Conférence pour discuter des solutions pour contrôler et réduire les accidents de la circulation

Le matin du 4 avril, le Comité populaire provincial a tenu une conférence pour discuter des solutions pour contrôler et réduire les accidents de la circulation dans la province d'ici 2025. Le camarade Tran Xuan Duong, membre du Comité provincial du Parti, vice-président du Comité populaire provincial, chef adjoint du Comité permanent du Comité provincial de sécurité routière, a présidé la conférence. Étaient également présents des représentants des dirigeants des départements, des sections, des districts, des villes, des communes, des quartiers et des villes de la région.

Délégués à la conférence.

En 2024 et au premier trimestre 2025, avec la participation forte et drastique de l'ensemble du système politique , l'ordre de circulation et la situation de sécurité dans la province ont connu de nombreux changements positifs. Toutefois, selon l’évaluation des autorités, la situation en matière de sécurité routière reste compliquée et les accidents de la circulation restent à un niveau élevé ; Des infractions au code de la route se produisent encore ; La planification, l’organisation et l’infrastructure routière présentent encore de nombreuses lacunes ; les points noirs et les zones potentielles d’accidents de la circulation n’ont pas été complètement résolus ; La responsabilité de certains comités locaux du Parti, autorités et chefs d’agences et d’unités pour assurer la sécurité routière n’est pas élevée, et ils ne sont pas vraiment déterminés à mettre en œuvre des solutions pour améliorer l’efficacité de la gestion étatique de la sécurité routière ; La connaissance du respect des lois sur la sécurité routière par une partie des usagers de la route est encore limitée...

Plus précisément, en 2024, l’ensemble de la province comptait 288 cas (soit une augmentation de 6 cas par rapport à la même période) ; Les conséquences ont tué 148 personnes (soit une augmentation de 8 personnes par rapport à la même période) ; Blessés : 216 personnes (en baisse de 4 personnes par rapport à la même période). Au cours du seul premier trimestre 2025, il y a eu 72 incidents, faisant 42 morts et 48 blessés (même nombre d'incidents, 8 décès de plus, 3 blessés de moins par rapport à la même période en 2024). Les principales causes subjectives sont : ne pas faire attention, ne pas contrôler la vitesse, ne pas rouler dans la bonne voie, ne pas garder une distance de sécurité. En 2024, les forces fonctionnelles de toute la province ont détecté et enregistré plus de 45 500 infractions, infligeant des amendes de près de 85 milliards de VND... Les secteurs fonctionnels se sont coordonnés pour gérer 127/171 points noirs, points d'accidents de la circulation potentiels, points déraisonnables et points de connexion illégaux.

Le camarade Tran Xuan Duong, membre du Comité provincial du Parti, vice-président du Comité populaire provincial, chef adjoint du Comité provincial de sécurité routière, a prononcé un discours lors de la conférence.

S'exprimant lors de la conférence, le vice-président du Comité populaire provincial, Tran Xuan Duong, a reconnu et salué les efforts des agences fonctionnelles et des autorités locales pour assurer la sécurité routière ces derniers temps. En ce qui concerne les tâches et les solutions à venir, le vice-président du Comité populaire provincial a demandé aux départements, branches, secteurs et localités de continuer à proposer des solutions synchrones et efficaces pour contrôler et réduire les accidents de la circulation. En particulier, la police provinciale a été chargée de renforcer les patrouilles, l'inspection, le contrôle et le traitement des violations de la sécurité routière, de l'ordre public (TTCC) et de l'ordre urbain (TTĐT). Se concentrer sur le traitement des infractions qui sont la principale cause des accidents de la circulation. Contrôler strictement la concentration d’alcool des usagers de la route. Mettre en place des groupes de travail armés de sécurité routière sur les routes et zones clés pour détecter rapidement et gérer de manière stricte les jeunes qui se rassemblent pour conduire à grande vitesse, zigzaguer, faire des embardées, provoquant des troubles de la circulation... Promouvoir l'application de la science et de la technologie, déployer et installer des systèmes de caméras de circulation sur les routes clés avec une sécurité routière complexe, l'ordre et la sécurité de la circulation et les informations électroniques. Coordonner étroitement avec le ministère de la Construction pour examiner et recommander une organisation de la circulation déraisonnable ; Recueillir les documents pertinents pour proposer une gestion stricte des responsabilités des organisations et des individus. Renforcer l’application des technologies de l’information, améliorer la qualité de la formation, des tests et de l’octroi des permis de conduire.

Un représentant du ministère de l’Éducation et de la Formation a pris la parole lors de la conférence.

Un représentant du Comité populaire de la ville de Phu Ly a pris la parole lors de la conférence.

Le Département de la construction doit maximiser son rôle en tant qu'organisme permanent, être l'unité dirigeante, coordonner avec les branches fonctionnelles pour conseiller activement le président du Comité populaire provincial et le chef du Comité provincial de sécurité routière afin de diriger les solutions pour assurer une sécurité routière durable et à long terme dans la province. Diriger le développement et l’achèvement de la planification des transports, mettre en œuvre la planification des infrastructures de transport en synchronisation avec la planification globale du développement socio-économique. Coordonner la mise en œuvre des projets d’infrastructures de transport, notamment des projets clés, pour en assurer la qualité et le progrès ; faire du bon travail d’entretien et de réparation des routes. Le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction continue de diriger l'accélération des progrès et la qualité des travaux tout en garantissant la sécurité du travail, l'assainissement de l'environnement et la sécurité routière pendant la mise en œuvre et la construction des projets. Le Conseil de gestion du parc industriel provincial sensibilise et mobilise les entreprises et les travailleurs à respecter strictement les lois sur la sécurité routière lorsqu'ils participent à la circulation. Les agences de presse diffusent des informations, de la propagande et des conseils sur les techniques de circulation sécuritaire et la prévention des accidents de la route pour les usagers de la route.

Le ministère de l'Éducation et de la Formation demande aux établissements d'enseignement et aux écoles de se coordonner étroitement avec les forces de police, les autorités locales et les familles pour gérer strictement les élèves en respectant les règles de sécurité routière. Le Front de la Patrie du Vietnam et les organisations sociopolitiques innovent de manière proactive dans le travail de propagande, diffusent et éduquent sur les lois sur la sécurité routière, intègrent ce contenu dans les plans et activités des agences et des unités, et sensibilisent au respect volontaire des lois sur la circulation pour les cadres, les membres du parti et les membres des associations. Les comités et autorités locaux du Parti dirigent la promotion de la propagande et la diffusion de l'éducation juridique sur la sécurité routière sous de nombreuses formes, en particulier la création de nouvelles et d'articles de propagande sur les systèmes de haut-parleurs des villages, des hameaux et des groupes résidentiels.

Tran Ich

Source : https://baohanam.com.vn/kinh-te/giao-thong-xay-dung/hoi-nghi-ban-giai-phap-kiem-che-va-lam-giam-tai-nan-giao-thong-155911.html