Système urbain de Lam Dong : Orientation vers un développement synchrone et durable et une connectivité régionale

La réorganisation du système urbain joue un rôle clé dans le processus de régulation du développement spatial, de répartition de la population et des ressources, ainsi que dans la formation de l'identité territoriale de la nouvelle province de Lam Dong après la fusion.

Lac Xuan Huong - site pittoresque national.

Dans le contexte actuel du développement régional, l'organisation d'un espace économique reliant les localités est une condition préalable à l'exploitation efficace du potentiel local, au renforcement de la connectivité régionale et à la promotion d'un développement durable, équilibré et performant. Par conséquent, selon les experts en planification, l'orientation du développement urbain de la nouvelle province doit garantir trois principes fondamentaux : la synchronisation, la durabilité et la connectivité régionale.

4 buts

Par conséquent, la fusion de Dak Nong, Lam Dong et Binh Thuan pour former la nouvelle province de Lam Dong ne se limite pas à une simple réorganisation des frontières administratives, à l'optimisation des ressources et à l'exploitation du potentiel économique ; elle vise également à promouvoir la connectivité régionale, à créer des pôles économiques majeurs et à instaurer les conditions propices au renforcement de la compétitivité et à l'attraction des investissements. Cette fusion s'inscrit pleinement dans la dynamique d'intégration internationale et constitue une solution stratégique de développement pour les Hauts Plateaux du Sud.

Par conséquent, la création d'une chaîne de zones urbaines sur le vaste plateau bordant la mer bleue, avec la région aux mille fleurs comme noyau central, vise à devenir le pôle administratif, politique , économique et culturel de la province. À partir de là, le système urbain de la nouvelle province de Lam Dong sera réorganisé. Cette réorganisation est essentielle pour réguler l'aménagement du territoire, répartir la population et les ressources, et forger l'identité territoriale de Lam Dong après la fusion. Selon les experts en planification, le développement urbain de la nouvelle province de Lam Dong doit impérativement respecter trois principes fondamentaux : la synchronisation, la durabilité et la connectivité régionale, dans le cadre d'un renouvellement du modèle de croissance et d'une adaptation aux changements climatiques et à l'urbanisation rapide.

Face à une urbanisation rapide, Lam Dong doit développer des zones urbaines multicentriques. Photo : Nguyen Nghia

Selon l'architecte Tran Ngoc Chinh, président de l'Association vietnamienne de planification du développement urbain : la réorganisation du système urbain de Lam Dong doit impérativement poursuivre quatre objectifs généraux : la création d'un réseau de zones urbaines interconnectées et raisonnablement décentralisées, garantissant des fonctions spécialisées et une interdépendance fonctionnelle ; le développement d'un système urbain associé à une structure spatiale multirégionale et multicentrique : plateau, moyenne altitude et zone côtière ; l'orientation de chaque zone urbaine vers un développement durable, harmonisant économie, écologie et société ; et le renforcement des liens intra-régionaux et interrégionaux avec le sud-est et le centre-sud du pays.

Zones urbaines multicentriques et connectivité régionale

Selon l'architecte Tran Ngoc Chinh : le nouveau système urbain de la province de Lam Dong devrait reposer sur le principe de l'expansion urbaine, facilitant la décentralisation des investissements et le développement synchrone des infrastructures, en créant des zones fonctionnelles distinctes et des zones de développement spécifiques pour renforcer les liens entre les secteurs urbain, industriel, portuaire et touristique. Il s'agit également de développer un axe de corridor économique et urbain reliant la mer au plateau via l'axe Phan Thiet - Bac Binh - Duc Linh - Di Linh - Da Lat. La planification intégrée des énergies propres, de la logistique, des parcs industriels et des zones urbaines, ainsi que la restructuration du modèle urbain-rural-écologique associé à une exploitation durable des ressources, sont essentielles.

