En réalité, de nombreux conducteurs novices ou novices ne font pas clairement la distinction entre les deux types de panneaux : « Stationnement interdit » et « Arrêt interdit, stationnement interdit ». Par conséquent, certains croient encore, à tort, qu'il suffit de s'arrêter quelques minutes, d'allumer les feux de détresse et de rester assis au volant pour s'arrêter n'importe où. De ce fait, de nombreuses personnes reçoivent une contravention, mais restent perplexes.
De nombreux conducteurs ont été verbalisés pour ne pas avoir compris la signification des panneaux d'interdiction de s'arrêter et de stationner. Photo : Nhat Thinh
S'adressant au journaliste de Thanh Nien, M. D.MH, habitant du district de Go Vap à Hô-Chi-Minh-Ville, a déclaré qu'il venait de payer une amende de stationnement à un endroit marqué d'un panneau « Stationnement interdit » rue Nguyen Van Troi, district de Phu Nhuan à Hô-Chi-Minh-Ville. M. H. a confié : « À ce moment-là, je ne me suis arrêté que quatre à cinq minutes pour attendre un ami. La voiture était encore en marche et j'étais toujours assis à l'intérieur. » Cependant, les autorités ont également expliqué que le comportement de M. H. enfreignait la réglementation en vigueur à l'endroit où se trouvait le panneau interdisant l'arrêt et le stationnement, même pour une courte durée.
La loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière de 2024 explique clairement les deux états d'arrêt et de stationnement.
Conformément à l'article 18, paragraphe 1, du présent Code, un véhicule immobilisé est un véhicule temporairement immobilisé pendant une courte période, permettant aux passagers de monter et descendre du véhicule, de charger ou décharger des marchandises, d'effectuer des contrôles techniques et d'autres opérations. Pendant l'arrêt, le conducteur ne doit ni couper le moteur ni quitter son siège, sauf en cas de nécessité absolue, comme l'ouverture des portes du véhicule, le chargement ou le déchargement de marchandises, mais doit néanmoins respecter les mesures de sécurité, notamment le freinage.
Par ailleurs, l'article 18, clause 2, de la loi sur l'ordre et la sécurité routières explique clairement que le stationnement est défini comme un état d'immobilisation d'une durée illimitée. Le conducteur peut couper le moteur et quitter le véhicule, mais doit d'abord serrer le frein à main ou prendre d'autres mesures de sécurité. De plus, en cas de stationnement en pente, le conducteur doit braquer le véhicule vers le trottoir ou bloquer les roues pour empêcher le véhicule de rouler.
Photo d’illustration. Photo de : Nhât Thinh
A ces deux concepts correspondent deux types de panneaux de signalisation qui sont clairs mais auxquels beaucoup de conducteurs prêtent peu d'attention et les confondent souvent : « Interdiction de s'arrêter et de stationner » (P.130) et « Interdiction de stationner » (P.131).
Conformément à la circulaire 51/2024/TT-BGTVT et à la circulaire QCVN 41:2024/BGTVT, le panneau P.130 interdit tout arrêt et tout stationnement dans la zone où il est placé, sauf pour les véhicules prioritaires. Ce panneau est en vigueur depuis son emplacement jusqu'à l'intersection ou jusqu'à l'affichage du panneau « Fin de toutes les interdictions ».
Le panneau P.131, quant à lui, interdit seulement le stationnement, mais autorise néanmoins l'arrêt temporaire, à condition que le conducteur ne quitte pas le véhicule et qu'il respecte les conditions de sécurité prévues par la loi.
Quelle est la sanction en cas d’arrêt et de stationnement en violation du règlement ?
La sanction en cas de violation des panneaux d'interdiction d'arrêt et de stationnement est également clairement énoncée au point e, clause 3, article 6 du décret 168/2024/ND-CP (décret 168).
Plus précisément, les conducteurs qui se garent dans des zones avec des panneaux « Interdit de stationner » ou « Interdiction de s'arrêter et de stationner » seront condamnés à une amende de 800 000 à 1 million de VND.
En cas d'arrêt ou de stationnement non conforme au règlement, provoquant des embouteillages, l'amende passera de 4 à 6 millions de VND et le conducteur se verra retirer deux points de son permis de conduire. Le niveau de sanction est clairement indiqué au point k, clause 5, article 6 du décret 168.
En réalité, beaucoup de gens pensent subjectivement qu'il suffit de « se garer un peu et de repartir » ou de « rester assis dans sa voiture »… mais la réglementation actuelle ne repose pas sur les émotions. Comprendre la différence entre « s'arrêter » et « se garer » et respecter la signalisation sur les places de stationnement permettra aux conducteurs d'éviter les amendes.
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Source : https://baonghean.vn/hieu-bien-cam-dung-do-xe-the-nao-de-khong-bi-phat-10297723.html
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