
Danger imprévisible
Mme Nguyen Thi Yen, chef du comité de travail frontalier, chef adjointe du village de Co Phuc Bac, commune de Kim Luong, maintenant commune de Kim Lien (Kim Thanh), est l'une des heureuses survivantes du tragique accident de la route survenu il y a plus de 5 ans.
L'après-midi du 21 janvier 2019, Mme Yen et la délégation du Comité du Front de la Patrie de la Commune se sont rendues au cimetière des martyrs lors du Congrès. Alors que le groupe marchait sur un chemin accidenté au km 76+450, dans la commune de Kim Lien, ils ont été percutés par un camion (immatriculé 29C-719.53) qui a foncé sur eux. Huit personnes du groupe ont été tuées sur le coup, et Mme Yen et six autres ont été blessées. Aujourd'hui encore, lorsqu'elle se remémore ce moment critique, Mme Yen est profondément marquée par la mort, car beaucoup de ceux qui travaillaient avec elle ne sont plus là.
Le conducteur responsable de l'accident survenu cet après-midi-là était Luong Van Tam, né en 1991 à Tinh Tuc, dans le district de Nguyen Binh ( Cao Bang ). Après l'accident, un test de dépistage de stupéfiants s'est révélé positif. Le conducteur a déclaré qu'il était somnolent, ce qui aurait provoqué le tragique accident. Bien qu'il ait été condamné, la douleur et le traumatisme persistent au sein de nombreuses familles.
Récemment, le 1er août à 16h15, au km 59+380, sur la route nationale 5, dans le quartier d'Ai Quoc (ville de Hai Duong ), un accident s'est également produit impliquant un conducteur sous l'influence de drogues.
Mme PTTH, du quartier de Tien Trung, dans l'arrondissement d'Ai Quoc, a raconté qu'elle était chez elle ce jour-là lorsqu'elle a soudain entendu un grand bruit, suivi d'un fracas devant sa maison. Elle s'est précipitée dehors et a vu un camion débouler sur le trottoir, bloquant l'entrée, renversant deux piliers soutenant le toit de la pharmacie familiale, endommageant l'étal de légumes voisin et des véhicules stationnés sur le trottoir.
Le conducteur responsable de l'accident est M. NVĐ., né en 1998 dans le quartier de Vinh Niem, district de Le Chan (Hai Phong). À ce moment-là, M. NVĐ. conduisait un camion 15C-324.78 sur la route nationale 5 en direction de Hai Phong - Hanoï . Arrivé à proximité de Tien Trung, il a perdu le contrôle de son véhicule et percuté la bande de béton séparant la route nationale 5 de la rue du marché de Tien Trung. Le camion a ensuite percuté le trottoir où se trouvait Mme H., endommageant deux motos, un vélo électrique et deux piliers de toiture en tôle ondulée.
Heureusement, l'accident n'a fait aucun blessé et les dégâts matériels ont été estimés à 25 millions de VND. Les analyses ont révélé que M. D. était positif aux stupéfiants.

Les accidents de la route impliquant des conducteurs sous l'influence de stupéfiants ont des conséquences imprévisibles. La consommation de drogues peut provoquer des hallucinations et une perte de contrôle du véhicule, engendrant ainsi une insécurité routière. Au cours des neuf premiers mois de 2024, la province a enregistré trois accidents de la route impliquant des conducteurs sous l'influence de stupéfiants, faisant quatre blessés.
Manipulation sérieuse
Constatant que la conduite sous l'influence de stupéfiants est l'une des causes directes de nombreux accidents de la route, la police routière de la province de Hai Duong renforce régulièrement ses patrouilles et ses contrôles sur les axes routiers et les zones concernées, en insistant sur la sévérité des sanctions. Les forces de l'ordre locales déploient des patrouilles, effectuent des contrôles et verbalisent les infractions sous l'égide de la campagne « Conduite sous l'influence de stupéfiants, conduite avec un taux d'alcoolémie supérieur à la limite autorisée ».
Au cours des neuf premiers mois de 2024, la police routière provinciale a détecté et traité 16 cas de conducteurs sous l'influence de stupéfiants, infligeant des amendes d'un montant total de 140 millions de VND ; en 2023, 12 cas ont été traités, pour un montant total d'amendes de 112 millions de VND.
Afin de renforcer le contrôle des activités de transport et des conducteurs, notamment en ce qui concerne la consommation de stupéfiants au volant, le Comité provincial de sécurité routière organise chaque année des examens médicaux et toxicologiques pour les conducteurs travaillant pour des entreprises, des coopératives et des particuliers assurant le transport de passagers et de marchandises par véhicule dans la province. En moyenne, entre 1 000 et 2 000 conducteurs se soumettent chaque année à ces examens.
Le dépistage de drogues est effectué selon une procédure rigoureuse : instructions pour le prélèvement des échantillons, remplissage du formulaire, attribution d’un code, distribution des tubes de prélèvement d’urine et réalisation du test. Si le résultat est négatif, le conducteur en est informé et est autorisé à repartir. En cas de résultat positif, la brigade des stupéfiants est saisie afin d’enquêter, d’établir les faits et de mettre en œuvre la procédure légale.

