Sensibiliser les élèves aux règles de sécurité routière : le parcours constant de la police de la circulation de Hanoï.

Pour que l'éducation à la sécurité routière soit efficace, elle doit impérativement s'intégrer au quotidien numérique des élèves. Tel est le message qu'a transmis le lieutenant-colonel Dao Viet Long, chef adjoint du département de la police de la circulation de Hanoï, lors de la conférence scientifique du ministère de la Sécurité publique le 30 octobre. Selon lui, ce n'est qu'en numérisant l'éducation à la sécurité routière, en la diffusant via les réseaux sociaux et en l'intégrant à la pratique quotidienne que les élèves développeront véritablement une culture de la sécurité routière responsable.

Báo Tin Tức•31/10/2025

Le 30 octobre, à l'Académie de police populaire, le Conseil théorique du ministère de la Sécurité publique a organisé une conférence scientifique au niveau du Conseil sur le thème : « Le travail de diffusion de l'information et de transmission des compétences en matière de sécurité routière aux élèves dans les écoles, contribuant à améliorer l'efficacité du maintien de l'ordre et de la sécurité routière dans la nouvelle situation. »

Lors du séminaire, la présentation du lieutenant-colonel, Dr Dao Viet Long – chef adjoint du département de la police de la circulation de Hanoï – a attiré l'attention par ses nombreuses propositions concrètes et pratiques, étayées par des résultats exceptionnels obtenus au cours des dernières années.

Légende de la photo — Le major général, Dr Chu Van Dung, directeur adjoint de l'Académie de police, a présidé l'atelier.

L'éducation à la sécurité routière commence à l'école.

D'après les statistiques du département de la police de la circulation de Hanoï, au cours des neuf premiers mois de 2025 seulement, le nombre d'accidents de la route impliquant des étudiants a fortement diminué, pour atteindre 158 cas, soit une réduction de plus de 39 % par rapport à la même période en 2024. Ce chiffre reflète non seulement les efforts déployés pour contrôler et traiter les infractions, mais aussi le succès des centaines de campagnes de sensibilisation et de sessions de formation aux compétences menées auprès des étudiants dans toute la ville.

Hanoï figure actuellement parmi les localités pionnières en matière de coordination entre la police, le ministère de l'Éducation et l'Union de la jeunesse pour l'organisation de programmes de sensibilisation au code de la route. Au cours des neuf premiers mois de 2025, le département de la police de la circulation de Hanoï a coordonné 137 sessions de sensibilisation, touchant près de 187 000 élèves, du primaire au secondaire.

Le contenu des communications est conçu pour être dynamique et adapté à l'âge : simulations de situations de circulation, jeux interactifs, instructions sur le port correct du casque, techniques pour traverser la route en toute sécurité, etc. Des programmes tels que « La sécurité routière pour les sourires de demain » ou « J'aime les rues de ma ville natale » sont devenus des activités annuelles soutenues avec enthousiasme par de nombreuses écoles et parents.

L'une des caractéristiques marquantes du travail du département de la police de la circulation de Hanoï est son engagement concret en matière de sensibilisation. Outre les actions éducatives menées dans les écoles, les équipes locales de police de la circulation effectuent des contrôles d'alcoolémie et de port du casque chez les élèves, inspectent les jeunes conducteurs de moto, interpellent les parents qui autorisent délibérément leurs enfants à conduire avant l'âge légal et verbalisent les infractions directement aux abords des établissements scolaires.

Selon le lieutenant-colonel Dao Viet Long, « contrôler et rappeler directement aux élèves et aux parents les règles de circulation aux abords des écoles est à la fois dissuasif et pédagogique ». Par exemple, dans les districts de Hoan Kiem, Phan Dinh Phung, Hoang Mai, etc., la police de la circulation, en coordination avec les établissements scolaires, a dressé des contraventions à des centaines de parents pour stationnement illégal lors de la récupération de leurs enfants. Les informations relatives à ces infractions sont ensuite transmises aux chefs d'établissement et aux comités de quartier à titre de rappel. Cette approche flexible est considérée comme une « leçon pratique » qui contribue à sensibiliser les élèves au code de la route dès leur plus jeune âge.

Du traditionnel au numérique

Alors qu'auparavant les campagnes de sensibilisation à la sécurité routière s'appuyaient principalement sur des conférences, des dépliants et des panneaux d'affichage, la police de la circulation de Hanoï a désormais une forte présence numérique. Sa page Facebook est régulièrement mise à jour avec des vidéos proposant des conseils pratiques, des mises en situation, des simulations d'accidents et des concours en ligne sur la sécurité routière. De nombreuses vidéos ont cumulé des dizaines de milliers de vues et de partages, comme par exemple la série « Une seconde d'inattention, mille conséquences », réalisée en collaboration avec le journal Hanoi Security Newspaper, ou encore le « Défi du casque : la sécurité avant tout », devenu viral sur TikTok auprès des écoliers.

Cette innovation permet d'accroître la portée et l'engagement auprès des jeunes grâce à un langage familier, visuel et hautement interactif, au lieu de se contenter d'écouter passivement et de mémoriser.

S’appuyant sur son expérience pratique, le lieutenant-colonel Dao Viet Long a recommandé au Comité populaire de Hanoï d’orienter la collaboration interinstitutionnelle entre la police, l’éducation et l’Union de la jeunesse vers la mise en place de programmes de propagande complets, et parallèlement : d’élaborer un plan de propagande thématique pour chaque année scolaire, définissant clairement les objectifs et les critères d’évaluation de son efficacité ; de développer l’utilisation des médias sociaux et des ressources pédagogiques numériques dans la communication sur la sécurité routière ; de procéder à des bilans et des synthèses réguliers, d’en tirer les enseignements et de reproduire les modèles efficaces ; et de renforcer les ressources, les équipements et les moyens modernes mis à la disposition des forces de police routière et des établissements scolaires pour soutenir leur travail de propagande.

D'après l'évaluation du ministère de la Sécurité publique, Hanoï est un exemple remarquable en matière de diffusion et d'enseignement du code de la route. Le modèle de coopération tripartite « Police – Écoles – Associations » a permis de créer un environnement propice à une éducation routière sûre, aidant les élèves non seulement à connaître la loi, mais aussi à adopter une culture de la sécurité routière.

Comme l'a déclaré le lieutenant-colonel Dao Viet Long : « Sensibiliser les élèves aux règles de sécurité routière permet non seulement de prévenir les accidents, mais aussi de façonner leur caractère, leur discipline et leur culture comportementale dans la société moderne. »

L’expérience montre que lorsque les campagnes de sensibilisation sont mises en œuvre de manière synchrone et en étroite coordination entre les différents secteurs, les résultats sont clairs et durables, conformément à l’esprit de la conférence : « Former une génération d’étudiants de Hanoï civilisés, prudents et responsables lorsqu’ils utilisent la circulation. »

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