Rétablir d'urgence les routes sujettes aux glissements de terrain

Construction — La route provisoire est en cours de revêtement et de compactage avec du gravier. Les travaux devraient se poursuivre jour et nuit afin d'être achevés le 28 novembre et ouverts à la circulation le 29 novembre.

Depuis fin octobre 2025, des glissements de terrain se produisent continuellement sur les cols de Gia Bac et de Dai Ninh (route nationale 28B), provoquant des perturbations du trafic. Le 28 octobre, le col de D'ran, sur la route nationale 20, a été particulièrement touché : la route reliant Da Lat à l'ancien district de Ninh Thuan (aujourd'hui Khanh Hoa) a été fortement érodée, la rendant impraticable.

Ensuite, une série de cols, tels que Prenn, Khanh Le et Mimosa, ont également subi une érosion importante. Au 20 novembre, quatre des six principaux axes routiers reliant la ville de Da Lat au reste du territoire étaient impraticables. Bien que non totalement isolés, seuls deux cols, le col de Sacom et le col de Ta Nung (sur la DT725), restaient praticables. Cependant, ces deux cols de montagne sont naturellement étroits et la forte concentration de véhicules y engendre une circulation dense.

Afin de garantir la sécurité routière, la province a mobilisé des ressources humaines et matérielles pour assurer la fluidité du trafic aux personnes et aux véhicules entrant et sortant de la zone urbaine de Da Lat, qui est également le chef-lieu de la province. Les travaux d'évaluation des dégâts causés aux infrastructures routières ont été immédiatement et résolument ordonnés par les autorités provinciales après l'incident.

En particulier, le président et le vice-président du Comité populaire provincial, ainsi que les responsables du Département des travaux publics, se sont rendus sur place et ont supervisé le plan de rétablissement. Des ressources ont été mobilisées pour réparer et remettre en état en urgence les infrastructures routières endommagées. Les instructions du gouvernement et du ministère des Travaux publics ont également permis de renforcer la motivation et les moyens alloués aux travaux de rétablissement de la circulation dans la région.

Afin d'accélérer le processus de rétablissement, de nombreuses solutions spécifiques ont été mises en œuvre pour chaque axe routier majeur. Concernant le col de Prenn, principal point de passage de Da Lat, le président du Comité populaire provincial, Ho Van Muoi, a demandé au Département des travaux publics de se coordonner avec les sociétés par actions Deo Ca Traffic Infrastructure Investment et Deo Ca Construction afin de mobiliser un maximum de moyens et d'engins pour consolider d'urgence la zone touchée par le glissement de terrain. L'objectif est de rouvrir rapidement la moitié de la route dans les prochains jours, permettant ainsi aux résidents et aux touristes de circuler plus facilement et en toute sécurité.

L'après-midi du 24 novembre, le ministère de la Construction et les organismes compétents ont dépêché une équipe d'inspection pour examiner l'ensemble du col et déterminer les conditions de sa réouverture. Le soir même, selon le journaliste, sur le site du glissement de terrain du col de Prenn, les ouvriers de la société Tan Vu Construction and Trade Company Limited s'activaient à enfoncer d'urgence des pieux Larsen afin d'empêcher la propagation du glissement ; 132 pieux ont été installés sur le site du grand glissement de terrain près du pont de Datanla. Les équipes poursuivent actuellement l'enfoncement des pieux sur le second site de glissement de terrain, une opération qui devrait être achevée d'ici deux jours environ. Une fois les travaux terminés, le col de Prenn sera temporairement ouvert à la circulation dans les deux sens.

Concernant le col de Mimosa, le ministère de la Construction a chargé le Comité de gestion de projet 85 (CGP 85) de prendre le relais et de rétablir temporairement la circulation avant le 30 novembre. Le CGP 85 a soumis au ministère un plan à long terme prévoyant notamment la construction d'un viaduc au-dessus de la zone touchée par le glissement de terrain. Dans l'immédiat, ce comité s'attelle à la construction d'une route provisoire à double sens, dont l'achèvement est prévu avant le 30 novembre, afin de désengorger les autres axes routiers. Par ailleurs, pour les autres cols importants, la province accélère également les investigations visant à déterminer les causes des glissements de terrain et des dégâts, afin de procéder rapidement aux réparations nécessaires.

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