Aujourd'hui (27 septembre), le Département de la planification et des investissements de la province de Ca Mau a annoncé l'allocation de plus de 860 milliards de dongs pour le défrichement des terrains et la mise en œuvre du projet d'investissement visant à moderniser et agrandir l'aéroport de Ca Mau. Ce projet, financé par le budget local, devrait être réalisé d'ici 2024-2025.

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L'aéroport de Ca Mau sera modernisé pour accueillir un million de passagers par an. (Photo : Huy Spotter)

Le projet d'investissement prévoit des indemnisations et le défrichement de terrains sur une superficie de plus de 100 hectares, répartie sur deux quartiers (le quartier 6 et le quartier Tan Thanh, dans la ville de Ca Mau). Après examen, les autorités ont identifié 5 organisations et plus de 700 ménages et particuliers concernés.

Selon le ministère de la Planification et de l'Investissement, d'ici la fin de 2024, la province procédera à des relevés et à un recensement des terres et des biens qui y sont rattachés ; élaborera des plans d'indemnisation et de soutien à la réinstallation, et cédera une partie des terres.

Les autorités locales s'efforcent également de remettre le reste du chantier à la Vietnam Airports Corporation d'ici début 2025.

Le Comité populaire provincial ordonne aux organismes compétents de mettre pleinement en œuvre les politiques relatives à l'indemnisation, au soutien, à la réinstallation et au déplacement des ménages touchés par le projet vers des lieux de vie et de production stables et sûrs.

L'aéroport de Ca Mau dispose actuellement d'une piste de 1 500 m x 30 m, adaptée uniquement aux vols court-courriers opérés par des ATR72 ou équivalents. Il n'assure qu'une seule liaison : Ca Mau – Hô Chi Minh-Ville et vice-versa, à raison de quatre vols par semaine.

Conformément au plan directeur approuvé, cet aéroport sera un aéroport domestique, à usage à la fois civil et militaire .

Plus précisément, de 2021 à 2030, l'aéroport de Ca Mau sera classé aéroport 4C et aéroport militaire de niveau II. Il accueillera chaque année environ un million de passagers et traitera 1 000 tonnes de fret ; les aéronefs exploités seront des appareils de catégorie C, tels que les A320/A321 et équivalents.

D’ici 2050, la capacité de l’aéroport a été portée à environ 3 millions de passagers par an et 3 000 tonnes de fret par an.

Le ministre des Transports a approuvé le plan de modernisation et d'agrandissement de l'aéroport de Ca Mau afin d'accueillir un million de passagers par an.
Un habitant de la province de Dong Nai a perdu près de 3 milliards de dongs après avoir été trompé par un employé de la « société de construction de l'aéroport de Long Thanh » qui l'a incité à investir dans un fonds à haut rendement.
Le terminal T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat, d'un coût de 11 000 milliards de dongs, progresse de façon spectaculaire. Ce terminal, le plus grand terminal domestique du pays, qui accueille 20 millions de passagers par an, voit sa construction s'accélérer afin de respecter la date butoir de sa mise en service, fixée au 30 avril 2025.