En conséquence, pour relier les autoroutes : Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong, Ben Luc - Long Thanh, Hô Chi Minh-Ville - Chon Thanh, Hô Chi Minh-Ville - Moc Bai et le système de rocades 3 et 4, le département des transports de Hô Chi Minh-Ville a estimé qu'il était nécessaire d'investir dans une série d'intersections supplémentaires à niveaux dénivelés et de routes de raccordement associées.
Perspective de l'intersection d'An Phu reliant l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay en construction
Parmi les projets d'investissement immédiats, on peut notamment citer l'élargissement des tronçons Tan Tao - Cho Dem et Binh Thuan - Cho Dem afin de relier Hô Chi Minh-Ville aux provinces de l'Ouest via l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong. Ces deux axes, actuellement à six voies, devraient être élargis à huit voies d'ici à 2027, sous la responsabilité du ministère des Transports.
Pour l'itinéraire Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, Ho Chi Minh City souhaite construire une branche supplémentaire à 2 voies reliant la rue Long Phuoc à la ville de Thu Duc, favorisant ainsi le développement économique et social de la Cité créative de l'Est.
L'autoroute Ben Luc - Long Thanh devrait investir dans un viaduc supplémentaire à l'intersection avec la route nationale 50, et dans le même temps, les intersections existantes de la route nationale 50, l'intersection Nguyen Van Tao - Nguyen Huu Tho et l'intersection Rung Sac seront transformées en intersections dénivelées.
Le périphérique 3 fait également l'objet d'un projet de raccordement au sein du groupe d'investissement direct, visant à créer un accès depuis la rue Phuoc Thien (quartier de Long Binh, ville de Thu Duc). Ce projet comprend un rond-point pour fluidifier la circulation aux abords du périphérique 3 et faciliter les virages à gauche et à droite, ainsi que la construction d'un passage souterrain à quatre voies dans les deux sens sous la rue Phuoc Thien.
Le capital d'investissement total pour ce groupe de projets s'élève à 12 289 milliards de VND.
L'ensemble des projets de recherche en attente d'investissement après la finalisation de la planification nécessiterait un capital total estimé à 44 251 milliards de VND, comprenant : 4 projets de raccordement au périphérique 3 ; la route reliant l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Chon Thanh au périphérique 2 Go Dua - Hô Chi Minh-Ville ; le prolongement de la route Long Phuoc reliant la route Long Thuan à la sortie/entrée de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay ; et le projet reliant l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Moc Bai à l'intersection Vuon Lai - périphérique 2 Hô Chi Minh-Ville.
Il est proposé que ces sept projets soient mis en œuvre au moyen de budgets locaux, sous l'égide du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, et ce, d'ici à 2030.
En outre, l'intersection de la route inter-portuaire Cat Lai - Phu Huu reliant la rocade 3 et l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay sera également envisagée dans un avenir proche.
Le département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville estime que la révision des liaisons avec les autoroutes est conforme à la planification des orientations de développement des zones urbaines, des parcs industriels, des zones franches d'exportation, des parcs de haute technologie, des zones touristiques , des nouvelles zones urbaines, des ports maritimes, des aéroports et des postes frontières internationaux.
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