Hung Yen est sur le point de construire le Ring Road 3.5 avec un capital d'investissement de près de 1 500 milliards de VND.

Le projet a été approuvé pour investissement par le Conseil populaire de la province de Hung Yen le 28 octobre 2024.

En conséquence, de janvier à mars de cette année, le projet étudiera, établira, évaluera et approuvera la conception des plans de construction et l'estimation de la construction, et continuera à effectuer les travaux de déblaiement du site.

Dès avril, un plan sera élaboré pour sélectionner un entrepreneur et organiser un appel d'offres pour la construction. Dès mai, la construction et la réception débuteront. D'ici décembre 2028, le projet sera livré et mis en service.

La Belt Road 3.5 (tronçon reliant la DT378 à l'autoroute 5) est située dans la zone administrative des districts de Van Lam et de Van Giang, sur une longueur totale de plus de 8 km. Le point de départ de l'itinéraire croise la DT378, et son point d'arrivée rejoint l'axe central de la zone urbaine au sud de l'autoroute 5.

Image de la route sur une carte satellite.

Concernant l'itinéraire, à partir de la DT378, l'itinéraire traversera les rizières de la ville de Van Giang et de la commune de Long Hung, dans le district de Van Giang. Il longera ensuite la rivière Nguu Giang, traversera le quartier résidentiel de Long Hung et coïncidera avec l'actuelle route départementale 17 (à l'exception du tronçon traversant le quartier résidentiel de Long Hung, qui est nouvellement construit).

Après avoir atteint la DT382B, le tracé chevauchera 2,8 km de la rocade 3.5 investie par Vingroup (zone Vinhomes Ocean Park 3). En continuant, le tracé traversera les rizières et une partie du quartier résidentiel des communes de Nghia Tru, district de Van Giang, et de Trung Trac, district de Van Lam, en suivant la route bétonnée existante.

Dans le cadre de ce projet, l'itinéraire traversera des ouvrages tels que la rivière Kenh Tay, la rivière Kenh Dong et le viaduc de l'autoroute Hanoi - Hai Phong.

La superficie du terrain à acquérir pour ce projet est de 57 hectares. Sa mise en œuvre nécessitera la réinstallation des populations, la restitution des terrains de production à l'entreprise, ainsi que la rénovation et l'agrandissement du cimetière. Le coût estimé des indemnisations, de l'aide au déblaiement du site et de la réinstallation s'élève à 653 milliards de dôngs.

En termes d'échelle, la rocade 3.5 comprend deux routes secondaires ; la section transversale d'une des deux rives est de 8 m, dont 7,5 m pour la voie réservée aux véhicules. Comme elle traverse principalement des rizières, il n'y a pas d'habitants de part et d'autre de la route ; il est donc proposé, à ce stade, d'investir uniquement dans des trottoirs extérieurs de 3 m de large.

Source : https://kinhtedothi.vn/hung-yen-sap-xay-duong-vanh-dai-3-5-voi-von-dau-tu-gan-1-500-ty-dong.html