Point de situation sur les inondations dans la région...

L'après-midi du 26 novembre, selon un rapport rapide de l'Administration des routes du Vietnam envoyé au ministère de la Construction , la météo dans les régions du Centre et du Centre-Sud a évolué positivement, avec une forte diminution des précipitations, créant des conditions favorables aux travaux de réparation des dégâts sur le réseau routier national après la tempête n° 15 et les pluies et inondations prolongées.

En application de la circulaire officielle n° 1626/CD-BXD du 25 novembre du ministère de la Construction, l'Administration des routes du Vietnam a publié la circulaire officielle n° 31/CD-CDBVN, demandant aux zones de gestion des routes et aux départements provinciaux de la construction de réagir de manière proactive , d'augmenter la disponibilité 24h/24 et 7j/7, de patrouiller sur les lieux et de se concentrer sur la réparation des zones endommagées, en particulier dans la région centrale.

Au 26 novembre à 16h, il y avait encore 8 embouteillages sur les routes nationales gérées par la localité, principalement sur la route nationale 27C et la route nationale 20. À Khanh Hoa, il y avait 5 embouteillages sur la route nationale 27C en raison de glissements de terrain sur un terrain escarpé et un sol saturé d'eau.

À Lam Dong, trois zones restent touchées : deux glissements de terrain sur la route nationale 20, aux cols de Mimosa et de D'Ran, et un sur la route nationale 27C, entre les kilomètres 65+800 et 66. Les équipes déploient des solutions techniques pour dégager rapidement la route, assurer la continuité des déplacements et mener les opérations de secours.

Un représentant de l'Administration des routes du Vietnam a déclaré que, compte tenu de la priorité accordée à cet axe routier, le nombre de dégâts reste inchangé par rapport au document n° 6546/CDBVN-TCGT du 23 novembre. Les services de gestion routière, le Département de la construction, les autorités locales et les forces de l'ordre appliquent la méthode des « quatre priorités sur le terrain », en se concentrant sur le déblaiement des rochers et de la terre, le renforcement des talus, le dégagement des écoulements, la réparation provisoire des chaussées et la mise en place de barrières et de panneaux de signalisation.

Depuis le 20 novembre, le ministère de la Construction a mobilisé environ 160 véhicules, dont des voitures particulières, des camions, des grues et des camions-bennes, pour assurer le transport des secours et répondre aux besoins de déplacement dans les zones fortement touchées.

Le soutien local continue d'être renforcé. Le groupe de travail de la Zone de gestion routière III et du Centre technique routier III, en coordination avec le Département des travaux publics de Khanh Hoa, a procédé à une évaluation des dégâts et a proposé des solutions de réparation sur la route nationale 27C à partir du 24 novembre. La Zone de gestion routière IV a également dépêché un groupe de travail pour inspecter les glissements de terrain sur la route nationale 20 à Lam Dong et proposer des plans de réparation d'urgence. À ce jour, la Zone a fourni 5 000 paniers métalliques à la province de Lam Dong, portant le nombre total de paniers de soutien à 12 000 pour faire face aux glissements de terrain majeurs.

L'Administration des routes du Vietnam a déclaré qu'elle continuerait de suivre de près la situation, de maintenir le cap et d'être prête à fournir du matériel et des équipements à la demande des autorités locales, afin de garantir un déblaiement rapide et sûr des routes. Ces efforts contribuent à stabiliser la vie des populations et à soutenir le redressement socio-économique des localités touchées par les catastrophes naturelles.

Diamant

Source : https://baolamdong.vn/cap-nhat-tinh-hinh-khac-phuc-hau-qua-mua-lu-tren-cac-tuyen-quoc-lo-405483.html