Jeep Recon 2026 : SUV électrique tout-terrain de 650 chevaux à 65 000 $

Selon InsideEV, le Jeep Recon 2026 est le premier SUV électrique tout-terrain de la marque, destiné aux clients recherchant un véritable 4x4 électrique, avec un prix de départ de 65 000 $. Ce modèle devrait être commercialisé l'année prochaine aux États-Unis et au Canada, visant directement le segment haut de gamme, à l'instar du Rivian R1S ou du Hummer EV.

Châssis STLA Large et groupe motopropulseur de 650 chevaux

Le Recon repose sur la plateforme STLA Large, l'architecture de Stellantis pour véhicules électriques de grande taille. Son système de transmission intégrale développe une puissance maximale de 650 chevaux, permettant au SUV d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes. La batterie de 100 kWh offre une autonomie maximale de 402 km en conditions standard, selon le constructeur.

Cette combinaison de caractéristiques techniques suggère que Jeep privilégie un équilibre entre performances sur route et aptitudes hors route. Une forte accélération facilite les passages hors route rapides en cas de besoin, tandis que la capacité de la batterie de 100 kWh offre une autonomie suffisante pour les escapades du week-end.

ADN tout-terrain : différentiel autobloquant électronique, pneus de 33 pouces et rapport de transmission de 15:1

Jeep a doté le Recon d'équipements tout-terrain essentiels : un différentiel arrière autobloquant électronique pour une motricité optimale, des pneus de 33 pouces pour une garde au sol et une adhérence accrues, et un rapport de transmission court de 15:1 pour le franchissement d'obstacles à basse vitesse. Le système Selec-Speed Control offre une assistance au démarrage en côte, permettant de maintenir une vitesse constante sur les terrains escarpés.

Grâce à la combinaison de différentiels autobloquants et de rapports de transmission courts, le Recon vise le style tout-terrain mécanique « authentique » qui fait l'identité de Jeep, mais transposé sur une plateforme entièrement électrique.

Conception ouverte de type Wrangler, une flexibilité rarement vue sur un véhicule électrique

Privilégiant la conduite à ciel ouvert, Jeep propose un système de portes amovibles, à la manière du Wrangler. Notamment, la lunette arrière et le hayon vitré peuvent être entièrement retirés, une configuration inédite sur les modèles électriques actuels, selon Jeep. Ce design permet aux utilisateurs de personnaliser leur véhicule en fonction de leurs besoins, en ville comme en camping.

La flexibilité de la carrosserie permet également une meilleure visibilité hors route, tout en créant un sentiment de connexion directe avec l'environnement – une caractéristique appréciée des propriétaires de Jeep de longue date.

Cabine numérique avec deux grands écrans

À l'intérieur, le Recon est équipé d'un tableau de bord numérique de 12,3 pouces et d'un écran central de 14,5 pouces. Ces deux systèmes fonctionnent sous la dernière plateforme logicielle de Stellantis, conçue pour offrir une interface intuitive et la possibilité de mettre à jour les fonctionnalités par logiciel en fonction du marché et de la date de déploiement.

Cette configuration correspond à l'orientation moderne des véhicules électriques : informations de conduite claires, commandes centralisées de connectivité et de divertissement, réduction des boutons physiques inutiles tout en conservant les fonctions essentielles pour le conducteur.

Prix de vente et position sur le marché

Avec un prix de départ de 65 000 $, le Jeep Recon est considéré comme « accessible » sur le marché des SUV électriques tout-terrain, contrairement à des concurrents comme le Rivian R1S ou le Hummer EV, plus onéreux. Jeep le positionne comme un choix pratique : suffisamment performant en tout-terrain, assez rapide sur route, et sans pour autant basculer dans le segment des véhicules ultra-premium.

La commercialisation du véhicule aux États-Unis et au Canada est prévue pour l'année prochaine. D'après ses caractéristiques actuelles, le Recon s'adresse aux clients recherchant un véhicule électrique doté de réelles capacités tout-terrain, et pas seulement d'un design attrayant.

Principaux paramètres (tels que publiés)

Catégorie	Paramètre
Fondation	STLA Grand
Configuration du lecteur	4x4
Capacité maximale	650 chevaux
Accélération de 0 à 60 mph	3,6 secondes
Capacité de la batterie	100 kWh
Distance maximale	402 km
Équipement tout-terrain	Blocage électronique du différentiel arrière ; rapport de démultiplication en première : 15:1 ; régulateur de vitesse avec assistance au démarrage en côte
Pneus	33 pouces
conception de carrosserie automobile	Portes amovibles ; lunette arrière et vitre de porte arrière entièrement amovibles
Prix initial	65 000 USD
Marché	États-Unis et Canada (prévu à partir de l'année prochaine)

Conclure

Avec sa plateforme STLA Large, sa transmission intégrale de 650 chevaux, sa batterie de 100 kWh et son équipement tout-terrain conséquent, le Jeep Recon 2026 se positionne comme un SUV électrique tout-terrain accessible, plus abordable que ses concurrents haut de gamme. Ses portes et vitres amovibles enrichissent l'expérience – une caractéristique rare dans le monde des véhicules électriques. Si le prix et les configurations annoncés se confirment lors de son lancement aux États-Unis et au Canada, le Recon pourrait bien redéfinir les attentes en matière de SUV électrique tout-terrain au quotidien.