Lors du récent contrôle mené du 10 au 20 octobre, 1 618 conducteurs d'entreprises, de coopératives et de sociétés de transport de la province ont été soumis à une inspection. Les résultats ont révélé que 5 cas étaient positifs aux stupéfiants. Dès réception des résultats, le Comité de sécurité routière a suspendu temporairement les permis de conduire et a demandé aux conducteurs de ne pas prendre le volant tant que leur état de santé n'était pas garanti.
Selon un représentant du Comité provincial de sécurité routière, les conducteurs testés positifs lors du récent contrôle avaient consommé des médicaments occidentaux. Après une période de surveillance, et une fois leurs tests négatifs, ils seront autorisés à reprendre le travail.
M. Le Kha Lan, responsable du département des opérations de la succursale SM Green Taxi de Hai Duong, a déclaré que lors du récent contrôle médical et de dépistage de drogues effectué auprès des chauffeurs, plus de 300 chauffeurs de SM Green Taxi y ont participé, soit un taux de participation d'environ 98 %. M. Lan a commenté : « Le contrôle médical et le dépistage de drogues menés par le Comité provincial de la sécurité routière étaient à grande échelle, le processus de contrôle était rigoureux afin de prévenir toute fraude, et les résultats étaient précis. »
Récemment, la succursale SM Green Taxi de Hai Duong a enregistré un cas de test positif aux stupéfiants chez un chauffeur ayant pris des médicaments contre le rhume. L'entreprise a alors suspendu le chauffeur pendant trois jours pour surveillance. Le second test s'est révélé négatif.
En 2023, l'entreprise a également mis fin au contrat de travail d'un chauffeur contrôlé positif aux stupéfiants par le Bureau provincial de la sécurité routière. Lors de son embauche, son examen médical et son test de dépistage de drogues n'avaient rien révélé d'anormal, mais le test effectué par le Bureau de la sécurité routière s'est avéré positif. Ce chauffeur a par la suite admis s'être rendu une fois en boîte de nuit avec un ami et avoir consommé de l'ecstasy. Dès réception de la notification du Bureau provincial de la sécurité routière, la succursale a résilié le contrat de ce chauffeur.
Selon M. Nguyen Trac Thoan, directeur de la Coopérative de transport de passagers et de tourisme de Tan Viet, dans la commune de Tan Viet (Thanh Ha), la santé est primordiale pour les conducteurs, car elle influe directement sur leur concentration, leurs réflexes et leur capacité à gérer les situations. Dès le recrutement, la coopérative vérifie l'état de santé de ses conducteurs et leur fait passer des examens médicaux et des tests de dépistage de drogues tous les six mois. Conduire sur la route, c'est garantir sa propre sécurité et celle des biens, mais aussi celle des autres usagers de la route. C'est pourquoi la coopérative refuse d'employer des conducteurs ne répondant pas aux exigences de santé.
Depuis neuf ans, le Comité provincial de sécurité routière organise des examens médicaux et des dépistages de drogues pour les conducteurs. Au fil des ans, le nombre de cas positifs a progressivement diminué. En 2022, Hai Duong a détecté 11 cas positifs, 7 en 2023 et 5 en 2024 (ces derniers étant toutefois liés à la consommation de médicaments occidentaux).
Tous les cas de contrôle antidopage positif sont traités avec la plus grande rigueur, conformément à la réglementation. Cela contribue à responsabiliser les entreprises de transport et les conducteurs, et à les sensibiliser au respect de la loi lorsqu'ils conduisent.
Dans la directive n° 23/CT-TTg du Premier ministre datée du 26 juillet 2024 sur le « renforcement du travail visant à assurer l’ordre et la sécurité de la circulation pour les activités commerciales de transport routier dans la nouvelle situation », le Premier ministre a demandé au ministère des Transports de coordonner la recherche et la proposition de formes de sanctions supplémentaires telles que le retrait temporaire de la licence d’exploitation de transport pour les unités employant des conducteurs testés positifs aux drogues et aux substances interdites, conformément aux dispositions légales.
Les conducteurs contrôlés positifs aux stupéfiants, en plus d'être sanctionnés par une amende administrative, se verront retirer leur permis de conduire et devront repasser le test pour obtenir un nouveau permis lorsqu'ils satisferont aux exigences sanitaires définies par le ministère de la Santé.
Source : https://baohaiduong.vn/hai-duong-ngan-chan-hiem-hoa-tu-lai-xe-su-dung-ma-tuy-396229.html






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