Éducation routière pour les élèves : Le parcours constant de la police de la circulation de Hanoï

Pour être efficace, la sensibilisation à la sécurité routière doit impérativement s'intégrer à la vie numérique des étudiants. C'est le message qu'a transmis le lieutenant-colonel Dao Viet Long, chef adjoint du département de la police de la circulation de Hanoï, lors de la conférence scientifique du ministère de la Sécurité publique, le 30 octobre au matin. Selon lui, ce n'est qu'en numérisant l'éducation à la sécurité routière, en la diffusant via les réseaux sociaux et en l'associant à la pratique quotidienne que les étudiants acquerront véritablement une culture de la sécurité routière responsable.

Le 30 octobre, à l'Académie de police populaire, le Conseil théorique du ministère de la Sécurité publique a organisé un séminaire scientifique de niveau conseil sur le thème : « Propagande et orientation sur les compétences en matière de sécurité routière pour les élèves, contribuant à améliorer l'efficacité du maintien de l'ordre et de la sécurité routière dans la nouvelle situation ».

Lors de l'atelier, le discours du lieutenant-colonel, Dr Dao Viet Long, chef adjoint du département de la police de la circulation de Hanoï , a attiré l'attention lorsqu'il a formulé de nombreuses propositions spécifiques et pratiques, étayées par des résultats exceptionnels obtenus au cours des dernières années.

Le major général, Dr Chu Van Dung, directeur adjoint de l'Académie de police populaire, a présidé l'atelier.

Éducation à la sécurité routière à l'école

D'après les statistiques du département de la police de la circulation de Hanoï, au cours des neuf premiers mois de 2025 seulement, les accidents impliquant des étudiants ont fortement diminué, avec 158 cas, soit une baisse de plus de 39 % par rapport à la même période en 2024. Ce chiffre reflète non seulement les efforts déployés pour contrôler et traiter les infractions, mais est également le fruit de centaines de séances de sensibilisation et de formations aux compétences organisées pour les étudiants dans toute la ville.

Hanoï figure actuellement parmi les localités pionnières en matière de coordination entre la police, le ministère de l'Éducation et l'Union de la jeunesse pour l'organisation de campagnes de sensibilisation au code de la route. Au cours des neuf premiers mois de 2025, le département de la police de la circulation de Hanoï a coordonné l'organisation de 137 sessions de sensibilisation, qui ont attiré près de 187 000 élèves, du primaire au secondaire.

Le contenu multimédia est conçu de manière vivante et adapté à chaque groupe d'âge : simulations de situations de circulation, jeux interactifs, instructions sur la bonne façon de porter un casque, techniques pour traverser la route… Des programmes tels que « La sécurité routière pour les sourires de demain » ou « J'aime les rues de ma ville natale » sont devenus des activités annuelles auxquelles participent de nombreuses écoles et parents.

Une particularité du travail du département de la police routière de Hanoï est l'alliance de la sensibilisation et de l'action concrète. Outre les actions éducatives menées dans les écoles, les équipes locales de police routière organisent des contrôles d'alcoolémie, des contrôles du port du casque pour les élèves, des contrôles de la conduite chez les mineurs, et constatent que certains parents confient volontairement leur véhicule à leurs enfants trop jeunes pour passer l'examen de conduite. Les infractions sont également constatées directement devant les établissements scolaires.

Selon le lieutenant-colonel Dao Viet Long, « contrôler et rappeler directement aux élèves et aux parents les règles de circulation aux abords des écoles est à la fois dissuasif et pédagogique ». Par exemple, à Hoan Kiem, Phan Dinh Phung, Hoang Mai, etc., la police de la route a collaboré avec les établissements scolaires pour recenser des centaines de cas de parents s'arrêtant et se garant illégalement pour récupérer leurs enfants. Ces infractions ont ensuite été signalées à la direction de l'établissement et au comité de quartier afin de sensibiliser les élèves. Cette méthode de gestion flexible est considérée comme un « apprentissage pratique » permettant aux élèves de développer un bon sens des responsabilités routières dès leur plus jeune âge.

L’enseignement des règles de sécurité routière à l’école est un « bouclier » qui protège les élèves des dangers des accidents de la route.

Du traditionnel au numérique

Alors que par le passé, la propagande s'effectuait principalement par le biais de discours, de tracts et de panneaux d'affichage, la police de la circulation de Hanoï s'est désormais fortement tournée vers le numérique. Sa page Facebook est régulièrement mise à jour avec des vidéos proposant des tutoriels, des mises en situation, des simulations d'accidents et des concours en ligne sur la sécurité routière. Nombre de ces vidéos ont été visionnées et partagées des dizaines de milliers de fois, comme la série « Une seconde d'inattention, mille conséquences », coordonnée par le journal Capital Security, ou encore le défi du port du casque homologué, très populaire sur TikTok auprès des établissements scolaires.

Cette innovation contribue à accroître la diffusion, en touchant les jeunes grâce à un langage familier, intuitif et hautement interactif, au lieu de se limiter à une écoute passive et à la mémorisation.

Fort de son expérience pratique, le lieutenant-colonel Dao Viet Long a recommandé au Comité populaire de Hanoï de charger l'Union interministérielle de la sécurité publique, de l'éducation et de la jeunesse de coordonner l'organisation de programmes de propagande complets et, parallèlement : d'élaborer un plan de propagande thématique pour chaque année scolaire, de définir clairement les objectifs et les critères d'évaluation de son efficacité ; de développer l'utilisation des réseaux sociaux et des ressources pédagogiques numériques dans la communication sur la sécurité routière ; de réaliser des bilans et des synthèses périodiques, d'en tirer des enseignements et de reproduire les modèles efficaces ; et de fournir aux forces de police de la circulation et aux établissements scolaires les ressources, équipements et moyens modernes nécessaires à leur travail de propagande.

Selon le ministère de la Sécurité publique, Hanoï est un modèle en matière de diffusion et d'enseignement du code de la route. Le modèle de coordination tripartite « Police – École – Association » a permis de créer un environnement propice à une éducation routière sûre, aidant les élèves non seulement à connaître la loi, mais aussi à intégrer les bonnes pratiques de sécurité routière.

Comme l'a fait remarquer le lieutenant-colonel Dao Viet Long : « Sensibiliser les élèves aux règles de sécurité routière permet non seulement de prévenir les accidents, mais aussi de forger leur personnalité, leur discipline et leur culture comportementale dans la société moderne. »

L’expérience montre que lorsque le travail de propagande est mis en œuvre de manière synchrone, avec une coordination étroite entre les secteurs, les résultats sont clairs et durables – fidèles à l’esprit de l’atelier : « Former une génération d’étudiants civilisés, responsables et respectueux de la sécurité dans la capitale lorsqu’ils utilisent les transports en commun. »

Source : https://baotintuc.vn/phap-luat/giao-duc-ky-nang-giao-thong-cho-hoc-sinh-hanh-trinh-ben-bi-cua-csgt-ha-noi-20251031101332093.htm