Réparation terminée du point d'eau souterrain sur la route nationale 19, section de contournement d'An Khe

S'adressant au journal Giao Thong, M. Phung Duc Chinh, directeur général adjoint de la société par actions du groupe Dong Do, a déclaré qu'après plusieurs jours de surveillance de l'emplacement de la marque d'eau souterraine poussée du km 7+250 au km 7+300, l'unité a terminé la réparation.

L'unité de construction gère la localisation des eaux souterraines sur le tronçon de la route nationale 19, contournement d'An Khe. Photo : CD

Selon M. Chinh, après plusieurs jours de pluie, une traînée d'une couleur inhabituelle a été soudainement découverte près du centre de la route, d'environ 50 mètres de long et 200 mètres carrés de superficie. « L'expérience montre que la surface asphaltée de la route change de couleur lorsque le matériau est imbibé d'eau. Après cela, l'équipe a utilisé des machines pour la retourner et a découvert une veine d'eau souterraine de plusieurs dizaines de mètres de long, poussée vers le haut par la pression. »

"Pour éviter que l'eau ne se propage, l'unité a déterré en urgence toutes les couches construites sur une longueur d'environ 50 m et a mis en œuvre une solution pour creuser une tranchée, drainer l'eau et créer une membrane perméable pour empêcher cette eau de se propager.

Après avoir terminé les travaux d'imperméabilisation et vérifié la stabilité du débit d'eau, nous avons repris les travaux. Actuellement, la chaussée a été refaite à neuf à tous les endroits où se trouvent des écoulements d'eau souterrains », a déclaré M. Chinh.

Selon M. Chinh, le paquet est terminé et attend l'acceptation pour être mis en service.

Comme le rapporte le journal Giao Thong, le lot XL02 dans le cadre du projet visant à améliorer la connectivité du trafic dans la région des hauts plateaux du centre (mise à niveau de la route nationale 19) a une longueur de 13,7 km, construit par la coentreprise de Dong Do Group Joint Stock Company et Thang Long Bridge 3 Joint Stock Company à partir de décembre 2021, achevé en mars 2024, mais n'a pas été accepté et mis en service.

Récemment, après de fortes pluies prolongées à Gia Lai , le lot mentionné ci-dessus a connu un phénomène inhabituel sur la chaussée : des eaux souterraines se sont infiltrées dans le béton bitumineux, affectant l'infrastructure d'environ 200 mètres carrés. Grâce au suivi du projet, l'équipe de construction a identifié le problème et a rapidement trouvé une solution.

Source : https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-diem-nuoc-ngam-tren-ql19-doan-tuyen-tranh-an-khe-192240529202549017.htm