Pirelli utilise la technologie virtuelle pour sélectionner les pneus de course F1

Avec des décennies d'expérience dans le sport automobile , en particulier en F1, les experts italiens de la société de pneus de sport Pirelli doivent collecter des données et coopérer avec les équipes de F1 pour garantir que le caoutchouc peut résister aux contraintes et à l'usure sur de nombreux types de surfaces routières.

Les données historiques des courses précédentes ont joué un rôle clé dans le processus de sélection, selon Auto News.

Un expert italien de la société de pneumatiques Pirelli doit collecter des données à partir de capteurs montés sur la voiture et sur la piste

Toutefois, tout changement, tel que l’ajout d’une nouvelle couche d’asphalte à la surface de la piste, est susceptible d’avoir un impact sur le choix des pneus de course.

Cependant, l'énigme demeure : comment Pirelli gère-t-il le processus complexe de sélection des composés de pneus pour chaque course de F1, en fonction des conditions réelles de chaque piste.

La réponse est que Pirelli a créé un modèle de pneu virtuel, à partir de données extraites par des capteurs montés sur des voitures de course combinées à des données transmises par 115 canaux de télémétrie sur la piste, transmises au centre de R&D en temps réel.

Cet entrepôt de données, que Pirelli appelle le concept de « pneu connecté », devient la base pour déterminer le composé de pneu optimal pour la course à venir, où l'entreprise fournira des pneus aux équipes de course.

Pirelli explique le concept, soulignant le potentiel des pneus connectés pour faciliter une réponse supérieure dans des situations défavorables, en transmettant des données vitales sur l'adhérence et les forces agissant entre le pneu et la surface de la route.

Cet échange d’informations proactif permet au véhicule d’anticiper et de réagir efficacement aux conditions instables telles que les surfaces routières glacées ou remplies d’eau.

La McLaren Artura est actuellement la seule voiture de course dotée de cette connectivité, mais Pirelli envisage un avenir où cette technologie imprègne le secteur des voitures haut de gamme et de luxe.

Source : https://xe.baogiaothong.vn/hang-lop-pirelli-dung-cong-nghe-ao-de-lua-chon-lop-xe-dua-f1-192591924.htm