Supprimer le « nœud idéologique

Les dirigeants de la ville de Dien Bien Phu se sont réunis et ont écouté les idées et les aspirations de la population afin de résoudre les problèmes liés aux projets mis en œuvre dans la région. *Photo : Archives*

Selon le chef du Comité de mobilisation des masses du Comité du Parti du district de Muong Ang, la résolution habile des problèmes idéologiques est primordiale. Si cela est possible, l'esprit d'unité nationale s'en trouvera consolidé et renforcé. « Actuellement, le district poursuit la mise en œuvre de nombreux projets clés, dont certains sont encore bloqués par des questions d'indemnisation liées au déblaiement des terrains, notamment en termes de politiques et de montants. Le projet du marché central de Bung Lao en est un exemple typique : il concerne un terrain de plus de 6 600 mètres carrés appartenant à 26 ménages, particuliers et une organisation. À ce jour, 20 ménages sur 26 ont reçu l'indemnisation et cédé leur terrain. Les 6 ménages restants, situés le long de la route nationale 279, contestent le montant de l'indemnisation proposée et demandent une indemnisation basée sur le cours actuel du marché foncier communal. Les Comités du Parti du district et de la commune, ainsi que les autorités, mènent une campagne active de sensibilisation et de mobilisation afin d'informer la population et d'obtenir une cession rapide des terrains à l'entreprise de construction », a déclaré M. Bui Ngoc Quang.

Ces dernières années, non seulement le district de Muong Ang, mais aussi la ville de Dien Bien Phu, ont été des acteurs clés dans la mise en œuvre de nombreux projets d'envergure (projet de route de 60 m, projet d'infrastructure technique-cadre, projet d'investissement pour la construction et l'extension de l'aéroport de Dien Bien, sites de relogement dans le cadre de ce projet, sites de relogement dans le cadre du projet de route de 60 m, projet du Programme d'urbanisation des zones montagneuses du Nord, etc.). Afin de surmonter les difficultés et d'assurer le bon déroulement de ces projets, le Comité du Parti et le gouvernement de la ville coordonnent régulièrement leurs actions avec les organismes compétents pour lever les obstacles et permettre leur achèvement dans les délais impartis.

M. Dang Viet Hung, chef adjoint du Département de la propagande du Comité du Parti de la ville de Dien Bien Phu, a déclaré : « La principale difficulté liée à l’autorisation des chantiers réside dans la mentalité de la population. C’est pourquoi, afin de résoudre ce problème, le Département a récemment conseillé au Comité permanent et au Comité permanent du Comité du Parti de la ville de renforcer l’orientation, l’information et la communication de l’opinion publique sur les politiques du Parti, les politiques et les lois de l’État, ainsi que sur les politiques et décisions des ministères, des instances centrales, des provinces et des villes dans le cadre de la mise en œuvre des projets. Il a également recommandé la mise en place d’équipes de propagande pour les projets clés de la région (y compris les projets en cours et les projets approuvés en préparation de leur mise en œuvre). Il a insisté sur l’importance de mieux comprendre l’opinion publique dans les zones de mise en œuvre des projets. Pour les projets d’envergure et complexes, une coordination rapide est essentielle afin de gérer, d’orienter et de diffuser l’information de manière appropriée. »

Dans la pratique, ces dernières années, les travaux d'acquisition et de déblaiement fonciers ont toujours été menés par les comités du Parti et les autorités à tous les niveaux, selon des méthodes flexibles et pragmatiques adaptées à chaque localité. Grâce à cela, ces dernières années, les comités du Parti et les autorités à tous les niveaux ont mobilisé 1 305 ménages, soit une superficie de 169,85 hectares, pour le projet d'extension de l'aéroport de Diên Biên Biên, la résolution des problèmes liés à la route de 60 mètres et le projet d'infrastructure technique-cadre. Dans de nombreuses localités, les habitants ont également fait don de vastes superficies pour la construction d'infrastructures d'utilité publique : maisons culturelles, écoles, nouvelles routes rurales, routes internes en béton, etc., sans demander de compensation ni de soutien de l'État. Ces résultats sont le fruit des efforts et de la détermination de l'ensemble du système politique .

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