Achèvement de la réparation du point d'eau souterrain sur la route nationale 19, section de contournement d'An Khe

S'adressant au journal Giao Thong, M. Phung Duc Chinh, directeur général adjoint de Dong Do Group Joint Stock Company, a déclaré qu'après plusieurs jours de surveillance de l'emplacement de la marque d'eau souterraine poussée du km 7+250 au km 7+300, l'unité a terminé la réparation.

L'unité de construction gère la localisation des eaux souterraines sur le tronçon de la route nationale 19, contournement d'An Khe. Photo : CD

Selon M. Chinh, après plusieurs jours de pluie, une traînée d'une couleur inhabituelle a été soudainement découverte près du centre de la route, d'environ 50 mètres de long et 200 mètres carrés de superficie. « L'expérience montre que la surface asphaltée de la route change de couleur lorsque le matériau est imbibé d'eau. Après cela, l'équipe a utilisé des machines pour la retourner et a découvert une veine d'eau souterraine de plusieurs dizaines de mètres de long, poussée vers le haut par la pression. »

"Pour éviter que l'eau ne se propage, l'unité a creusé d'urgence toutes les couches construites sur une longueur d'environ 50 m et a réalisé une solution consistant à creuser des tranchées, à drainer l'eau et à créer une membrane perméable pour empêcher cette eau de se propager.

Après avoir terminé les travaux d'imperméabilisation et vérifié la stabilité du débit d'eau, nous avons repris les travaux. Actuellement, la chaussée a été refaite à neuf à tous les endroits où se trouvent des eaux souterraines », a déclaré M. Chinh.

Selon M. Chinh, le paquet est terminé et attend l'acceptation pour être mis en service.

Comme l'a rapporté le journal Giao Thong, le lot XL02 dans le cadre du projet d'amélioration de la connectivité du trafic dans les hauts plateaux centraux (modernisation de la route nationale 19) a une longueur de 13,7 km, construit par la coentreprise de Dong Do Group Joint Stock Company et Thang Long Bridge 3 Joint Stock Company à partir de décembre 2021, achevé en mars 2024, mais n'a pas été accepté et mis en service.

Récemment, suite à de fortes pluies prolongées à Gia Lai , le lot mentionné ci-dessus a connu un phénomène inhabituel sur la chaussée : des eaux souterraines ont reflué sur le béton bitumineux, affectant l'infrastructure d'environ 200 mètres carrés. Grâce au suivi du projet, l'équipe de construction a identifié le problème et a rapidement trouvé une solution.

Source: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-diem-nuoc-ngam-tren-ql19-doan-tuyen-tranh-an-khe-192240529202549017.htm