuellement 15 % de la population et devrait doubler d'ici 2030 – stimule la demande de voitures particulières.
Dans le même temps, le développement constant des infrastructures de transport, du réseau autoroutier interrégional aux zones urbaines urbanisées, est le terreau fertile de l'essor de l'industrie automobile. Dans ce contexte, le Vietnam représente non seulement un marché de consommation, mais aussi une destination privilégiée pour les marques internationales en quête d'investissements et d'opportunités d'expansion.
En décidant d'entrer sur le marché vietnamien fin 2024, la marque Omoda & Jaecoo - grâce à un investissement conséquent de la part de la coentreprise Geleximco Group (Vietnam) et Chery Group (Chine) - apporte non seulement des avantages économiques , mais favorise également le développement de l'industrie automobile vietnamienne.
Selon M. Simon Liu, directeur général d'Omoda & Jaecoo Vietnam, la décision de s'implanter sur le marché vietnamien n'est pas le fruit du hasard, mais le résultat d'un long travail de recherche et d'une préparation minutieuse de la part de l'entreprise. « Le Vietnam est un marché à fort potentiel et nous sommes prêts à proposer des produits innovants qui répondent aux attentes des consommateurs vietnamiens », a affirmé M. Simon Liu.
| Omoda et Jaecoo aborderont le marché vietnamien en important des véhicules complets d'Indonésie et devraient lancer le modèle Omoda C5 à la fin du mois. L'usine vietnamienne sera opérationnelle à partir de 2026 et visera un taux de localisation d'au moins 40 %, contribuant ainsi au développement de l'industrie automobile vietnamienne. Photo : Xuan Huong |
On sait qu'Omoda & Jaecoo Vietnam construit une usine dans la province de Thai Binh. Le projet, qui représente un investissement total de plus de 800 millions de dollars américains, se déroule en trois phases. La première phase devrait s'achever au premier trimestre 2026. Pendant la construction de l'usine, Omoda & Jaecoo approvisionnera le marché vietnamien en important des véhicules complets d'Indonésie et prévoit de lancer le modèle Omoda C5 à la fin du mois.
« La fin de l’année, période où la demande augmente et où les consommateurs se préparent pour le Nouvel An lunaire, est considérée comme le moment idéal pour lancer de nouveaux modèles de voitures. Cela permet à Omoda & Jaecoo d’optimiser ses campagnes médiatiques et de susciter l’intérêt du marché », a déclaré M. Simon Liu.
Omoda & Jaecoo n'est pas qu'une simple nouvelle marque automobile : elle propose une philosophie de design et une stratégie commerciale novatrices, notamment sur le segment des SUV, ciblant une clientèle jeune et dynamique. L'habitacle, doté de deux écrans, de la reconnaissance vocale par intelligence artificielle et de systèmes multimédias intelligents, offre une expérience haut de gamme.
De plus, la voiture est équipée d'une technologie de pointe avec un système ADAS intégré, comprenant des fonctionnalités telles que l'avertissement de collision, l'assistance au freinage automatique et la détection des angles morts, afin d'offrir une sécurité maximale aux utilisateurs.
Omoda & Jaecoo ne s'est pas contentée de lancer des produits ; elle a également réaffirmé son engagement à investir et à se développer durablement au Vietnam. Avant même son entrée officielle sur le marché, l'entreprise a mis en place un réseau d'agents à travers le pays et a entamé la construction d'une usine d'assemblage à Thai Binh.
S'adressant aux journalistes du quotidien Industry and Trade, M. Nguyen Dang Quang, directeur général adjoint d'Omoda & Jaecoo Vietnam, a déclaré que l'usine de Thai Binh permet non seulement aux entreprises d'optimiser leurs coûts de production et de répondre à la demande intérieure, mais aussi d'améliorer la compétitivité de leurs produits au Vietnam. Par ailleurs, cet investissement s'inscrit pleinement dans la stratégie à long terme visant à bénéficier des avantages tarifaires offerts par les accords de libre-échange régionaux.
« Afin de promouvoir l'industrie automobile nationale, l'entreprise vise un taux de localisation d'au moins 40 % en 2026, première année d'exploitation de l'usine. Parallèlement, avec une capacité de production de 200 000 véhicules par an, nous prévoyons d'accroître nos exportations vers les marchés à conduite à droite du monde entier », a révélé Nguyen Dang Quang.
Le lancement de l'Omoda C5 marque la première incursion de cette marque sur le marché vietnamien. Grâce à l'alliance d'un design moderne, d'une technologie de pointe et d'un engagement d'investissement à long terme, la marque propose des produits de qualité et affirme sa position dans l'industrie automobile vietnamienne.
Dans un contexte de forte concurrence, Omoda & Jaecoo a mis en place une stratégie complète, tant au niveau des produits que des stratégies et de la vision à long terme, afin de répondre aux attentes des consommateurs vietnamiens. La marque ne se contente pas de conquérir le marché, mais s'engage également à contribuer au développement de l'industrie automobile vietnamienne.






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