Hai An : Prêt pour le grand match.

S'étant imposée comme une marque majeure du transport au niveau national et régional, la société par actions Hai An Transportation and Stevedoring (Hai An, code HAH) poursuit son plan d'investissement dans des navires plus grands afin de répondre aux demandes croissantes liées à la conquête de routes plus longues.

 

Le navire Haian Zeta a été loué par Hai An à son partenaire Sealead Shipping pour une durée déterminée, assurant la liaison vers les États-Unis.

Poursuivre l'expansion de la flotte.

Fin 2024, outre les liaisons intérieures, Hai An avait étendu son réseau à de nombreuses liaisons internationales telles que Hai Phong - Hong Kong - Sud de la Chine, Hai Phong - Nansha (Chine), Hai Phong - Qinzhou (Chine) ; s'était associée à Zim pour établir Lotus Link afin d'ouvrir une liaison directe entre le Vietnam, la Malaisie et l'Inde… et plusieurs autres routes de transport maritime dans la région.

Au cours de la seule année écoulée, Hai An a reçu et mis en service 4 porte-conteneurs, dont 3 navires neufs de 1 800 EVP (HA Beta, AB Sky, HA Opus) et 1 navire d'occasion de 3 500 EVP (HA Gama), portant sa flotte à 16 navires avec une capacité de transport totale de 26 500 EVP ; devenant ainsi une importante entreprise de transport privée opérant sur de nombreuses routes nationales et internationales.

Hai An prévoit d'étendre ses services à la Méditerranée, à l'Europe et/ou à la côte ouest américaine, en fournissant des services de transport maritime direct par conteneur aux exportateurs et importateurs vietnamiens.

Début février 2025, Hai An a investi avec succès dans le porte-conteneurs Haian Zeta, d'une capacité de 1 702 EVP, et l'a loué à Sealead Shipping pour une durée déterminée. Ce navire exploite la liaison Méditerranée – Afrique du Nord – Côte est des États-Unis. Il s'agit du premier navire de Hai An opérant sur cette ligne, ouvrant ainsi la voie à de futurs investissements pour desservir des itinéraires plus longs, notamment vers les États-Unis et l'Europe.

Ne se limitant pas aux liaisons intérieures et intra-asiatiques, et forte d'une vision stratégique de développement durable et à long terme, Hai An prévoit d'étendre ses services à la Méditerranée - Europe (MED - UE) et/ou à la côte ouest américaine dans les prochaines années, en fournissant directement des services de transport maritime de conteneurs aux exportateurs et importateurs vietnamiens.

Pour concrétiser cette ambition, en ciblant notamment les marchés entretenant des relations commerciales importantes avec le Vietnam, Hai An élabore une feuille de route pour une flotte plus importante, répondant aux normes maritimes internationales de plus en plus strictes à l'avenir.

Cette année, Hai An prévoit de construire quatre nouveaux porte-conteneurs de 3 000 à 4 500 EVP ; de continuer à chercher à acquérir deux ou trois navires d’occasion appropriés lorsque l’occasion se présente ; et de mener simultanément des recherches et de développer un projet de construction de navires de 7 000 à 9 000 EVP.

Outre l'expansion de sa flotte avec des navires plus grands, Hai An vise également à renforcer sa compétitivité et à boucler la chaîne d'approvisionnement en recherchant des opportunités d'investissement dans les ports maritimes de la région de Hai Phong afin d'améliorer la capacité opérationnelle et de réduire les coûts de transbordement ; et en continuant d'investir dans les infrastructures de services logistiques dans des régions telles que le centre du Vietnam et le delta du Mékong.

Profitez des avantages d'un investissement accru.

Afin d'étendre ses lignes maritimes et de moderniser sa flotte, Hai An a investi de manière continue dans de nouveaux navires au fil des ans. L'entreprise a ainsi acquis le Haian Link et le Haian Bell en 2018 ; le Haian Mind en 2019 ; le Haian East et le Haian West en 2021 ; l'Anbien Bay, le Haian City et le A Roku en 2022 ; et en 2024, elle a réceptionné quatre porte-conteneurs, portant la capacité de sa flotte à 26 500 EVP et devenant ainsi une unité de transport multimodal desservant de nombreuses lignes nationales et intra-asiatiques.

Grâce à sa stratégie d'investissement opportune dans sa flotte et à la mise en œuvre de routes maritimes efficaces, Hai An a répondu aux besoins de ses clients et partenaires, obtenant ainsi des résultats impressionnants en matière de croissance commerciale.

Plus précisément, en 2024, le chiffre d'affaires a augmenté de 52,8 %, atteignant 3 992,1 milliards de VND, soit le niveau le plus élevé jamais atteint ; le bénéfice après impôt a augmenté de 123,6 %, atteignant 800,2 milliards de VND.

Au premier trimestre 2025, le chiffre d'affaires a continué d'augmenter de 66 %, atteignant 1 169,1 milliards de VND ; le bénéfice a augmenté de 293,7 %, atteignant 233,23 milliards de VND, soit 33,2 % de l'objectif de bénéfice annuel de 702 milliards de VND.

On peut dire que, grâce à sa stratégie d'investissement bien planifiée, Hai An affirme de plus en plus sa position, rivalisant avec les grandes compagnies maritimes de la région et du monde entier, tout en atteignant sans cesse de nouveaux sommets en matière de chiffre d'affaires et de bénéfices.

Source : https://baodautu.vn/hai-an-san-ready-for-a-bigger-game-d309534.html