Les routes autrefois accidentées, poussiéreuses au soleil et boueuses sous la pluie sont désormais goudronnées, droites et propres, témoignant de la prospérité des campagnes sur la voie du développement durable. Aujourd'hui, les routes asphaltées sont présentes dans les zones reculées, contribuant ainsi à améliorer la qualité de vie des habitants.
Dans la commune de Dan Hai (anciennement district de Nghi Xuan), après l'asphaltage des routes principales, les habitants ont activement construit des clôtures végétales et planté des arbres d'ombrage et des fleurs ornementales, créant ainsi un paysage rural frais, soigné et civilisé. De nombreuses routes sont devenues des espaces de vie communs, où les enfants jouent l'après-midi, les personnes âgées se promènent et les femmes participent à des activités sportives .
M. Tran Anh Tuan, chef du village de Thong Nhat, commune de Dan Hai, a déclaré : « Auparavant, la route du village était étroite et cahoteuse, et chaque fois qu'il pleuvait, elle était boueuse. Maintenant, la route est asphaltée, la voiture roule bien, aller au marché et emmener les enfants à l'école est très pratique. Chaque après-midi, les villageois font du yoga, c'est à la fois sain et amusant. »
Depuis le début de l'année, dans la commune de Dan Hai (née de la fusion des quatre communes de Dan Truong, Xuan Pho, Xuan Hai et Xuan Hoi), plus de 14 km de routes rurales ont été asphaltées. La route la plus longue, celle de Song Bien, reliant les villages de Thong Nhat et de Kieu Van, a été progressivement achevée, contribuant à donner un nouveau visage au village.
La nouvelle route ne se limite pas aux transports, elle apporte également une série de changements positifs dans la vie et les activités de la communauté. Dans certains villages, le gouvernement et la population se sont mobilisés pour rénover les trottoirs, installer des éclairages et installer des bancs de pierre le long des routes, transformant ainsi les rues villageoises en espaces culturels et créant des liens entre les générations. Ces gestes, apparemment anodins, ont rendu la campagne de Ha Tinh plus lumineuse et ordonnée.
M. Tran Ba Chau, chef du département économique de la commune de Dan Hai, a déclaré : « Après la fusion, les travaux d'asphaltage ont repris de plus belle dans la commune, contribuant à un net changement de l'aspect du paysage. Jusqu'à présent, la plupart des anciennes routes des villages et des communes ont été quasiment goudronnées, facilitant ainsi la vie quotidienne et la production des habitants. Le financement provient principalement de projets d'investissement public de l'État, conjugués à la contribution active de la population, qui a notamment fait don de terrains pour l'extension des routes. Le mouvement d'asphaltage a reçu l'approbation et un soutien massif de la population. »
À l'avenir, la commune de Dan Hai s'oriente vers un développement conforme aux critères d'une nouvelle commune rurale avancée, s'orientant progressivement vers l'urbanisation. Le bitumage des routes est donc une tendance inévitable. La commune continuera de mobiliser des ressources pour achever le bitumage de toutes les routes intervillageoises et moderniser les routes principales afin de répondre aux besoins de déplacement de la population, puis pour les routes desservant les zones de production, notamment l'aquaculture.
Outre l'amélioration du paysage, les routes asphaltées favorisent également la production et les opportunités commerciales dans les zones rurales. Le transport plus aisé des produits et marchandises agricoles incite de nombreux ménages à investir massivement dans des machines et à développer leur modèle économique. Les coopératives et les entreprises peuvent également accéder facilement aux zones de matières premières, organiser leurs achats sur place, réduire les coûts intermédiaires et accroître l'efficacité de la chaîne de valeur agricole.
Considérant le transport comme un critère important et déterminant pour la construction de nouvelles zones rurales, la commune de Mai Phu a récemment consacré des ressources au revêtement de plus de 11 km de routes rurales. Ces routes modernisées répondent non seulement aux besoins de déplacement et de commerce des habitants, mais créent également des zones résidentielles modèles, contribuant ainsi à améliorer la qualité des critères de construction de nouvelles zones rurales avancées.
« Dans les années à venir, la commune continuera de mobiliser efficacement les ressources budgétaires à tous les niveaux et de promouvoir la socialisation, en s'efforçant de bitumer toutes les routes villageoises et intervillageoises. Parallèlement, elle modernisera progressivement les routes de production et de commerce dans une optique durable et respectueuse de l'environnement. L'objectif est de bâtir un espace rural lumineux, vert, propre et beau, contribuant ainsi à l'amélioration de la vie matérielle et spirituelle de la population », a déclaré M. Nguyen Xuan Bac, vice-président du Comité populaire de la commune de Mai Phu.
Depuis le début de l'année, la commune de Duc Minh a goudronné 14,5 km de routes rurales, principalement dans les villages de Ben Hau et de Kim Ma, ainsi que sur certains axes routiers intervillageois et interhameaux. Investir dans les infrastructures routières permet non seulement de se déplacer plus facilement et en toute sécurité pendant la saison des pluies, mais contribue également à transformer l'aspect des campagnes et à créer les conditions propices au développement socio-économique local. Les habitants sont ravis de voir les chemins de terre boueux d'autrefois remplacés par des routes propres et spacieuses.
« Auparavant, les routes du village étaient principalement des routes en béton étroites et dégradées, poussiéreuses pendant la saison sèche et boueuses pendant la saison des pluies, ce qui rendait les déplacements et le transport des marchandises très difficiles. Aujourd'hui, grâce au soutien de l'État, les habitants ont également contribué bénévolement en main-d'œuvre et en matériaux, ce qui nous permet de construire des routes asphaltées comme celle-ci. Les habitants sont très enthousiastes et chacun est soucieux de les préserver », a déclaré M. Nguyen Manh Ha, secrétaire de la cellule du Parti du village de Ben Hau.
On peut dire que les routes asphaltées ne sont pas seulement une simple infrastructure de circulation, mais aussi un élément clé du développement. Qualité de vie, environnement, activités communautaires et vie spirituelle : tout s'améliore progressivement grâce à des routes propres, esthétiques et durables. C'est également une preuve éclatante de l'efficacité du nouveau programme de construction rurale de pointe à Ha Tinh, où cette politique se concrétise par des travaux concrets, proches des habitants et pour eux.
L'ensemble de la province compte actuellement près de 13 000 km de routes rurales, dont : 2 300 km de routes communales après la fusion, 1 200 km de routes urbaines et environ 9 500 km de routes rurales de toutes sortes.
De 2021 à 2025, la province a privilégié l'investissement dans le béton de ciment. Dans les années à venir, elle adoptera le béton bitumineux ou utilisera des matériaux de meilleure qualité pour renforcer la structure et améliorer les conditions de circulation des nouvelles constructions rurales de la province. Cette phase privilégiera la synchronisation et la durabilité, conformément aux critères nationaux, pour la nouvelle circulation rurale.
Au cours de la période 2026-2030, le Département coordonnera ses activités avec le Bureau provincial de coordination des nouvelles zones rurales et avec les secteurs et les localités pour conseiller et élaborer des politiques visant à soutenir la modernisation et la restauration des routes.
Source : https://baohatinh.vn/khi-duong-lang-khang-trang-nhu-duong-pho-post292311.html
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