Revenez vite après le Têt

Les aéroports et les gares sont bondés mais pas surchargés.

Tôt le matin du 2 février (5e jour du Nouvel An lunaire), l'aéroport international de Tan Son Nhat (HCMV) a présenté le programme de service passagers pour cette journée qui devrait être la plus chargée après le Nouvel An lunaire. Le dernier jour des vacances du Nouvel An lunaire coïncidant avec le week-end, de nombreuses familles choisissent cette période pour rentrer à HCMV.

Les gens reviennent à Ho Chi Minh-Ville le 5, mettant fin aux vacances du Nouvel An lunaire.

PHOTO : CAO AN BIEN

Selon le plan, l'aéroport de Tan Son Nhat accueillera plus de 150 500 passagers et assurera 979 vols, dont plus de 93 000 à l'arrivée et 57 000 au départ. Ce chiffre de 150 500 passagers constitue un nouveau record pour le nombre de passagers voyageant pendant les vacances du Têt 2025 à l'aéroport le plus fréquenté du pays.

Un représentant de l'aéroport international de Tan Son Nhat a déclaré : Contrairement à la période précédant le Têt - où un grand nombre de passagers mettaient sous pression la zone d'enregistrement des compagnies aériennes, les procédures de contrôle de sécurité et la salle d'attente devant l'avion, à cette période, le grand nombre de passagers arrivant au cours des 1 à 2 derniers jours des vacances nécessite la coordination des vols de décollage/atterrissage, la coordination des bus, des taxis et le déblaiement de la zone de récupération des bagages de manière pratique et rapide.

Afin d'accélérer le contrôle des passagers à l'atterrissage, l'aéroport de Tan Son Nhat a renforcé ses effectifs. Le personnel de sécurité a également participé à la coordination et à l'accompagnement des passagers depuis l'aérogare et le parking. En raison de la forte demande de transports en taxi et de véhicules technologiques, les temps d'attente sont particulièrement longs. Les chauffeurs de véhicules technologiques prenant en charge les passagers à l'aéroport de Tan Son Nhat ont d'ailleurs indiqué que le 1er février (4e jour du Têt), après 10 heures du matin, l'aéroport avait accueilli un grand nombre de passagers. Les taxis et les véhicules technologiques faisaient des allers-retours constants, mais ne parvenaient toujours pas à suivre, et les passagers ont dû patienter longtemps avant de pouvoir obtenir un véhicule. Par conséquent, jusqu'au 5 février (8e jour du Têt), deux navettes gratuites continueront d'être mises en place pour permettre aux passagers de rejoindre facilement le parking situé devant la porte d'embarquement, comme à la période de pointe précédant le Têt.

Autre particularité : cette année, les vols sont organisés de manière régulière, du matin au soir. De nombreuses familles optent pour des vols de nuit, tôt le matin, afin d'éviter l'affluence à l'aéroport, comme chaque année. Ainsi, même si l'aéroport est plus fréquenté que d'habitude les 4e et 5e jours de pointe du Têt, le service et la sécurité aérienne sont toujours assurés.

Selon les journalistes de Thanh Nien , l'après- midi , pendant les « heures dorées » (matin et midi), l'aéroport de Noi Bai était bondé, mais pas surchargé. Les zones d'enregistrement et de contrôle des bagages étaient bien ouvertes. De même, l'aéroport de Tan Son Nhat n'était pas encombré, permettant aux voyageurs de récupérer leurs bagages rapidement et facilement. Par ailleurs, selon un représentant de l'aéroport de Tan Son Nhat, la demande de voyages printaniers des Vietnamiens augmente rapidement. De nombreuses familles ont choisi de partir à l'étranger dès le début de la nouvelle année plutôt que de rester dans leurs villes natales des provinces du nord jusqu'à la fin du Têt comme auparavant. Ainsi, la pression à Tan Son Nhat après le Têt se répartit équitablement entre le terminal international et le terminal national.

De même, à la gare de Saïgon, les derniers jours de vacances sont de plus en plus chauds. La plupart des voyageurs en train prévoient de rentrer à Hô-Chi-Minh-Ville un ou deux jours à l'avance afin de se reposer après un long voyage. Du 3 au 5 du calendrier lunaire, les trains arrivent à la gare à des heures décalées, et des motos- taxis et des taxis sont toujours en service pour servir les passagers, évitant ainsi les embouteillages. Les passagers descendent du train à l'heure et reprennent le bus rapidement et en toute fluidité.

« Chaleur » se déversait sur la route

Si les aéroports et les gares ont connu une nette amélioration par rapport aux années précédentes, la tension post-Têt s'est concentrée sur les autoroutes. Avant le Têt, plusieurs autoroutes reliant Hô-Chi-Minh-Ville aux provinces de l'Est et du Sud-Ouest étaient embouteillées ; après le Têt, cette situation s'est reproduite, encore plus grave, car de nombreuses familles qui avaient prévu de voyager après le Têt sont également rentrées à cette période.

