La famille de M. Vo Xuan Luu (né en 1961, village de Hung Dao, commune de Cam Lac, province de Ha Tinh) possède un terrain d'une superficie de 2 300 m2 avec des maisons, des jardins et des arbres, qui devrait se trouver dans la zone de dégagement du projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud.
La maison étant construite depuis longtemps, M. Luu et sa femme souhaitaient la rénover et y ajouter une annexe. Conscients de cette situation, le comité du village de Hung Dao et la municipalité de Cam Lac sont venus discuter avec M. Luu et sa famille du projet de ligne à grande vitesse et de la superficie des terres qui devraient être affectées par ce projet. De plus, sa famille risque d'être relogée.
Conscient de l'importance du projet, M. Luu a accepté et signé un engagement à ne pas construire ou agrandir de maisons ou d'ouvrages annexes sur les terres de sa famille.
« Ma femme et moi avions l'intention de rénover la maison et de planter des arbres fruitiers dans le jardin, mais le gouvernement local nous a conseillé de ne pas le faire, car si nous construisions ou plantions des arbres, lorsque nous compenserions le déblaiement du site, seul l'état actuel serait calculé, alors nous avons arrêté », a déclaré M. Vo Xuan Luu.
Le secrétaire du Comité du Parti, président du Conseil populaire de la commune de Cam Lac, Bien Van Thuyet, a déclaré : Le projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud devrait traverser la commune de Cam Lac (fusion de 3 communes : Cam Minh, Cam Lac, Cam Son de l'ancien district de Cam Xuyen) sur une longueur de 8,1 km, affectant 56,2 hectares de divers types de terres, et devrait construire 4 zones de réinstallation pour servir à la relocalisation de 100 ménages.
Sur la base des documents de conception préliminaires du rapport d'étude de préfaisabilité du projet, l'ancien district de Cam Xuyen et les anciennes communes ont examiné et compté de manière proactive le volume d'acquisition de terres et de réinstallation, le nombre de ménages réinstallés ; en même temps, ils ont informé et propagé le projet à la population.
Immédiatement après la création de la nouvelle commune, la population locale a continué à se mobiliser et à signer des engagements avec les habitants de la zone d'impact du projet, notamment de ne pas construire, agrandir les ouvrages ni planter illégalement en attendant l'indemnisation pour le déblaiement du site. Les habitants de la zone susceptible d'être affectée par le projet ont approuvé et soutenu sa mise en œuvre.
Parallèlement, le projet de ligne à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud traversant la commune de Can Loc s'étend sur environ 5 km et affecte les terres de 80 foyers. La commune de Can Loc a mis en place un Conseil d'indemnisation pour l'acquisition et la cession des terres du projet et mené des actions d'information et de propagande auprès de la population, en particulier des foyers susceptibles d'être touchés par le projet.
« La localité, en collaboration avec le comité exécutif du village, renforce la propagande et l'information sur l'objectif et l'importance du projet. Parallèlement, des vidéos et des photos de l'état actuel des maisons, des constructions et des cultures sont filmées afin de réaliser les travaux de compensation conformément à la réglementation », a déclaré Tran Manh Son, président du comité populaire de la commune de Can Loc.
Selon le Département de la Construction de Ha Tinh, le projet de ligne à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud traverse 18 communes et 5 quartiers de la province, pour une longueur totale d'environ 103,42 km. Le tronçon traversant Ha Tinh compte 3 gares (2 gares voyageurs et 1 gare fret).
Le projet devrait concerner 2 000 ménages, dont environ 1 279 devront être relogés. La province construira 35 zones de relogement d'une superficie totale d'environ 87,4 hectares, pour un coût estimé à environ 1 100 milliards de VND. Le 19 août, Ha Tinh commencera la construction de la première zone de relogement dans le village de Lien Vinh, dans le quartier de Ha Huy Tap. D'ici octobre 2025, les autres zones de relogement seront construites simultanément.
Le directeur adjoint du département de la construction, Le Anh Son, a déclaré : Déterminer les travaux de compensation pour le déblaiement du site est une tâche politique importante. À l'heure actuelle, les localités de Ha Tinh se concentrent sur le travail de propagande et de mobilisation afin que les gens comprennent et acceptent de céder le site, contribuant ainsi à accélérer la progression de la construction du chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud.
Parallèlement à la propagande et à la mobilisation de la population, les localités de Ha Tinh ont également mis en œuvre l'enregistrement vidéo de l'état actuel des limites de défrichement des terres afin de les préserver et de servir de preuve pour les travaux de compensation, évitant ainsi la situation où les gens construisent intentionnellement et s'étendent illégalement pour « recevoir » une compensation du projet.
« La province a décidé que, lors de la mise en œuvre des travaux de déblaiement du site du projet de ligne à grande vitesse, les unités et les localités doivent procéder à un inventaire précis et suffisant afin de garantir les droits des populations. Cependant, en cas de fraude, d'abus d'indemnisation ou d'abus des politiques de l'État, la province ne transigera ni n'indemnisera », a affirmé Le Anh Son, directeur adjoint du Département de la construction.
Source : https://baohatinh.vn/ha-tinh-chu-dong-ngan-nguoi-dan-xay-cong-trinh-don-boi-thuong-du-an-duong-sat-toc-do-cao-post292576.html
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