Hai Phong fondera la ville de Thuy Nguyen en 2025

La ville de Thuy Nguyen, y compris l'ensemble de l'île de Vu Yen, sera créée en 2025, orientée comme une zone urbaine intelligente associée à un nouveau centre administratif et politique .

Le 2 décembre, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a signé une décision approuvant le plan d'urbanisme de la ville de Hai Phong pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050. En conséquence, d'ici 2025, la ville de Hai Phong ajustera les limites administratives au niveau du district pour étendre le district de Hong Bang, établir le district d'An Duong et la ville de Thuy Nguyen.

D'ici 2030, la ville de Hai Phong comptera 9 districts, dont 7 districts actuels : Hong Bang, Ngo Quyen, Le Chan, Hai An, Do Son, Kien An, Do Son et 2 nouveaux districts : Duong Kinh, Kien Thuy, une ville de troisième classe : Thuy Nguyen et 5 districts : An Lao, Vinh Bao, Tien Lang, Bach Long Vy, Cat Hai. Après 2030, les districts d'An Lao, Vinh Bao et Tien Lang seront transformés en villes, le district de Cat Hai deviendra un district insulaire.

La ville de Thuy Nguyen, d'une superficie de plus de 26 000 hectares, vise à devenir une zone urbaine de type 3 d'ici 2025, puis une zone urbaine de type 2 d'ici 2035, répondant aux critères de développement vert et intelligent, et associée au nouveau centre administratif et politique de la ville. D'ici 2035, la ville comptera environ 600 000 habitants et d'ici 2045, environ 725 000.

Actuellement, le district de Thuy Nguyen a la plus grande population et la plus grande superficie de la ville de Hai Phong avec 35 communes, 2 villes, environ 334 000 personnes.

D'ici 2030, Hai Phong ambitionne de devenir un centre économique maritime moderne et de premier plan en Asie du Sud-Est. Photo : Le Tan

Selon la planification, le port maritime de Hai Phong appartient au groupe 1 des ports maritimes avec l'échelle et la fonction d'un port maritime spécial, comprenant les zones de quais de Lach Huyen, Dinh Vu, Song Cam - Pha Rung, Nam Do Son, Van Uc, le port du district insulaire de Bach Long Vi et les quais de bouées, les zones d'ancrage et de transit et les zones d'ancrage d'abris contre les tempêtes.

La ville achèvera l'investissement dans la zone portuaire de Lach Huyen et relocalisera le port sur la rivière Cam ; investira dans le développement portuaire dans la zone portuaire de Nam Do Son - Van Uc ; modernisera le groupe de ports secs de Dinh Vu avec une capacité de 300 000 à 550 000 EVP/an ; construira un nouveau port sec de Kien Thuy avec une capacité de 100 000 à 150 000 EVP/an (un EVP équivaut à 26,28 tonnes).

D'ici 2030, la ville de Hai Phong construira 8 gares routières interprovinciales supplémentaires (il y en a actuellement 4), construira l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong, étendra les routes interrégionales et construira une nouvelle voie ferrée Hanoi - Hai Phong reliant le port maritime. La construction du chemin de fer côtier reliant Nam Dinh - Thai Binh est également prévue.

À l'avenir, la ville modernisera et agrandira l'aéroport international de Cat Bi conformément au plan approuvé ; prévoit de construire des aéroports spécialisés à Do Son, Cat Ba, Bach Long Vi pour servir le tourisme et le sauvetage ; et recherchera pour construire un aéroport international dans le district de Tien Lang.

Les cimetières situés dans des zones résidentielles qui ne sont plus urbanisables, comme Ninh Hai (district de Duong Kinh) et Nghia Lo (district de Cat Hai), seront fermés. La ville de Hai Phong agrandira le cimetière de Phi Liet (district de Thuy Nguyen), construira de nouveaux cimetières de Dong Rung (district de Tien Lang) et d'An Son (district de Thuy Nguyen), en donnant la priorité à la crémation utilisant les technologies modernes.

Français En termes économiques, d'ici 2030, la contribution du PIB de la ville de Hai Phong au produit total du pays (PIB) atteindra environ 6,8 %. Pour y parvenir, au cours de la période 2021-2030, le taux de croissance économique de la ville doit augmenter de 13,5 % par an. Parmi ceux-ci, l'industrie - la construction augmente d'environ 15,3 % par an (représentant 51,7 % de la structure économique), les services augmentent de 12,5 % par an (représentant 43,2 % de la structure économique) et l'agriculture, la sylviculture et la pêche augmentent de 0,9 % par an (représentant 1 % de la structure économique).

Selon le plan approuvé, les recettes budgétaires de la ville de Hai Phong en 2030 atteindront environ 300 milliards de VND, dont les recettes nationales représentent 3 %, se développant sur la base de trois piliers économiques : les services portuaires - logistique ; l'industrie verte, intelligente et moderne et le centre international du tourisme maritime. Le PIB par habitant devrait atteindre 21 700 USD en 2030.

En 2022, le PIB par habitant de Hai Phong atteindra 7 292 dollars américains, les recettes budgétaires dépasseront les 100 000 milliards de dôngs, le chiffre d'affaires à l'exportation atteindra 28,86 milliards de dollars américains et le volume de marchandises transitant par les ports de la région atteindra 168 millions de tonnes. Le taux de croissance économique de la ville sera 1,5 fois supérieur à la moyenne nationale.

Le Tan

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