Dans la première phase des travaux de réparation de l'éclairage public des trottoirs de la rue Vo Nguyen Giap, l'entreprise de construction installera des barrières mobiles de 80 m de long et 4 m de large, dans les deux sens de circulation entre Hanoï et Dong Anh. La chaussée restante de 11 m permet de maintenir la circulation selon le plan de circulation en vigueur.
Lors de la phase 2, pendant les travaux de réparation de l'éclairage près du terre-plein central, l'entreprise de construction installera des barrières mobiles dans les deux sens de circulation, sur la voie adjacente au terre-plein central. Les dimensions des barrières restent inchangées : 80 m de long et 4 m de large ; les 11 m restants de la chaussée sont réservés à la circulation, conformément à la configuration actuelle.
La période d'organisation du trafic pour les travaux s'étend du 22 novembre 2025 au 14 février 2026. Pendant les jours fériés, le Nouvel An, les festivals ou à la demande des autorités pour des raisons de sécurité routière, l'investisseur doit faire enlever les engins, les matériaux, les roches, etc. et remettre le site en état.

Afin d'assurer une circulation fluide, le Département de la construction de Hanoï exige du Centre de gestion des infrastructures techniques et des entreprises de construction qu'elles mettent en œuvre une méthode de construction par roulement pour chaque tronçon de 80 mètres afin de limiter les embouteillages. Sur le chantier, des barrières, des bandes réfléchissantes, une signalisation et trois niveaux de panneaux de signalisation en amont des barrières doivent être installés pour guider les piétons et les véhicules.
Le département des travaux publics de Hanoï a également demandé à la police de la circulation de coordonner la gestion du trafic, d'assurer la sécurité et d'éviter les embouteillages, et de sanctionner sévèrement les infractions au code de la route. Conformément au règlement du Comité populaire de la ville, les entreprises de construction ne sont pas autorisées à travailler aux heures de pointe : de 6 h à 9 h et de 16 h à 19 h 30 tous les jours. Les véhicules de chantier doivent stationner en dehors de l'axe du réseau afin de minimiser les embouteillages.
Par ailleurs, le département de la construction de Hanoï a annoncé qu'à compter de novembre, la circulation des camions et des voitures particulières (y compris les véhicules de tourisme et les VTC) sera interdite sur la voie 1 de l'axe Nhat Tan - Noi Bai (rue Vo Nguyen Giap), contrairement au plan initial qui interdisait uniquement les camions. Ce plan a été approuvé en concertation avec la police municipale.
Auparavant, les résultats d'enquêtes menées par des agences spécialisées ont montré que, sur la route menant au pont de Nhat Tan jusqu'au pont de la rivière Thiep (près de l'intersection avec la route nationale 5 prolongée), les voitures et les motos circulaient de manière mixte.
Le tronçon allant du pont de la rivière Thiep à l'intersection de Vo Van Kiet - Route nationale 2, d'une longueur d'environ 10 km, est clairement divisé en deux parties, comprenant : une route pour les voitures circulant selon les normes des autoroutes et une route pour les véhicules mixtes (routes urbaines parallèles de part et d'autre).
La section de route réservée aux voitures, à huit voies (quatre dans chaque sens), répond aux conditions et normes requises pour interdire la circulation des camions et des voitures particulières sur la voie de gauche. Le ministère des Travaux publics a chargé le Conseil de maintenance des infrastructures routières d'installer la signalisation et le système de marquage au sol. L'installation sera achevée cette semaine afin d'interdire la circulation des camions sur la voie de gauche sur l'axe Nhat Tan - Noi Bai, une mesure qui entrera en vigueur en novembre.
Source : https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-noi-to-chuc-lai-giao-thong-tuyen-duong-cua-ngo-phia-bac-i788751/






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