Résoudre les défis de la construction et du développement de villes patrimoniales intelligentes

De nombreux facteurs favorables

Dans le contexte de la quatrième révolution industrielle, les pays développés ont adopté une stratégie de construction de villes intelligentes (SMCU) axée sur la croissance verte et le développement durable.

Dans notre pays, la politique de construction et de développement des villes intelligentes a été déterminée dans les résolutions du Parti telles que : la résolution n° 52 du 27 septembre 2019 du Politburo sur un certain nombre de politiques et de stratégies pour participer de manière proactive à la quatrième révolution industrielle ; la résolution n° 06 du 24 janvier 2022 du Politburo sur la planification, la construction, la gestion et le développement durable des zones urbaines vietnamiennes jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045.

Dans notre province, le Plan provincial de Ninh Binh pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, a déterminé : « D'ici 2035, la province de Ninh Binh deviendra une ville gérée de manière centralisée avec les caractéristiques d'une ville du patrimoine du millénaire, une ville créative ; un grand centre avec une valeur de marque élevée dans le tourisme, l'industrie culturelle et l'économie du patrimoine de tout le pays et de la région Asie- Pacifique ».

En réalité, Ninh Binh réunit aujourd'hui les conditions et les opportunités pour construire un modèle urbain patrimonial intelligent ; il faut tout d'abord souligner sa longue histoire. D'après les archives, la ville de Hoa Lu, bien que construite sur plus de quatre décennies seulement, a affirmé son image de zone urbaine à forte population non agricole et s'est entièrement tournée vers la production, l'échange de biens et les activités de services.

Les transports maritimes et terrestres ainsi que les routes commerciales se sont développés et exploités de manière synchronisée et efficace. Des zones résidentielles non agricoles sont apparues simultanément le long des rivières et des quais. Les infrastructures urbaines, les marchés, les ports, qu'ils soient fluviaux ou maritimes, se sont densifiés, avec des navires marchands en provenance de Chine, du Champa et de certains pays d'Asie du Sud-Est qui allaient et venaient avec activité.

Hoa Lu est véritablement devenue une ville commerciale et d'échange animée dans la sous-région, dans l'ensemble des régions de Giao et d'Ai, au niveau national et avec d'autres pays de la région, marquant un développement sans précédent des zones urbaines médiévales vietnamiennes dans les dernières décennies du Xe et début du XIe siècle.

Au cours de milliers d'années de construction et de défense de la nation, Ninh Binh a toujours été un lieu stratégique, jalon des longues marches du Sud vers le Nord pour protéger l'indépendance, la souveraineté et l'intégrité territoriale. Ninh Binh est également le lieu où se poursuivent les échanges économiques et culturels entre le bassin du fleuve Rouge et celui de la rivière Ma, entre le delta du Nord et la région montagneuse du Nord-Ouest de la Patrie.

En plus de ses grandes valeurs culturelles, Ninh Binh possède également des paysages naturels riches, uniques et attrayants tels que : la zone panoramique de Trang An, Tam Coc-Bich Dong, le parc national de Cuc Phuong, la réserve naturelle des zones humides de Van Long, etc.

Comparée aux provinces du delta du fleuve Rouge, Ninh Binh possède une vaste zone forestière, notamment la forêt primaire de Cuc Phuong, une forêt tropicale typique à la flore et à la faune riches et variées. Faire de Ninh Binh une ville patrimoniale intelligente repose entièrement sur son emplacement stratégique et la richesse de ses ressources naturelles.

Défis et « solutions »

En réalité, malgré la participation des ministères et des administrations locales au perfectionnement des institutions, des mécanismes et des politiques de développement urbain intelligent, le système juridique et le système de normes et réglementations de notre pays restent globalement incohérents. Or, la construction et le développement de villes patrimoniales intelligentes doivent s'appuyer sur un cadre juridique cohérent et efficace.

D'autre part, la construction et le développement de zones urbaines intelligentes, notamment de villes patrimoniales intelligentes comme Ninh Binh, doivent s'appuyer sur un système d'infrastructures techniques urbaines garanti, notamment en matière de planification. La plupart des localités du pays se concentrent trop sur les services urbains intelligents, au détriment du développement d'infrastructures techniques urbaines telles que la planification, les infrastructures de circulation et les infrastructures numériques. La construction et le développement de villes patrimoniales nécessitent un système d'infrastructures d'information complet, intégré, synchrone et partagé.

Outre l'application des technologies de l'information et de l'intelligence artificielle à la gestion, à la préservation et à la valorisation du patrimoine, il convient de prêter attention aux stratégies de développement des données et à la construction de systèmes d'identification et de localisation. Le partage des données, notamment dans le cadre de la gestion de la population urbaine, mérite une attention particulière.

Au vu des problématiques évoquées ci-dessus, la solution réside dans le développement des infrastructures d'administration en ligne, la synchronisation des données urbaines et l'infrastructure numérique. La technologie est le facteur clé de la construction de villes patrimoniales intelligentes. Selon les experts urbains, les villes patrimoniales intelligentes connectent les infrastructures techniques, informatiques et sociales afin que l'administration puisse exercer ses fonctions de gestion et d'exploitation de manière efficace et cohérente dans tous les domaines.

L'infrastructure d'information des villes patrimoniales intelligentes doit être connectée et partagée entre tous les niveaux de gouvernement, tous les secteurs et tous les domaines locaux afin de contribuer au développement des zones urbaines intelligentes. De plus, la promotion et la sensibilisation des citoyens et des entreprises aux avantages de ces villes doivent aller de pair avec le développement de ces villes, et doivent améliorer le niveau d'information de la population.

Même si l'infrastructure informatique est moderne, mais que les citoyens ne la connaissent pas et ne sont pas capables de l'exploiter, la construction et le développement de villes patrimoniales intelligentes ne peuvent être réalisés. Chaque citoyen est à la fois acteur de la construction et bénéficiaire des résultats d'une ville intelligente réussie. Il est donc essentiel qu'il soit pleinement conscient de son rôle dans ce processus.

La construction et le développement de villes patrimoniales intelligentes doivent être pris en compte dans les projets de construction et les programmes, projets et schémas d'aménagement urbain. Les problèmes liés au développement urbain comprennent la croissance démographique, les embouteillages, la pollution environnementale, les inondations, etc.

Cela met la pression sur la localité elle-même, sur la manière de développer à la fois la zone urbaine et de protéger le patrimoine. Il est donc nécessaire d'avoir des réglementations et des normes pour un développement urbain durable et intelligent du patrimoine, dans lequel une attention particulière est accordée aux infrastructures de transport, à l'architecture urbaine, etc. Construire et développer des zones urbaines patrimoniales intelligentes nécessite également que la zone urbaine ait une économie intelligente, dans laquelle l'économie numérique doit être prioritaire pour le développement.

Dans le même temps, la construction et le développement de villes patrimoniales intelligentes doivent aller de pair avec des liens régionaux et locaux pour développer les avantages de Ninh Binh et du delta du fleuve Rouge.

Article et photos : Nguyen Thom

Source : https://baoninhbinh.org.vn/-hoa-giai-thach-thuc-trong-xay-dung-phat-trien-do-thi-di-san/d20240628081430731.htm