Kinhtedothi - Ces dernières années, l'aspect urbain et rural de la capitale Hanoi a radicalement changé, construisant progressivement une zone urbaine intelligente et moderne...
Le paysage urbain et rural change radicalement
Selon le Comité populaire de Hanoi, ces dernières années, l'apparence urbaine et rurale de Hanoi a radicalement changé, construisant progressivement une zone urbaine intelligente et moderne.
Développer Hanoï, la capitale, « culturelle, civilisée et moderne » est une tâche politique particulièrement importante dans la stratégie de construction et de défense de la Patrie, avec l'esprit « Tout le pays pour Hanoï, Hanoï pour tout le pays ». C'est la responsabilité et l'obligation de tout le Parti, de tout le peuple, de tout le système politique , et la mission suprême du Comité du Parti, du gouvernement et du peuple de Hanoï.
Le processus de développement du système urbain de la capitale Hanoi favorise non seulement le développement économique , culturel et social de la capitale, mais aussi de la région, créant les conditions pour que la ville s'intègre à l'échelle internationale et se développe à égalité avec les capitales des pays développés de la région.
Mettre en œuvre la loi sur la capitale 2024 dans la pratique, avec des avantages fondamentaux pour développer la capitale de Hanoi en une zone urbaine moderne et intelligente avec des effets d'entraînement et de débordement, reliant les zones urbaines ; ayant un niveau de vie et une qualité de vie élevés ; un développement économique, culturel et social complet, unique et harmonieux.
En outre, il faut construire le Comité du Parti et le système politique de la capitale Hanoi pour qu'ils soient véritablement exemplaires, unis, propres et forts dans tous les aspects, comme le président Ho Chi Minh l'a souvent conseillé de son vivant : « Le Comité du Parti de Hanoi doit être un exemple pour les autres comités du Parti. »
Français 95 ans se sont écoulés depuis sa création, le Comité du Parti de Hanoi a promu la tradition de solidarité, de créativité, de détermination à surmonter toutes les difficultés et tous les défis, construisant Hanoi pour devenir de plus en plus riche, civilisée, moderne, devenant un symbole de la nation vietnamienne héroïque ; la croyance et l'espoir du peuple de tout le pays et la capitale de la conscience et de la dignité humaine, la ville pour la paix... améliorant pas à pas la position et la stature de la capitale "Mille ans de culture et d'héroïsme", construisant Hanoi pour devenir une capitale cultivée - civilisée - moderne, une ville connectée au monde" - Professeur associé, Dr. Nguyen Danh Tien - Directeur de l'Institut d'histoire du Parti (Académie nationale de politique Ho Chi Minh) .
Français Au cours de la période de restauration et de rénovation (1954-1960), Hanoi a mis en service 6 nouveaux bâtiments publics et résidentiels, 8 bâtiments culturels et éducatifs. Au cours de la période du premier plan quinquennal (1961-1965), Hanoi a continué à achever et à mettre en service 30 bâtiments publics et résidentiels, 3 bâtiments de recherche scientifique, 31 bâtiments culturels et éducatifs et 15 bâtiments médicaux. Si pendant les 14 années de 1940 à 1954, Hanoi n'a eu que 4 600 m² de logements nouvellement construits, alors en moyenne chaque année au cours de la période suivante, il y a eu plus de 10 000 m² de logements construits.
Depuis 1960, de nombreuses zones d'habitation collective pour les travailleurs ont été construites : Kim Lien ; Giang Vo ; Thanh Cong… Dans le domaine des transports, Hanoï a restauré les lignes ferroviaires Hanoï-Lang Son (en 1955), Hanoï-Lao Cai (en 1956), Hanoï-Sud (en 1957) et a ouvert la ligne de canoë pour passagers Hanoï-Thai Binh. À cette époque, à Hanoï, des centaines de kilomètres de vieux chemins de terre ont été pavés, 17 kilomètres de routes ont été asphaltées et 7 kilomètres de routes asphaltées ont été entièrement rénovés.
Entre 1965 et 1975, Hanoï a construit et mis en service 320 installations de production, 58 établissements sociaux et 36 établissements culturels et éducatifs. En 1975, 64 000 mètres carrés de logements ont été construits et 26 immeubles de grande hauteur ont été achevés. Entre 1981 et 1985, la construction d'infrastructures physiques et techniques a donné ses premiers résultats, notamment dans les domaines du logement, des transports et de l'éclairage urbain (à l'exception des années 1978-1979).
En 1985, la superficie résidentielle achevée a atteint son niveau le plus élevé (155 000 m²). Des immeubles de grande hauteur ont été construits à Thanh Xuan, Kim Giang, l'Université Bach Khoa et Quynh Loi. Bien que n'étant pas encore des zones urbaines modernes, ces quartiers répondaient largement aux besoins de la population.
