Réaliser le «rêve de voler» de la mer bleue de Lam Dong.

La proposition de la société par actions Sun Airport d'investir dans la partie civile et de relancer la construction de la portion civile de l'aéroport de Phan Thiet répond à une aspiration de longue date des habitants de la province de Lam Dong...

Route vers l'aéroport de Phan Thiet

Le chemin pour réaliser votre «rêve de voler»

Le 19 août, le Comité populaire de la province de Lam Dong a inauguré la route menant à l'aéroport de Phan Thiet. Cet axe routier majeur figure parmi les 250 projets inaugurés officiellement par le Premier ministre à l'échelle nationale, et dont les lancements ont été retransmis en ligne dans tout le pays, à l'occasion du 80e anniversaire de la Fête nationale, le 2 septembre.

Le projet de route d'accès à l'aéroport de Phan Thiet fait partie d'un ensemble de projets reliant la route côtière nationale DT.706B à l'aéroport. Il vise à soutenir le développement stratégique des zones côtières, du tourisme, des services et de l' économie maritime, tout en contribuant à l'achèvement des infrastructures de la zone aéroportuaire.

La route a une largeur de 36 m pour la chaussée, 13,5 m pour la surface de roulement, 12,5 m pour le terre-plein central et des trottoirs de 5 m de large de chaque côté. La chaussée est en béton bitumineux sur une couche de base en gravier concassé, et les trottoirs sont pavés de briques.

Le projet comprend des systèmes de drainage, des aménagements paysagers, l'éclairage, l'approvisionnement en eau pour la lutte contre les incendies et des mesures de sécurité routière. L'investissement total s'élève à environ 117,9 milliards de VND, financés par le budget provincial.

L'investisseur est le Conseil provincial de gestion des projets de transport. Le bureau d'études est la coentreprise formée par Truong Thanh Construction and Trading Design Joint Stock Company et Tan Phat Electric Company Limited. L'entreprise de construction est la coentreprise formée par Thang Long Construction and Investment Design Company Limited et Long Phat Construction and Trading Company Limited. Les travaux ont débuté le 12 janvier 2024 et devraient s'achever le 15 juillet 2025.

Lors de la cérémonie d'inauguration, le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, a souligné : « Cette nouvelle route revêt non seulement une importance capitale en matière de transport, mais aussi une profonde signification historique, puisqu'elle a été achevée à l'occasion du 80e anniversaire de la fête nationale de la République socialiste du Vietnam (2 septembre 1945 - 2 septembre 2025). L'aéroport de Phan Thiet, à double vocation, est un projet clé d'importance stratégique pour le développement socio-économique ainsi que pour la défense et la sécurité nationales de la province de Lam Dong. »

On peut donc affirmer que le projet de route d'accès à l'aéroport de Phan Thiet constitue un axe de liaison pour concrétiser le rêve d'« ouvrir le ciel » pour les fonctionnaires, les membres du Parti et les habitants de la région de Lam Dong, surnommée la « mer bleue »...

Bonnes nouvelles de l'aéroport.

Début août 2025, la société par actions Sun Airport a adressé un document au Comité populaire de la province de Lam Dong proposant un investissement dans les infrastructures d'aviation civile de l'aéroport de Phan Thiet. Dans ce document, la société sollicitait l'autorisation de modifier la forme juridique du projet, initialement un contrat BOT (construction-exploitation-transfert), en un investissement commercial, conformément à la loi sur les investissements.

La société a également proposé d'autoriser l'application des réglementations approuvant la proposition de l'investisseur sans mise aux enchères des droits d'utilisation des terres ni appel d'offres pour la sélection des investisseurs, car le projet relève de la catégorie des baux fonciers exemptés de redevances d'utilisation des terres, comme le stipule la loi foncière...

La construction de l'aéroport de Phan Thiet a débuté en 2015. La partie militaire, financée par le ministère de la Défense nationale, est achevée et opérationnelle. La partie civile, initialement approuvée au niveau 4C, a été ultérieurement reclassée au niveau 4E par le gouvernement central, avec pour objectif d'accueillir plus de 2 millions de passagers par an d'ici 2030 et plus de 3 millions d'ici 2050. Toutefois, ces dernières années, pour diverses raisons, notamment des changements d'investisseurs et des demandes de modification des modalités de financement, la construction de la partie civile n'a pas atteint les objectifs fixés.

La proposition de la société par actions Sun Airport d'investir dans des infrastructures civiles tout en partageant certaines installations militaires existantes, telles que les pistes, les voies de circulation et autres infrastructures, privilégie le développement économique et garantit la capacité de répondre aux besoins de la défense nationale en cas de besoin, en optimisant l'utilisation des actifs déjà construits. De plus, elle raccourcit considérablement le délai de la phase civile, permettant à l'aéroport d'être opérationnel et d'accueillir le public plus rapidement.

D'un autre point de vue, avec la mise en service de la section civile de l'aéroport de Phan Thiet et la construction de la nouvelle route, le Département des travaux publics élabore un plan visant à raccourcir la distance entre Mui Ne et le chef-lieu de la province, créant ainsi davantage d'opportunités pour les entreprises de promouvoir le tourisme en associant la mer bleue de Lam Dong et les mille fleurs de Lam Dong, et en attirant un grand nombre de touristes nationaux et internationaux.

La mise en service de la route d'accès à l'aéroport de Phan Thiet est la première étape vers la réalisation du « rêve de voler », un rêve longtemps attendu par la population après 10 ans d'attente pour voir des vols transporter des passagers du monde entier vers la mer bleue de Lam Dong.

Source : https://baolamdong.vn/hien-thuc-hoa-giac-mo-bay-cua-lam-dong-bien-xanh-388640.html