Le MG Cyberster est doté d'une porte à ouverture en ciseaux de style Lamborghini, le toit en tissu est plié et rangé soigneusement dans le coffre, la longueur x largeur x hauteur sont respectivement de 4 535 x 1 913 x 1 329 mm, pesant environ 1 850 kg.
La voiture est équipée de deux sièges avec des sièges sport en forme de « Y », d'un volant sport avec un fond biseauté, de palettes intégrées pour régler le système de récupération d'énergie cinétique et d'un tableau de bord numérique incurvé combinant trois écrans sur le tableau de bord.
De plus, le produit est également livré avec un écran placé sur l'accoudoir central, un système d'infodivertissement moderne intégré avec Qualcomm Snapdragon 8155 + graphiques Unreal Engine 4.0.
Le Cyberster aura deux versions, l'une avec un moteur électrique monté à l'arrière (RWD), 310 chevaux, une batterie lithium-ion de 64 kWh, pour une autonomie d'environ 520 km.
La version haut de gamme (AWD) utilise un pack batterie de 77 kWh, pour une autonomie de 580 km, équipée d'un moteur électrique à deux roues motrices, 536 chevaux, 725 Nm de couple, accélérant de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes.
La vitesse de pointe du MG Cyberster est limitée à 200 km/h pour les variantes à deux moteurs et à 193 km/h pour la version à un seul moteur.
Pour l'instant, le constructeur n'envisage pas de distribuer ce modèle au Vietnam. Ce véhicule est uniquement destiné à l'exposition (importé temporairement pour réexportation) et sera ensuite acheminé vers d'autres marchés pour être présenté aux clients.
Source
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