Relever les défis liés à la construction et au développement de villes patrimoniales intelligentes

De nombreux facteurs favorables

Dans le contexte de la quatrième révolution industrielle, les pays développés se sont tournés vers la stratégie de construction de villes intelligentes (SMCU) en vue d'une croissance verte et d'un développement durable.

Dans notre pays, la politique de construction et de développement des villes intelligentes a été définie dans les résolutions du Parti telles que : la résolution n° 52 du 27 septembre 2019 du Politburo sur un certain nombre de politiques et de stratégies pour participer activement à la quatrième révolution industrielle ; la résolution n° 06 du 24 janvier 2022 du Politburo sur la planification, la construction, la gestion et le développement durable des zones urbaines vietnamiennes à l'horizon 2030, avec une vision à l'horizon 2045.

Dans notre province, le Plan provincial de Ninh Binh pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, a déterminé : « D'ici 2035, la province de Ninh Binh deviendra une ville gérée de manière centralisée, dotée des caractéristiques d'une ville du patrimoine millénaire, une ville créative ; un grand centre à forte valeur de marque dans le tourisme, l'industrie culturelle et l'économie du patrimoine de tout le pays et de la région Asie -Pacifique . »

En réalité, Ninh Binh réunit actuellement les conditions et les opportunités nécessaires à la construction d'un modèle urbain patrimonial intelligent ; il convient tout d'abord de souligner son riche passé. D'après les archives, la ville de Hoa Lu, bien que construite il y a seulement une quarantaine d'années, s'est imposée comme une zone urbaine à forte population non agricole , entièrement tournée vers la production, le commerce de biens et de services.

Les voies de transport fluviales et terrestres ainsi que les routes commerciales se sont développées et exploitées de manière synchrone et efficace. Des zones résidentielles non agricoles sont apparues simultanément le long des fleuves et des quais. Les infrastructures urbaines, les marchés, les ports fluviaux et maritimes, etc., se sont densifiés, tandis que les navires marchands en provenance de Chine, du Champa et de certains pays d'Asie du Sud-Est y effectuaient un va-et-vient incessant.

Hoa Lu devint véritablement une ville de commerce et d'échanges florissante dans la sous-région, dans l'ensemble des régions de Giao et d'Ai, tant au niveau national qu'avec les autres pays de la région, marquant un développement sans précédent des zones urbaines vietnamiennes médiévales au cours des dernières décennies du Xe siècle et au début du XIe siècle.

Au cours des millénaires de construction et de défense de la nation, Ninh Binh a toujours occupé une position stratégique, marquant les longues marches du Sud vers le Nord pour protéger l'indépendance, la souveraineté et l'intégrité territoriale. Ninh Binh est également un lieu d'échanges économiques et culturels continus entre le bassin du fleuve Rouge et celui du fleuve Ma, entre le delta du Nord et la région montagneuse du Nord-Ouest de la patrie.

Outre ses grandes valeurs culturelles, Ninh Binh possède également des paysages naturels riches, uniques et attrayants tels que : la zone panoramique de Trang An, Tam Coc-Bich Dong, le parc national de Cuc Phuong, la réserve naturelle des zones humides de Van Long, etc.

Comparée aux provinces du delta du fleuve Rouge, Ninh Binh possède une vaste superficie forestière, notamment la forêt primaire de Cuc Phuong, une forêt tropicale typique à la faune et à la flore riches et diversifiées. Le développement de Ninh Binh en tant que ville patrimoniale intelligente repose entièrement sur sa situation stratégique et la richesse de ses ressources naturelles.

Défis et « solutions »

En réalité, malgré la participation des ministères et des administrations à l'élaboration d'institutions, de mécanismes et de politiques pour le développement urbain intelligent, le système de textes juridiques et le système de normes et de réglementations connexes de notre pays restent globalement non harmonisés. Or, la construction et le développement de villes patrimoniales intelligentes doivent impérativement s'appuyer sur un cadre juridique cohérent et efficace.

En revanche, la construction et le développement de zones urbaines intelligentes, notamment de villes patrimoniales intelligentes comme Ninh Binh, doivent reposer sur un système d'infrastructures techniques urbaines garanti, en particulier en matière de planification. La plupart des collectivités locales du pays se trouvent confrontées à une situation où elles privilégient les services urbains intelligents au détriment du développement des infrastructures techniques urbaines telles que la planification, les infrastructures de transport, les infrastructures numériques, etc. La construction et le développement de villes patrimoniales nécessitent un système d'infrastructure de données et d'information complet, intégré, synchronisé et partagé.

Outre l’application des technologies de l’information et de l’intelligence artificielle à la gestion, à la préservation et à la valorisation du patrimoine, il convient de s’attacher aux stratégies de développement des données et à la mise en place de systèmes d’identification et de géolocalisation. Le partage des données, notamment dans le cadre de la gestion des populations urbaines, mérite une attention particulière.

Il ressort des points évoqués que la solution réside dans le développement des infrastructures de l'administration électronique, la synchronisation des données urbaines et des infrastructures numériques. La technologie est en effet un facteur déterminant dans la construction de villes patrimoniales intelligentes. Selon les experts du secteur urbain, ces villes connectent les infrastructures techniques, informatiques et sociales afin de permettre aux pouvoirs publics d'exercer leurs fonctions de gestion et d'exploitation de manière efficace et cohérente dans tous les domaines.

L'infrastructure informatique des villes patrimoniales intelligentes doit être interconnectée et partagée entre tous les niveaux de gouvernement, les secteurs et les domaines d'activité locaux afin de contribuer au développement de zones urbaines intelligentes. Par ailleurs, la communication et la sensibilisation du public et des entreprises aux avantages de ces villes doivent accompagner leur développement et viser à améliorer le niveau de compétences numériques de la population.

Même avec une infrastructure informatique moderne, la construction et le développement de villes intelligentes patrimoniales restent impossibles si la population ne la connaît pas et n'est pas en mesure de l'exploiter. Chaque citoyen participe à la construction et bénéficie des retombées positives d'une ville intelligente une fois celle-ci achevée ; il est donc essentiel que chacun soit pleinement conscient de son rôle dans ce processus.

La construction et le développement de villes patrimoniales intelligentes doivent être pris en compte dans les projets de planification de la construction et les programmes, projets et plans d'aménagement urbain. Parmi les problèmes liés au développement urbain figurent la croissance démographique, les embouteillages, la pollution environnementale et les inondations.

Cela exerce une pression sur la localité elle-même, qui doit concilier développement urbain et protection du patrimoine. Il est donc nécessaire d'établir des réglementations et des normes pour un développement urbain patrimonial intelligent et durable, accordant une attention particulière aux infrastructures de transport, à l'architecture urbaine, etc. La construction et le développement de zones urbaines patrimoniales intelligentes requièrent également une économie intelligente, dans laquelle le développement de l'économie numérique doit être prioritaire.

Dans le même temps, la construction et le développement de villes patrimoniales intelligentes doivent aller de pair avec des liens régionaux et territoriaux afin de développer les atouts de Ninh Binh et du delta du fleuve Rouge.

Article et photos : Nguyen Thom

Source : https://baoninhbinh.org.vn/-hoa-giai-thach-thuc-trong-xay-dung-phat-trien-do-thi-di-san/d20240628081430731.htm