Aujourd'hui (27 septembre), selon les informations du Département de la Planification et de l'Investissement de la province de Ca Mau , la localité investira plus de 860 milliards de dongs pour aménager le terrain et mettre en œuvre le projet d'investissement visant à moderniser et agrandir l'aéroport de Ca Mau. Ce projet devrait être mis en œuvre d'ici deux ans (2024 et 2025) grâce au budget local.

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L'aéroport de Ca Mau sera modernisé pour accueillir un million de passagers par an. (Photo : Huy Spotter)

L'ampleur des investissements en matière d'indemnisation et de dépollution des sites s'élève à plus de 100 hectares, répartis dans deux quartiers (quartier 6 et quartier Tan Thanh, ville de Ca Mau). Après examen, les autorités ont déterminé que cinq organisations et plus de 700 ménages et particuliers ont été touchés.

Selon le Département de la planification et de l'investissement, d'ici la fin de 2024, la province mettra en œuvre des procédures de mesure et de comptage des terres et des biens attachés aux terres, élaborera des plans d'indemnisation, soutiendra la réinstallation et remettra une partie du site.

La localité s'efforce également de remettre le chantier restant à la Vietnam Airports Corporation d'ici début 2025.

Le Comité populaire provincial a demandé aux agences compétentes de mettre pleinement en œuvre les politiques d'indemnisation, de soutien, de réinstallation et de relocalisation des ménages touchés hors de la zone du projet vers des lieux stables et sûrs de résidence et de production.

Actuellement, l'aéroport de Ca Mau dispose d'une piste de 1 500 m x 30 m, réservée aux vols courts effectués par des ATR72 ou équivalents. L'aéroport n'offre qu'une seule liaison entre Ca Mau et Hô-Chi-Minh-Ville et vice-versa, avec une fréquence de quatre vols par semaine.

Selon le plan directeur approuvé, cet aéroport sera un aéroport national, partagé entre les usages civil et militaire .

Concrètement, entre 2021 et 2030, l'aéroport de Ca Mau sera classé aéroport de catégorie 4C et aéroport militaire de niveau II. Il accueillera chaque année environ un million de passagers et 1 000 tonnes de fret ; les avions utilisés sont de type C, comme l'A320/A321 et équivalent.

D'ici 2050, la capacité de l'aéroport a été augmentée à environ 3 millions de passagers/an et 3 000 tonnes de fret/an.

Le ministre des Transports vient d'approuver la planification de l'aéroport de Ca Mau pour la période 2021 - 2030, avec une vision jusqu'en 2050.
Un habitant de Dong Nai a été escroqué de près de 3 milliards de VND parce qu'il a cru à l'invitation à investir dans un fonds à haut rendement organisé par « l'unité de construction de l'aéroport de Long Thanh ».
Le terminal T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat, d'une valeur de 11 000 milliards de VND, connaît une croissance fulgurante . Plus grand terminal national du pays, avec une capacité de 20 millions de passagers par an, il sera opérationnel le 30 avril 2025.