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La construction d'un pont traversant la rivière Nam Dinh, d'un coût de près de 600 milliards de VND, débutera au deuxième trimestre 2025.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng02/11/2024

Il est prévu que le projet d'investissement pour la construction du pont Ninh Cuong sur la rivière Ninh Co ( Nam Dinh ) débutera au deuxième trimestre 2025.


Concernant l'état d'avancement des préparatifs d'investissement pour le projet de construction du pont de Ninh Cuong sur la rivière Ninh Co (Nam Dinh) sur la route nationale 37B, un représentant du conseil de gestion du projet Thang Long a déclaré au journal Giao thong qu'après l'approbation du projet pour l'investissement par le ministère des Transports , l'unité met en œuvre les procédures de sélection d'un consultant en conception technique.

Khởi công cầu vượt sông gần 600 tỷ đồng ở Nam Định trong quý II/2025- Ảnh 1.

Le pont de Ninh Cuong remplacera le pont flottant existant, assurant la sécurité des voyageurs (Photo : Tran Kim).

« Selon nos estimations, les études techniques devraient être achevées au premier trimestre 2025. L’appel d’offres et la sélection de l’entreprise de construction auront lieu dans les deux à trois mois suivants. Le chantier devrait démarrer au deuxième trimestre 2025 », a déclaré un représentant du comité de gestion du projet Thang Long.

Selon le plan approuvé, le projet de pont de Ninh Cuong sur la rivière Ninh Co sur la route nationale 37B a une longueur totale d'environ 1,65 km.

Point de départ au km 0+00 (environ km 73+200 selon la route nationale 37B), dans la ville de Ninh Cuong, district de Truc Ninh, province de Nam Dinh.

Le point final se situe au km 1+650 (environ km 74+500 selon la route nationale 37B), dans la ville de Lieu De, district de Nghia Hung, province de Nam Dinh.

Le projet de pont principal prévoit 2 voies pour véhicules motorisés, 2 voies pour véhicules mixtes et une largeur de pont de 12 m.

Les routes d'accès aux deux extrémités du pont sont à l'échelle d'une route ordinaire de catégorie III, avec 2 voies, une largeur de chaussée de 12 m et une vitesse de conception de 80 km/h.

Avec le plan décrit ci-dessus, l'investissement total du projet s'élève à plus de 581 milliards de VND, soit l'équivalent de plus de 24 millions de dollars américains.

Dont le capital de prêt ODA du gouvernement coréen (par le biais du Fonds de coopération pour le développement économique - EDCF) s'élève à plus de 465,7 milliards de VND, soit l'équivalent de plus de 19,3 millions de dollars américains, utilisé pour payer les coûts de construction, l'équipement, les coûts de conseil en conception technique et la supervision de la construction (hors TVA), ainsi que la réserve pour le capital ODA.

Le capital de contrepartie (budget central et budget local) s'élève à environ plus de 115 milliards de VND.



Source : https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-cau-vuot-song-gan-600-ty-dong-o-nam-dinh-trong-quy-ii-2025-192241102114334147.htm

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