Hai An : Prêt pour un match plus important

Le navire Haian Zeta a été loué par Hai An à son partenaire Sealead Shipping pour une durée déterminée, exploitant la route vers les États-Unis.

Continuer à agrandir la flotte

D'ici fin 2024, en plus des routes nationales, Hai An a étendu de nombreuses routes internationales telles que Hai Phong - Hong Kong - Chine du Sud, Hai Phong - Nansha (Chine), Hai Phong - Qinzhou (Chine) ; joint-venture avec Zim pour établir Lotus Link pour ouvrir une route directe Vietnam - Malaisie - Inde... et un certain nombre d'autres routes de transport maritime dans la région.

Au cours de la seule année écoulée, Hai An a reçu et mis en service 4 porte-conteneurs, dont 3 navires nouvellement construits de 1 800 EVP (HA Beta, AB Sky, HA Opus) et 1 navire d'occasion de 3 500 EVP (HA Gama), portant la flotte à 16 navires avec une capacité de transport totale de 26 500 EVP ; devenant une unité de transport privée à grande échelle, opérant sur de nombreuses routes nationales et internationales.

Hai An prévoit d'étendre ses services à la Méditerranée - Europe et/ou à la côte ouest des États-Unis, en fournissant des services de transport de conteneurs directs aux exportateurs et importateurs vietnamiens.

Début février 2025, Hai An a investi avec succès dans le porte-conteneurs Haian Zeta, d'une capacité de 1 702 EVP, et l'a loué à son partenaire Sealead Shipping pour une durée limitée, opérant sur la ligne Méditerranée – Afrique du Nord – côte est des États-Unis. Il s'agit du premier navire de Hai An à opérer sur la ligne américaine et ouvre la voie à de futurs investissements pour poursuivre leur activité sur des lignes longues, notamment entre les États-Unis et l'Europe.

Ne s'arrêtant pas aux routes nationales et intra-asiatiques, avec une vision stratégique de développement durable et à long terme, Hai An prévoit d'étendre ses services à la Méditerranée - Europe (MED - UE) et/ou à la côte ouest des États-Unis dans les prochaines années, en fournissant des services de transport de conteneurs directs aux exportateurs et importateurs vietnamiens.

Pour réaliser cette ambition, en ciblant notamment les marchés à fort commerce avec le Vietnam, Hai An élabore une feuille de route pour développer une flotte plus importante afin de répondre aux exigences de plus en plus élevées des normes maritimes internationales dans les temps à venir.

Cette année, Hai An prévoit de construire 4 nouveaux porte-conteneurs de 3 000 à 4 500 EVP ; de continuer à rechercher 2 à 3 navires d'occasion appropriés lorsque l'occasion se présente ; et en même temps, de rechercher et de développer un projet de construction de navires de 7 000 à 9 000 EVP.

Non seulement Hai An souhaite élargir sa flotte, mais elle souhaite également améliorer sa compétitivité et fermer sa chaîne d'approvisionnement en recherchant des opportunités d'investissement dans les ports maritimes de la région de Hai Phong pour améliorer sa capacité d'exploitation et économiser les coûts de transfert portuaire ; continuer à investir dans les infrastructures de services logistiques dans des zones telles que la région centrale et le delta du Mékong.

Récolter les fruits d'un investissement accru

Afin d'élargir ses lignes maritimes et de renouveler sa flotte, Hai An a continuellement investi dans de nouveaux navires au fil des ans. Plus précisément, la société a acquis Haian Link et Haian Bell en 2018 ; Haian Mind en 2019 ; Haian East et Haian West en 2021 ; Anbien Bay, Haian City et A Roku en 2022 ; en 2024, elle recevra quatre porte-conteneurs, portant la capacité de sa flotte à 26 500 EVP, devenant ainsi une unité de transport multimodale desservant de nombreuses lignes nationales et intra-asiatiques.

Grâce à la stratégie d'investissement dans la flotte au bon moment et au déploiement d'itinéraires maritimes raisonnables, Hai An a répondu aux besoins des clients et des partenaires et a obtenu des résultats de croissance commerciale impressionnants.

Plus précisément, en 2024, les revenus ont augmenté de 52,8 % pour atteindre 3 992,1 milliards de VND, soit le niveau le plus élevé jamais enregistré ; le bénéfice après impôts a augmenté de 123,6 % pour atteindre 800,2 milliards de VND.

Au premier trimestre 2025, les revenus ont continué d'augmenter de 66%, atteignant 1 169,1 milliards de VND ; les bénéfices ont augmenté de 293,7%, atteignant 233,23 milliards de VND - réalisant 33,2% du plan de bénéfices de 702 milliards de VND pour l'ensemble de l'année.

On peut dire que, grâce à une stratégie d'investissement méthodique, Hai An affirme de plus en plus sa position, rivalisant avec les principales compagnies maritimes de la région et à l'international, et conquérant continuellement de nouveaux sommets en termes de revenus et de bénéfices.

Source : https://baodautu.vn/hai-an-san-sang-cuoc-choi-lon-hon-d309534.html