Durant cette période, de nombreux grands projets furent achevés et mis en service, tels que : les ponts Thang Long, Duong et Chuong Duong, le port de ferry noir, la route 6 (tronçon Hanoï-Ha Dong), la maternité de Hanoï, l'hôpital pour enfants vietnamien-suédois, et le Palais de la culture et du travail soviétiques de l'Amitié (aujourd'hui Palais de la culture et de l'amitié). Parallèlement, la ville mena une politique de rénovation du réseau basse tension et de l'approvisionnement en eau du centre-ville, et élabora un plan unifié de développement urbain et de circulation en centre-ville.
Après 1986, le développement du logement, notamment des logements planifiés et des immeubles d'habitation de grande hauteur, a connu des progrès remarquables. Période 2001-2005 : La ville a construit 4,8 millions de mètres carrés de logements, soit l'équivalent de la surface habitable totale mise en service entre 1955 et 1995. La surface habitable, conformément aux projets d'urbanisme, les immeubles de grande hauteur modernes et les fonds de logement destinés à l'aide à l'immigration ont représenté une part croissante. Les services publics essentiels tels que l'électricité et l'eau ont été considérablement améliorés et étendus, offrant des services de meilleure qualité à la population. Les systèmes postaux et de télécommunications ont été modernisés pour répondre aux normes les plus strictes.
Parallèlement, Hanoï a procédé à trois ajustements administratifs majeurs. Dans un premier temps, le réseau de transports publics a été développé, la planification du périphérique, des viaducs et des réseaux de bus a été planifiée ; des logements et des immeubles d'habitation de grande hauteur ont été mis en valeur (Cau Giay ; Thanh Xuan ; Nam Thang Long - zone urbaine de Ciputra Hanoi ; Trung Hoa - zone urbaine de Nhan Chinh ; zone urbaine de My Dinh...).
De 2008 à aujourd'hui, l'urbanisme, la construction et la gestion, ainsi que la sécurité et l'ordre routiers ont connu des évolutions positives. L'espace urbain s'est étendu et la capitale a profondément changé : plus lumineuse, plus verte, plus propre et plus belle, plus spacieuse, plus civilisée et plus moderne, de nombreux nouveaux quartiers urbains modernes et civilisés ont vu le jour, tels que : Vinhomes River Side, Vin City Ocean Park, Vin City Sportia, Garmuda, Royal City, Times City…
Investir dans la construction de 18 ponts sur la rivière Rouge, de nombreux projets et travaux de circulation
De nombreux projets et travaux de transport ont été déployés, mis en œuvre et promus efficacement. La ville a achevé et mis en service la ligne ferroviaire urbaine Cat Linh - Ha Dong et la ligne ferroviaire n° 3, le tronçon aérien Nhon - Cau Giay, accélérant ainsi la progression du tronçon souterrain reliant Cau Giay à la gare de Hanoï.
Parallèlement à la fermeture de base des Ring Road 1, Ring Road 2 et Ring Road 3, Hanoi et les provinces de Hung Yen et de Bac Ninh mettent en œuvre vigoureusement le projet Ring Road 4 - Région de la capitale... Lorsque la route sera mise en service, elle ouvrira de l'espace, créant ainsi une dynamique de développement plus importante pour toute la région du delta du fleuve Rouge.
Le projet de Ring Road 5 devrait traverser Hanoï et sept provinces adjacentes : Vinh Phuc, Thai Nguyen, Bac Giang ; Hai Duong ; Thai Binh, Ha Nam et Hoa Binh. Une fois achevé, il doublera l'influence de la capitale Hanoï dans la région du Nord et dans tout le pays.
Actuellement, Hanoi concentre ses ressources sur l'investissement dans la construction de 18 ponts sur le fleuve Rouge (8 ponts ont été construits et le pont Long Bien a été rénové ; 9 nouveaux ponts seront construits. Actuellement, le projet d'investissement pour la construction de 3 ponts supplémentaires (Hong Ha, Me So, Van Phuc) a été approuvé. Le Conseil populaire de la ville a adopté une résolution approuvant la politique d'investissement pour 3 ponts, dont : le pont Tu Lien, le pont Tran Hung Dao et le pont Ngoc Hoi) avec un investissement total de près de 48 000 milliards de VND.
Parallèlement, Hanoï a ajusté et complété la liste des 35 projets d'acquisition de terrains et travaux prévus pour 2025 dans la région. Parmi eux, on compte de nombreux projets urbains de grande envergure, tels que : la zone urbaine G29, district de Dong Anh, d'une superficie de 218,44 hectares ; la zone urbaine G4, district de Dong Anh, d'une superficie de 169,43 hectares ; la nouvelle zone urbaine de Me Linh, d'une superficie de 189,6 hectares ; et la nouvelle zone urbaine de Vien Son, bourg de Son Tay, d'une superficie de 125 hectares.
Mobiliser au maximum toutes les ressources, diversifier les modes d'investissement, identifier des mécanismes et des politiques spécifiques pour accélérer les progrès, s'efforcer d'achever 14 lignes ferroviaires urbaines, d'une longueur totale de 550 km, avant 2035, afin de promouvoir les avancées en matière d'infrastructures. Les travaux de rénovation et d'embellissement urbains sont régulièrement menés, contribuant ainsi à la civilisation urbaine, avec notamment la création de plusieurs rues modèles, la rénovation et la création de nombreux jardins et parcs, et la plantation d'arbres en harmonie avec les réseaux de câbles électriques et de communication souterrains.
