Hai Duong s'inquiète à nouveau pour les ferries à l'approche de la saison des tempêtes

Bien qu'il ne soit pas autorisé à transporter des voitures, le ferry Sy (Thanh Ha) ignore toujours la réglementation, les personnes sur le ferry ne portent pas de gilets de sauvetage (Clip enregistré le 23 mai)

Ignorer les règles

Chaque jour, Mme NTT, de la commune de Tan Tien (Gia Loc), se rend souvent en moto au marché de Nua (Thanh Ha) pour vendre des nouilles. Le ferry Lang, reliant les communes d'An Phuong (Thanh Ha) et de Binh Lang (Tu Ky), est bien connu de Mme T. Grâce à ce ferry, elle a raccourci la distance de plusieurs dizaines de kilomètres. De l'embarquement au demi-tour, chaque opération est effectuée avec brio par Mme T., prouvant qu'elle a beaucoup voyagé. Mme T. a également préparé de la monnaie pour payer son billet. « Comparé aux ferries de passagers d'ici, le ferry Lang est l'un des plus grands ; les petits camions peuvent également y passer », a déclaré Mme T. Interrogée sur le port du gilet de sauvetage, Mme T. a répondu : « Le gilet de sauvetage est à bord du ferry, et quiconque le souhaite peut le porter. Mais pourquoi le porter ? Il suffit de quelques minutes pour arriver à destination en ferry, l'enfiler et l'enlever. C'est une perte de temps. »

Dans de nombreux endroits, les passagers des ferries ne portent pas de gilet de sauvetage. Photo : Terminal de ferry de Lang (Thanh Ha).

Le port du gilet de sauvetage lors des traversées en ferry est obligatoire, mais il n'est pas respecté par tous. Des passagers négligent encore de porter leur gilet de sauvetage lors des traversées en ferry dans de nombreux endroits. Seuls les contrôles des autorités permettent une application stricte de cette règle. Selon les experts en navigation fluviale, un accident sur l'eau sans gilet de sauvetage est très probable. Surtout lors des tempêtes, les accidents peuvent survenir à tout moment.

Bien qu'interdit au transport de voitures, le ferry monocoque du terminal de Sy (Thanh Ha) transportait encore effrontément des camions le matin du 23 mai. Traverser le fleuve en voiture sans permis constitue une violation de la réglementation sur la sécurité fluviale et met potentiellement en danger la sécurité des personnes et des véhicules. Ce comportement, pratiqué uniquement pour un petit profit, est très dangereux.

Traiter résolument les violations

Un groupe de travail intersectoriel inspecte le respect des réglementations des terminaux de ferry et des propriétaires de véhicules

La rivière Kinh Mon est une grande rivière au lit profond. Le bac monopale de Bai Mac, dans la commune de Thuong Quan (Kinh Mon), la traverse chaque jour pour embarquer et débarquer des passagers des deux côtés de la commune, transportant des centaines de passagers. M. Bui Van Son, le conducteur du bac, explique que la saison des pluies est marquée par de fortes pluies, des vents violents et de fortes vagues, ce qui rend la navigation difficile. Ces fortes pluies peuvent provoquer l'érosion des berges, ce qui représente de nombreux dangers. C'est pourquoi, avant la saison des pluies, M. Son prépare régulièrement des bouées de sauvetage et du matériel de sauvetage… « Nous avons signé un accord avec la police de la circulation pour respecter le code de la route », a-t-il ajouté.

Afin d'assurer proactivement la sécurité de la navigation fluviale pendant la saison des tempêtes 2024, l'équipe de police de la circulation fluviale, rattachée au Département de la police de la circulation (Police provinciale de Hai Duong ), a déployé de nombreuses mesures. Outre le renforcement de la diffusion des réglementations relatives à la sécurité de la navigation fluviale et des mesures d'intervention en cas de tempêtes et d'inondations, et la signature d'engagements avec les propriétaires de véhicules, la police de la circulation a intensifié ses patrouilles et ses contrôles et a traité les infractions avec la plus grande rigueur. Du début de l'année à la mi-mai, les autorités ont sanctionné 196 infractions, assorties d'amendes totalisant près de 500 millions de dongs.

La province compte actuellement 59 ports fluviaux et 65 navires en activité, dont plusieurs jouent un rôle important dans le commerce. En 2023 et au cours des quatre premiers mois de 2024, deux accidents de la circulation fluviale se sont produits dans la province, sans faire de victimes.

La nature des accidents sur les voies navigables est très catastrophique et imprévisible, c'est pourquoi, à l'approche du pic des tempêtes et des inondations en 2024, les autorités doivent augmenter les inspections et gérer résolument les infractions ; les propriétaires de bateaux et de ferries, les véhicules et les passagers doivent sensibiliser et respecter strictement les règles de circulation pour des voyages en bateau en toute sécurité.

Français Conformément à l'article 17 du décret 139/2021/ND-CP du gouvernement réglementant les sanctions administratives pour les infractions dans le domaine du trafic fluvial, l'acte d'exploiter et d'utiliser un véhicule non conforme à l'immatriculation sera passible d'une amende de 1 000 000 à 3 000 000 VND pour un véhicule non motorisé d'un tonnage total jusqu'à 15 tonnes ou d'une capacité jusqu'à 12 personnes, un véhicule motorisé d'une cylindrée totale du moteur principal inférieure à 5 chevaux ou d'une capacité inférieure à 5 personnes ; Une amende de 3 000 000 à 5 000 000 VND pour un véhicule motorisé d'une cylindrée totale du moteur principal de 5 à 15 chevaux ou d'une capacité de 5 à 12 personnes. Amendes de 5 000 000 à 7 000 000 VND pour les véhicules non motorisés d'un tonnage total de plus de 15 tonnes à moins de 250 tonnes ou d'une capacité de plus de 12 personnes à moins de 50 personnes, et les véhicules motorisés d'une capacité totale du moteur principal de plus de 15 chevaux à 135 chevaux ou d'une capacité de plus de 12 personnes à 50 personnes.

Article 16, violation des réglementations sur les équipements et outils de sécurité des véhicules, amende de 500 000 VND à 1 000 000 VND pour l'acte de ne pas équiper ou de ne pas équiper suffisamment de gilets de sauvetage ou de dispositifs de flottabilité de sauvetage individuels comme prescrit, l'amende est calculée pour chaque gilet de sauvetage ou dispositif de flottabilité de sauvetage individuel.

L'article 3, clause 3, du décret 139/2021/ND-CP prévoit une amende de 1 000 000 à 2 000 000 VND pour les personnes qui ne portent pas de gilet de sauvetage ou ne transportent pas de dispositifs de flottaison individuels de sauvetage lorsqu'elles participent à la circulation sur des véhicules de transport de passagers sur des rivières (bateaux, ferries, etc.)

Source