Une file de voitures s'est formée sur des kilomètres jusqu'à Ho Chi Minh-Ville hier après-midi.

PHOTO : HT

Hier, le 2 février à midi, en raison du grand nombre de véhicules en provenance de Phan Thiet qui empruntaient l'autoroute Phan Thiet-Dau Giay pour rejoindre Dong Nai et Hô-Chi-Minh-Ville, l'équipe n° 6 de la police routière a dû fermer l'intersection et rediriger les véhicules vers la route nationale 1A. Ce flux important de véhicules en provenance de l'autoroute a provoqué un important embouteillage sur la route nationale 1A pendant près de trois heures. Les véhicules circulaient lentement, formant une file d'attente de plus de 10 km entre le district de Ham Thuan Nam et celui de Ham Tan ( Binh Thuan ).

Se plaignant au ciel sur sa page Facebook personnelle, M. Thanh Loc (résidant dans le 7e arrondissement de Hô-Chi-Minh-Ville) a déclaré : « Sa famille est rentrée de Nha Trang à Hô-Chi-Minh-Ville dans l'après-midi du 4e jour du Têt, un jour plus tôt que prévu pour éviter les embouteillages. Contre toute attente, l'autoroute Cam Lam-Vinh Hao, qui s'étend jusqu'à Vinh Hao-Phan Thiệt, était terriblement encombrée. Il lui a fallu plus de quatre heures pour traverser l'autoroute et arriver à Phan Thiệt vers 21 h. Avec deux jeunes enfants à la maison, M. Loc a décidé de trouver un hôtel pour la nuit et de poursuivre son voyage vers Hô-Chi-Minh-Ville tôt le lendemain matin. »

« J'avais prévu de partir tôt ce matin, mais à mon réveil, mon pneu était soudainement à plat. J'ai dû heurter un clou la nuit dernière. J'ai attendu longtemps avant que les secours ne viennent changer le pneu. Il a fallu près de 11 heures pour arriver, juste au milieu de l'embouteillage sur la route de Dong Nai . Ma famille n'a pas eu besoin d'emprunter la route nationale 1, mais a simplement continué sur l'autoroute, puis s'est engagée sur l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et a continué à rouler lentement. Ce n'est qu'après avoir dépassé l'intersection d'An Phu que nous avons repris notre souffle. Il nous a fallu plus de 20 heures pour relier Nha Trang à Hô-Chi-Minh-Ville », a déclaré Thanh Loc.

La zone d'entrée ouest, le long de la route nationale 1 , a également commencé à être encombrée à partir de midi le 4 février (1er février), lorsque des dizaines de milliers de personnes venues d'Occident ont afflué sans interruption vers Hô-Chi-Minh-Ville. Plus on approchait de la ville, plus la circulation se ralentissait, notamment dans le district de Binh Chanh. La route reliant Nguyen Van Linh au pont de Binh Dien et la route nationale 50 (de Da Phuoc à Nguyen Van Linh) sont devenues plus encombrées à l'approche du 2 février au soir. De nombreuses familles circulaient à moto, transportant de nombreux effets personnels et cadeaux, rendant les routes encore plus embouteillées.

Il était prévu qu'après les vacances du Nouvel An lunaire, les habitants des provinces et villes du Centre et du Nord retourneraient à Hô-Chi-Minh-Ville, Dong Nai, Binh Duong, etc. pour étudier et travailler. La 6e équipe de patrouille routière avait donc planifié à l'avance un plan de déviation de la circulation lorsque les autoroutes sous sa gestion étaient congestionnées ou subissaient des accidents provoquant des embouteillages prolongés. Ainsi, en mettant en place proactivement un plan de déviation à distance, en régulant avec souplesse le nombre de véhicules sur l'autoroute, en ouvrant et fermant continuellement les intersections, en évitant un excès de véhicules sur l'autoroute, ce qui provoquait des embouteillages locaux sans issue. Cependant, face à ce grand nombre de personnes revenant en ville, il était inévitable que la tension revienne à la hausse à chaque fin de vacances du Têt, et les habitants retournaient précipitamment en ville pour le Nouvel An suivant.

Les forces de police de la circulation se coordonnent avec la police mobile pour être en service 24h/24 et 7j/7 aux intersections de l'autoroute menant à la route nationale 1, se coordonnent avec les forces de police de Ho Chi Minh-Ville pour réguler et diriger la circulation à travers les portes d'entrée, les autoroutes nationales, les zones de gares routières, les gares ferroviaires, les aéroports... afin que les gens puissent retourner en toute sécurité à Ho Chi Minh-Ville après le Têt.

Thanhnien.vn

Source : https://thanhnien.vn/hoi-ha-tro-lai-sau-tet-185250202212118335.htm