Opération de sauvetage terminée pour la barge coulée Pacific 05 et sa cargaison

L'autorité portuaire maritime de Binh Thuan vient d'annoncer que le renflouement de la barge Pacific 05 et de sa cargaison est terminé et que celle-ci a été restituée à son propriétaire. Cette opération de renflouement garantit la sécurité maritime et ne provoque aucune pollution environnementale dans la zone.

En conséquence, l'Autorité portuaire maritime de Binh Thuan a indiqué qu'à la fin du mois d'août 2023, elle avait approuvé le plan de renflouement du navire Pacific 05 et de sa cargaison, coulés dans les eaux de Mui Ne. Ce plan a été élaboré par l'entreprise privée Thanh Tu Hong Ngu (chargée des opérations de renflouement) sur la base des observations formulées par les organismes et services compétents.

Après l'approbation du plan de sauvetage, l'entreprise de sauvetage et le propriétaire du navire Pacific 05 ont coordonné leurs efforts avec les parties concernées afin de le mettre en œuvre rapidement. À ce jour, le sauvetage du Pacific 05 et de sa cargaison est terminé et a été restitué à son propriétaire. Cette opération de sauvetage garantit la sécurité maritime et prévient toute pollution environnementale dans la zone.

Auparavant, la barge Thai Binh Duong 05, immatriculée SG 7442 et appartenant à la compagnie Thai Binh Duong Shipping Services Co., Ltd., transportait environ 300 tonnes de fer en forme de colonne, remorquée par un remorqueur immatriculé SG 6177. À bord du remorqueur se trouvaient trois membres d'équipage, sous le commandement du capitaine Tran Van Bup (né en 1982, domicilié à Long Huu Dong, Can Duoc, Long An ). Le navire avait quitté le port de Nha Trang à destination d'Hô Chi Minh-Ville pour livrer la marchandise. Vers 5 h 00 le 8 août, alors qu'il traversait les eaux de Binh Thuan, à environ 4 milles nautiques au sud des côtes de Mui Ne, il a rencontré un incident et s'est arrêté pour effectuer des réparations. La barge a ensuite coulé sous l'effet de fortes vagues et de vents violents, sans faire de victimes.

K. HANG

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