Mettre en œuvre résolument des mesures pour lutter contre la pollution de l’environnement
Selon l'évaluation du Comité populaire de Hanoi, l'un des points forts est l'évolution positive du paysage rural vers la civilisation et la modernité. La construction de nouvelles zones rurales, de nouvelles zones rurales avancées et de nouvelles zones rurales modèles a obtenu des résultats positifs. À ce jour, 18 districts et villes sur 18 ont atteint les nouvelles normes rurales ; 382 communes sur 382 (100 %) ont atteint les nouvelles normes rurales ; 188 communes sur 382 ont atteint les nouvelles normes rurales avancées (49,2 %), et 76 communes ont atteint les nouvelles normes rurales modèles, réalisant ainsi le Plan 2024.
Par ailleurs, Hanoï met résolument en œuvre des mesures de lutte contre la pollution environnementale, avec une approche radicale, pragmatique et globale, afin de résoudre fondamentalement ce problème. Elle met notamment l'accent sur la collecte, le transport et le traitement des déchets grâce à des technologies modernes, circulaires et respectueuses de l'environnement ; elle lutte contre les inondations locales ; elle revitalise les rivières, exploite le potentiel des surfaces d'eau des systèmes fluviaux et lacustres, etc., pour bâtir une économie à faibles émissions et utilise des énergies propres.
Après 70 ans de construction et de développement, Hanoï a surmonté avec détermination de nombreuses difficultés et défis, accompli de grandes réalisations, dignes de sa position et de son rôle de capitale, en tant que « centre politique et administratif national, cœur du pays tout entier ; pôle majeur de l'économie, de la culture, de l'éducation et de la formation, des sciences et des technologies, et de l'intégration internationale ». Continuer à écrire une histoire héroïque et à s'imposer sur la carte des capitales du monde entier : voilà les bases solides qui ont permis à Hanoï de se développer rapidement, devenant une capitale culturelle, civilisée et moderne, et d'avancer avec force, aux côtés du pays tout entier, vers une nouvelle ère : celle du développement national.
Hanoi est un leader du pays dans la mise en œuvre de la sécurité sociale et du bien-être, améliorant ainsi la qualité de vie de la population.
Selon l'évaluation du Comité populaire de Hanoï, outre la promotion du développement économique, la garantie de la sécurité sociale et l'amélioration des conditions de vie de la population ont toujours été au cœur des préoccupations de la ville. Après l'expansion, le produit intérieur brut moyen par habitant de Hanoï s'élevait à 28,1 millions de VND par personne. En 2010, il est passé à 37,1 millions de VND ; en 2013, il est passé à 63,3 millions de VND ; en 2024, il a atteint 163,5 millions de VND. Hanoï a mobilisé l'ensemble du système politique, des organisations, des particuliers et des entreprises pour mettre en œuvre résolument et synchroniquement les politiques et mesures de sécurité sociale.
Les politiques de l'État en faveur des bénéficiaires de services méritoires, des ménages pauvres, des ménages en situation de quasi-pauvreté, des bénéficiaires de la protection sociale, des personnes âgées, des personnes handicapées et des minorités ethniques, sont mises en œuvre correctement, suffisamment et rapidement. Hanoï élabore et met en œuvre de nombreuses politiques spécifiques en matière de protection sociale ; le niveau de pauvreté à Hanoï est toujours supérieur à la moyenne nationale. La construction de 10 000 logements pour les bénéficiaires de services méritoires a été achevée, la construction de nouveaux logements a été soutenue et 7 565 logements pour les ménages pauvres ont été rénovés.
Mise en œuvre efficace du Programme national cible de réduction durable de la pauvreté ; par rapport à 2019, en 2023, le taux de pauvreté multidimensionnelle de la capitale a diminué de 0,21 % à 0,031 % ; le taux de chômage général a diminué de 2,11 % à 1,89 % ; le taux de couverture d'assurance maladie est passé de 88,3 % à 95,25 %. Hanoi est la localité avec l'indice de développement humain le plus élevé du pays selon la mesure du Programme des Nations Unies pour le développement, reflétant trois aspects : la santé, la connaissance et le revenu.
À ce jour, Hanoï compte 19/30 districts sans ménages pauvres, dont 5 sans ménages quasi-pauvres. Les affaires ethniques ont bénéficié d'une attention particulière, le développement socio-économique des zones abritant des minorités ethniques a progressé de manière synchrone et les conditions de vie de ces minorités se sont nettement améliorées. Depuis 2018, aucune commune ni aucun village ne se trouve dans une situation particulièrement difficile.
Source: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-phat-trien-but-pha-hien-thuc-muc-tieu-xay-dung-do-thi-thong-minh-hien-dai.html
![[Photo] Prêt pour la foire d'automne 2025](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/14/1760456672454_ndo_br_chi-9796-jpg.webp)
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