Il est donc proposé d'organiser le système urbain selon 3 sous-régions urbaines et économiques fonctionnelles, à savoir : la sous-région des Hautes Terres de l'Ouest, la sous-région écologique des moyennes terres et la sous-région industrielle côtière et maritime.

Au lieu de se concentrer sur le développement d'une seule mégapole, la province de Lam Dong doit adopter un modèle multicentrique interconnecté, où les villes centrales (Da Lat, Phan Thiet et Gia Nghia) jouent le rôle de trois pôles de développement, reliés par des infrastructures stratégiques (autoroutes, voies ferrées, aéroport). Parallèlement, il convient de développer des corridors urbains, industriels et de services le long des axes est-ouest (Phan Thiet, Bao Loc et Gia Nghia) et nord-sud (Dau Giay et Lien Khuong). Dans le même temps, il est nécessaire de renforcer les liaisons avec Hô Chi Minh-Ville, Ninh Thuan (ancienne ville), Binh Phuoc (ancienne ville) et Dak Lak (ancienne ville) grâce à des axes routiers régionaux et de nouvelles autoroutes.

Le zonage et la connexion du système urbain de la nouvelle unité administrative issue de la fusion ne se limitent pas à un simple ensemble de zones résidentielles ; ils doivent être envisagés comme un réseau de développement interconnecté, intégré et multicentrique, à la fois moderne, écologique et respectueux du patrimoine. De plus, l’organisation et le développement d’un système urbain harmonieux constitueront un fondement essentiel pour que Lam Dong devienne un moteur reliant les Hauts Plateaux du Centre, la côte et la région du Sud-Est entre 2030 et 2050.

Un coin de Gia Nghia. Photo de : Duc Hung

Restructuration socio-économique

Il convient de noter qu'après la fusion, la nouvelle unité administrative provinciale de Lam Dong bénéficie d'un territoire s'étendant des hauts plateaux à la mer, ce qui est propice à une restructuration socio-économique fondée sur des axes de développement. Plus précisément, l'axe de développement Est-Ouest relie le pôle urbain de Phan Thiet-Ham Thuan à Gia Nghia-Tuy Duc en passant par Bao Loc et Di Linh ; l'axe Nord-Sud, quant à lui, longe les autoroutes et relie le Sud-Est et la côte Centre-Sud. Par conséquent, il est nécessaire de réaliser des investissements stratégiques dans le système urbain en restructurant les infrastructures interurbaines par des investissements dans les axes routiers interrégionaux ; en modernisant l'aéroport de Lien Khuong et en étendant le port de Phan Thiet ; en soutenant le développement de zones urbaines de type III et IV dans les zones intermédiaires, afin d'éviter les disparités d'urbanisation ; en créant des zones de haute technologie, des zones universitaires et des zones touristiques spécialisées pour redistribuer la population et réduire la pression sur les centres urbains. Enfin, il est essentiel d'intégrer dès le départ les infrastructures numériques et les villes intelligentes, en vue de la création d'un écosystème urbain intelligent régional.

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Grâce à ses atouts – un terrain, un climat et des ressources diversifiés – et à une orientation politique forte, Lam Dong deviendra un modèle de planification et de développement urbains intégrés au Vietnam.

L'architecte Tran Ngoc Chinh, président de l'Association vietnamienne de planification et de développement urbains.

De manière générale, l'orientation du développement du système urbain dans la nouvelle province de Lam Dong doit garantir un développement harmonieux entre les trois axes géographique, économique et écologique, dans le cadre d'un modèle de gouvernance régionale intégrée. Le développement urbain est non seulement un moteur de croissance, mais aussi un outil essentiel pour la redistribution de la population, l'amélioration de la qualité de vie et la création d'une identité régionale durable sur la période 2025-2050.

Source : https://baolamdong.vn/he-thong-do-thi-lam-dong-huong-phat-trien-dong-bo-ben-vung-va-lien-ket-vung-386209.html